`Mercedes W202`: specificații, descriere

"Mercedes W202" este o mașină, a cărei prezentare a avut loc în 1993. Noutatea clasei C, care a venit să înlocuiască primele "bănci pentru copii", care era o mașină W201. Acest model a fost planificat ca un concurent complet al celui de-al treilea BMW. Ce fel de mașină a avut producătorii de la Stuttgart?

apariție

Primul lucru pe care aș vrea să-ți spun despre exteriorul unei mașini ca "Mercedes W202". Spre deosebire de predecesorul sau, acesta a fost produs in corpul ambelor sedan si vagonul. Numai prima versiune a început să fie produsă din 1993, iar cea de-a doua a intrat în această lume abia în 1996. Și vagonul a devenit cunoscut sub numele de S202. Atât prima, cât și cea de-a doua versiune au fost la fel în lungime și lățime. Numai în înălțime vagonul stației a fost mai mult cu 4 centimetri.

Caracteristica semnăturii acestei mașini este un singur ștergător masiv pe parbriz, precum și două linii orizontale pe grila radiatorului. Multe confundă "Mercedes C180 W202" cu modelul E-class - W124. Chiar arăta la fel. Numai aici modelele din clasa C au linii mai moi și mai fine și o optică mai puțin largă. Plus, caracteristicile de mai sus.

În 1994, producătorii au decis să efectueze facelifting. Turn lămpile au devenit transparente (înainte ca culoarea lor să fie portocalie). De remarcat, de asemenea, că acest model a fost oferit în patru niveluri. Este clasic, sport, eleganță și, de asemenea, Espirit. În plus față de etichetele cu inscripții, versiunile Espirit și Sport erau destul de scăzute.

Design interior

Acum câteva cuvinte despre mașină. "Mercedes W202" în echipamentul său de bază are airbag-uri frontale. La testele EuroNcap, modelul a primit două stele, ca rivalul său "troica" bavareză. Curelele din "Mercedes" sunt reglate în înălțime, plus totul, au pretensionatoare, activate în momentul accidentului. Caracteristica semnăturii acestei mașini este piciorul frână de parcare. Și predecesorul avea o pârghie tradițională.

În mod standard, a existat o unitate electrică și oglinzi încălzite. Cea mai simplă versiune este echipată cu servomecanisme. Tastele de comandă se află lângă levierul schimbătorului de viteze.

În aceste cazuri, dacă modelul a fost finalizat cu transmisie automată, atunci acesta avea totuși moduri de iarnă și de sport. În același mod ca și cea a W124, în acest model există un buton, făcând clic pe care le puteți plia tetierele al doilea rând de scaune.

Caracteristici interioare

Un alt demn de remarcat faptul că „Mercedes W202“ - primul model lansat de îngrijorare Mercedes-Benz, care a introdus nivelurile standard de echipare. Acestea sunt cele descrise mai sus. Deci, în versiunea clasică, totul în interior este căptușit cu țesături. În "sport", consola centrală sa distins - are inserții pentru carbon. În versiunea mașinii Espirit în ochi se introduc inserții din aluminiu. Dar cel mai popular era modelul Elegance. Designerii de interior decorați cu inserții din lemn. Interesant, preocuparea Mercedes-Benz în fiecare versiune a instalat toate motoarele care erau doar în linie.

Merită totuși să menționăm că volumul portbagajului a fost de 430 de litri (un sedan). Vagonul stației era foarte spațios. Volumul său a fost de 465 litri. Dar, datorită faptului că al doilea rând de scaune ar putea fi pliate, cifra a crescut la 1510 de litri.

Caracteristicile motoarelor diesel

Inima oricărei mașini este motorul său. "Mercedes W202" este o mașină care a avut unități puternice de putere la momentul anilor `90. Potențialii cumpărători din acele vremuri ar putea alege ceea ce voiau. Și alegerea a fost destul de mare. La începutul producției au fost oferite motoare diesel OM601, care au fost instalate pe modelele C220Diesel și C200Diesel. Deci, primul dintre cei listați ar putea produce 74 de cai putere. Volumul său era exact de doi litri. Până la o sută această mașină a fost accelerată în 19,6 secunde, iar limita de viteză este de 160 km / h. În general, mașina nu este pentru curse - pentru o călătorie confortabilă și în siguranță.

A doua versiune a avut un motor de 94 cai putere. Dar cea mai bună opțiune a fost motorul OM605, care a fost echipat cu mașina C 250. Volumul său era de 2,5 litri, iar puterea - 111 litri. a. Accelerarea lui la o sută a fost de 15 secunde. Și maximul pe care îl putea produce, corespundea unui indicator de 190 km.

Motoare pe benzină

"Mercedes W202", pe lângă motoarele diesel, ar putea fi, de asemenea, echipat cu benzină. A existat o opțiune pentru 1.8 litri (produs 120 CP) și 2.0 litri (136 "cai"). Acesta este cel mai slab. Cel mai puternic din 1993 a fost cel de 2,2 litri de 150 de cai putere. Și toate aceste unități - rândul patru.

Un motor de 1,8 litri de volum ar putea fi văzut sub capacele modelelor cum ar fi C180. Motorul de 2.0 litri lăuda modelul C200. În sfârșit, unitatea de 2,2 litri a fost echipată cu Mercedes-Benz W202 C220.

Cel mai bun motor al acelor ani a fost sub capota lui C280. A fost un șir de șase, cu un volum de 2,8 litri. A dezvoltat 193 cai putere. Până la o sută a fost accelerată în doar 9 secunde, iar maximul său a fost de 230 km / h.

În 1992, studioul de tuning AMG a devenit reprezentantul oficial al concernului Daimler-Benz. Fara a fi surprinzator, intr-un timp scurt, lumina a aparut un model precum C36AMG, pe baza caruia se afla masina "Mercedes W202", fotografia prezentata mai sus. Doar sub capota lui era un motor de 3.6 litri de 276 de ture. Și modelul "sute" a fost apelat în doar 6,7 secunde. Maximul, respectiv, a fost majorat la standard pentru astăzi 250 km / h.

Dezvoltarea ulterioară a modelului

Mercedes C-class W202 a devenit o masina foarte populara. În 1995, la doi ani după începerea producției, dezvoltatorii au decis să efectueze o îmbunătățire semnificativă a motoarelor. A fost o noutate - C250TD. A fost echipat cu un turbocompresor. Nu este surprinzător că acest motor diesel ar putea dezvolta 150 de litri. a. Până la o sută de mașini cu un astfel de motor a fost accelerată puțin mai mult decât în ​​10 secunde. Maximul său a ajuns la 203 km / h.

Și cea mai importantă inovație este sosirea compresoarelor "magazine". Un motor avea o capacitate de 150 de litri. cu al doilea - 193 de litri. a. Un an mai târziu, primul motor din lista actualizată. Și puterea sa a crescut la 192 de litri. a.

În 1997, dezvoltatorii au lansat un CDI diesel. Apoi au venit noile unități V6. Au fost două dintre ele - 163 și 194 cai putere. Și, în sfârșit, lumina a văzut o noutate de la AMG. Această mașină a devenit cunoscută sub numele de C43AMG V8, iar sub capota a explodat o unitate de 306 cai putere. Totuși, în 1999 a fost înlocuită de o altă noutate - C55AMG. A fost mult mai puternic, deoarece motorul a produs 342 de litri. a.

Informații interesante

Interesant este că în 1999 concernul Daimler-Benz a devenit proprietarul studioului de tuning AMG. Un alt fapt interesant: principalul avantaj al W202 este capacitatea de a înlocui blocurile silențioase inferioare și rulmenții cu bile separat de pârghii. Apropo, le pasă de 50 000. Sfaturi tije de direcție și în orice caz capabil să plece cu 100 de kilometri.

O altă caracteristică - fiecare model de unitate de putere W202 are un sistem de transmisie cu curea, care poate îmbunătăți fiabilitatea generală a motorului.

De asemenea, este în valoare de știind că un model de transport C-clasa 5-a pus banda mecanica si 4-5 trepte „automat“. În transmisia automată, apropo, este de dorit să schimbați în mod regulat uleiul - la fiecare 20.000 de kilometri. Și cu asta filtru de ulei.

echipament

Trebuie spuse câteva cuvinte despre acest lucru. Spre deosebire de predecesorul său, modelul W202 avea multe sisteme pasive și active de siguranță. Printre acestea - airbag-uri (pasager și șofer), ABS, servodirecție și chiar protecție integrată împotriva impactului lateral. În 1994, a apărut chiar și un diferențial, echipat cu o alunecare limitată. Inițial a fost o opțiune, dar apoi a devenit parte a echipamentului standard și a fost inclusă în echipamentul oricărui model cu transmisie automată.

În general, aceste recenzii "Mercedes" au devenit destul de decente. Oamenii au plăcut această mașină economică și confortabilă. Avea tot ce ai nevoie! Mulți oameni merg acum cu plăcere, asigurându-vă că W202 este cea mai bună opțiune bugetară pentru o plimbare confortabilă și destul de dinamică. În plus, dacă doriți să cumpărați acest model acum, veți putea găsi o mașină bine îngrijită pentru 150-200 de mii de ruble.

Reparații și defecțiuni

Acesta este un alt subiect important care ar trebui menționat. De fapt, multe greșeli pot fi rezolvate de unul singur. De exemplu, dacă motorul nu pornește, siguranțele "Mercedes W202" s-ar putea să fi spart. În acest caz, merită verificată siguranța pompei de combustibil. Sau motorul nu poate porni din alt motiv - când pornirea este pornită, pompa de combustibil electric nu funcționează. Apoi, trebuie să verificați alimentarea cu tensiune a pompei. Adesea, motorul nu dorește să intre în funcțiune din cauza unei defecțiuni a releului sau a conductei de alimentare cu combustibil.

Dacă motorul rece este dificil de pornit, senzorii de temperatură pentru lichidul de răcire și aerul de admisie trebuie verificați. Ele pot fi defecte. Iar când motorul se oprește după pornire, probabil există o problemă la conectorii de contact, siguranța, releul sau pompa. În general, motivele pot fi diferite. Dar dacă nu există experiență, este mai bine să încredințezi reparații ("Mercedes W202" merită profesioniștilor) către specialiștii relevanți. Acest subiect este detaliat și, pe scurt, nu poate fi descris.