Suzuki SV 650, bicicleta cu caracter sportiv

Suzuki SV 650 este o bicicleta populara cu caracter sportiv. Modelul este destul de potrivit pentru traficul urban, deși din când în când arată caracterul său „suzuchy“ și încearcă să stea pe roata din spate. design dinamic și modern al mașinii a făcut treaba, la 650 SV a primit o mulțime de fani. Nimeni nu era jenat de preț, de condițiile de garanție și de alte criterii. Clienții așteptau pe linie.

Cum să explicați popularitatea fără precedent a modelului

Motocicleta Suzuki SV 650 comentarii din care au fost în mod tradițional pozitive, a provocat o reacție din partea proprietarilor, la toate, „o sursă de plăcere!“ Dacă se colectează feedback de la proprietari și le rezuma, toate componentele structurale ale motocicletei, în primul rând pe atractivitatea motorului merge, o unitate de putere V-twin mare (diametrul cilindrilor - 81 mm cursa pistonului - 63 mm). Este clar că cu astfel de parametri grupul de pistoane motorul nu poate fi obișnuit, puterea lui este de 70 de litri. a. la 9000 rpm. Sunetul unui motor cu un amortizor silențios este inimitabil, deși a fost încercat de mai multe ori să "stranguleze" designerii esteticieni, care consideră că motocicleta a mârâit într-un ton rău.

Cum să îmbunătățiți perfecțiunea

Cu toate acestea, modelul Suzuki SV 650, harakteristikikotoroy susținut în cele mai bune tradiții de motociclete japoneze, este o masina de cult de la lansarea sa în 1999. reprezentanții oficiali ai filialei americane a „Suzuki“, când a fost întrebat despre motivele pentru popularitatea fenomenală a SV 650, numai umeri. Motocicleta a devenit o durere de cap întregul corp de proiectare, după ce a petrecut restilizată și chiar mai mult pentru a crea modificări punct de vedere tehnic avansat dispozitiv este nerezonabil, pentru că există riscul să nu se îmbunătățească, ci mai degrabă se deteriorează performanțele sale.

Tuning Suzuki SV 650

Cu toate acestea, investițiile necesare pentru a justifica, iar Suzuki SV 650 au fost făcute îmbunătățiri în ceea ce privește aerodinamica, ceea ce a permis un design multi-variantă. Uneltele pentru motociclete au scăzut, în loc de o basculantă standard, a fost instalată o baterie minimizată. Caracteristicile mașinii s-au schimbat imediat, dar nu a fost clar în ce direcție. Sa decis să plece în opțiunea de producție dovedită în masă și, în același timp, pentru a începe producția unei noi versiuni cu un cadru de aluminiu spalier modificat. Astfel, piața în 2003, există două modele: ușor „dezbrăcat“ versiune a Suzuki SV 650 și o versiune „S“, cu un corp aerodinamic.

Modificări mici

Suspensia din față a modelului Suzuki SV 650 a fost ușor rafinată. Pene de 41 mm cu diametrul întregului sistem de amortizare au rămas aceleași, față discuri de frână perforațiile adăugate pentru o mai bună ventilație, suportul a rămas și neschimbat - un sistem cu două pistoane plutitor. Suspensie spate prelungirea pendulului, mărind astfel cursa levierului cu 30%. Caliperul de frână Sistemul Tokico a fost eliminat, înlocuind un singur piston flotant Nissin.

Modernizarea motorului

Motor Suzuki SV 650 nu este necesară ajustarea, modernizarea sa limitat la instalarea unui nou brand de sistem de injecție de combustibil, cu un aport de aer dublu și un drosel al camerei a crescut, care a extins de la 5,8 la 8,5 litri. Capacitatea amortizorului a fost modificată de la 5 la 6,5 ​​litri. Sistemul de distribuție a gazelor a primit came profund cimentate, datorită acestei resurse arborelui cu came. Un procesor obișnuit pe 16 biți, "citit" arborele cotit, a primit noi setări, datorită cărora precizia pozițiilor a crescut.

dispozitive

Cele mai importante schimbări au fost făcute panoul de instrumente motocicleta și dispozitivele în sine. Suzuki SV 650 panou a fost adaptat la standardul tabloului de bord modelul SV1000, alarma și ajutorul de depășire indicator, de asemenea, a rămas identic. Farurile și alte dispozitive de iluminat ale motocicletelor s-au schimbat ușor din punctul de vedere al designului.

Parametrii de bază

Dimensiuni Suzuki SV 650: lungime - 2080 mm, lățime - 745 mm, înălțime - 1085 mm, ampatament - 1436 mm, înălțime de-a lungul liniei de șa - 802 mm. Gardă la sol - 151 mm. Greutatea motocicletei (uscată) este de 165 kg. Datele tehnice ale motocicletei nu sunt foarte exclusive. Dacă sunt comparate cu caracteristicile mașinilor din aceeași clasă, atunci parametrii SV 650 arată mai degrabă modest. Care sunt motivele pentru popularitate?

Specificații tehnice

• Motor - în formă de V, cu două cilindri, TSCC, DOHC, în patru timpi.
• Numărul de supape este de 4 pe cilindru.
• Deplasarea cilindrului este de 0,648 litri.
• Diametrul cilindrului este de 81 mm.
• Raportul de compresie este de 11,55 unități.
• Sistem de alimentare - injecție de combustibil, difuzor diametru 39,2 mm.
• Radiatorul de răcire - lichid.
• Viteza maximă este de 204 km / h.
• Accelerația la 100 km / h - 3,8 secunde.
• Capacitatea rezervorului de combustibil este de 17 litri.
• Caseta de viteză este caseta cu șase trepte.
• Treceți pe lanțul din spate.
• Roata din față este de 120/60 - ZR17.
• Roata din spate este 160/60 - ZR17.
• Suspensie frontală - telescopică, fântână, cu amortizoare de ulei.
• Suspendarea spate - pendul, reglabil, șapte niveluri de tensiune, progresivă.
• Frână frontală - etrier dublu piston, disc dublu perforat, diametru 290 mm, ventilat.
• Frână spate - etrier cu un singur piston, diametru unic de disc 220 mm.