21213 `Niva` - tuning de salon, direcție și o nouă pânză de vreme

Unul dintre cele mai populare vehicule off-road interne este VAZ 21213 "Niva". Acordarea acestei mașini va permite proprietarului să obțină și mai multe emoții pozitive din exploatare.

Principalele sarcini pentru reglarea "Niva"

Nu este un secret din cauza lui caz de transfer, plimbare constantă pe Neva nu este foarte confortabil. Datorită zgomotului monoton, unii proprietari au decis să elimine acest nod, în ciuda pierderii caracteristicilor sale principale de către SUV-ul.

În același timp, transmisia a fost înlocuită frecvent cu o cutie de viteze cu cinci trepte, iar transmisia față a fost complet eliminată. Ca rezultat, masina a devenit mai silentioasa, caracteristicile de viteza si manevrabilitate au crescut, dar nu a fost deja VAZ 21213 "Niva".

Tuningul, care nu privează, dar mărește avantajele existente ale vehiculului, crește confortul pentru șofer și pasageri, este întotdeauna preferabil. Mai jos vom lua în considerare câteva îmbunătățiri și îmbunătățiri tehnice care vă vor oferi șansa de a vă bucura de SUV-ul dumneavoastră.

director

O mașină modernă fără un dispozitiv de acționare hidraulică este nonsens. Când te întorci la volanul unei mașini cu motor, înțelegi imediat că nu este un fel de prostii, ci o opțiune foarte utilă și utilă. Chiar și după o călătorie scurtă pe o astfel de mașină, încercați din nou să stați în spatele volanului Niva. Controlul ușor și necontrolat a fost înlocuit de tensiunea fizică constantă a mâinilor.

Dacă utilizați din timp în timp SUV-ul dvs. auto, atunci nu are sens să îl perfecționați. Dar dacă petreceți toată ziua conducând un VAZ 21213 "Niva", tuning ai nevoie doar de un nod de direcție. Puteți cumpăra un kit special servodirecție pentru Niva. Prețul ei nu depășește 33 mii de ruble, dar merită.

Puteți lua în considerare și opțiunile pentru instalare servodirecție electrică în "Câmp". Acest echipament este în valoare de 8 mii mai ieftin, iar efectul facilitării controlului este de asemenea realizat. Cu toate acestea, rapelul hidraulic este un lucru mai pragmatic. Este complet lipsită de circuite electrice și motoare electrice și, prin urmare, mai fiabilă. Având în vedere că mașina noastră este un vehicul off-road, vom fi ghidați de principiile de operare fiabile și fără probleme, fără costuri.

salon

În interior, "Niva" este un exemplu viu de minimalism clasic. Există o mulțime de poziții care vă vor permite să vă reevaluezi VAZ 21213 "Niva" atunci când o înlocuiți. Reglarea cabinei trebuie să înceapă cu izolație fonică sau să nu atingă deloc interiorul. Din calitatea și grosimea izolației vibrațiilor și materiale absorbante de zgomot depinde foarte mult.

Aici, ca și în tot ceea ce se referă la mașini, economisirea de bani poate nega toate eforturile pentru a îmbunătăți performanța mașinii. În cel mai bun caz, dacă economisiți pe materiale, veți obține un rezultat mic, care nu justifică costurile și eforturile de rafinare a mașinii ("Niva" 21213). Reglarea salonului cu propriile mâini vă va ajuta să economisiți bani, mai ales că instalarea izolației fonice nu este foarte dificilă. Principalul lucru este să se ghideze după principiile de bază ale lucrării:

1. Curatați și degresați calitativ suprafața înainte de aplicarea izolației fonice. Locațiile cu urme de coroziune trebuie curățate și tratate. Întregul interior trebuie uscat bine.
2. Nu lăsați zone netratate. Dacă nu a fost suficient material, este mai bine să-l cumperi decât să faci o slujbă parțială, care nu va avea efectul potrivit.
3. O atenție deosebită este acordată arcurilor roților, compartimentului motorului și axului central, sub care se află arborele cardanic, transmisia și distribuția. Aceste zone sunt recomandate să se aplice un material cu proprietăți mai mari de amortizare a zgomotului decât atunci când se prelucrează ușile sau acoperișul cabinei.

Când lucrați, utilizați plăcuța de vibrații și izolația. Grosimea primului strat poate fi diferită, în funcție de zonele tratate. Amortizorul de zgomot ar trebui să aibă aceeași grosime, de preferință nu mai puțin de 8 mm. Covorul pus pe partea de sus va contribui, de asemenea, la izolarea fonică a cabinei. Acum puteți vorbi despre instalarea unor scaune mai confortabile.

Scaunele din "Niv"

Pentru a mări confortul de conducere, se recomandă înlocuirea scaunelor din față cu cele importate. În acest scop, este mai bine să alegeți dintre mărcile japoneze. Principala regulă este de a remodela sanie pe scaun în sine, astfel încât acestea să devină în locurile obișnuite de fixare a mașinii VAZ 21213 "Niva".

Tuning-ul, atunci când corpul este sudat, suporturi diferite și suporturi pentru scaune noi nu este considerată cea mai bună opțiune în ceea ce privește securitatea. Prima opțiune va dura mai mult timp, dar locurile vor fi instalate calitativ și fiabil. Dacă nu puteți găsi un scaun cu spătar înclinat - luați-l de pe ușa cu patru uși. Acesta din urmă ar trebui doar să taie știfturile, iar scaunul va fi convenabil pentru a funcționa într-o mașină cu două uși.

Body kit pentru "Niva"

După ce ați făcut un interior liniștit, ați stabilit scaune bune cu suport lateral, reglare înălțime și servodirecție, mergeți la lucrări în aer liber. Făcând o tuning externă VAZ 21213 "Niva", amintiți-vă de practică.

Optimal va fi instalarea treptelor laterale, a pietonilor din spate pentru a fixa roata de rezervă, la fel ca majoritatea SUV-urilor, și bara de protecție din față - "kenguryatnik". Acesta din urmă este de dorit să se ridice cu arce care protejează optica mașinii.

Noile optice

Instalația a instalat cea mai comună optică pe modelul "Niva" 21213. Este recomandat să reglați acest dispozitiv important pentru mașină în două direcții:

1. Creșterea durabilității farului - rezervarea de sticlă cu un film special.
2. Măriți intensitatea fluxului luminos. În acest scop, vă recomandăm să instalați lămpi bi-xenon cu unități de aprindere. Acordați o atenție deosebită ajustării farurilor astfel încât să nu dăuneze altor participanți la trafic.

Ca rezultat al muncii efectuate, am primit o mașină complet diferită. Tuning „Fields“ 21213 propriile mâini și fără bibelouri va păstra celebrul „farmec“ SUV-ul rusesc, făcându-l mai practic și mașina modernă.