Anvelope pe UAZ: alegere, descriere, caracteristici

Vehiculele UAZ fiabile și practice sunt populare în țara noastră. Gama de modele este destul de largă. Autoturismele în sine sunt foarte nepretențioase și au mari oportunități pentru traficul în străinătate și în afara drumului. În plus, modelele SUV-urilor sunt echipate cu componente care sunt proiectate pentru a îmbunătăți performanțele înalte de funcționare. Una dintre ele este anvelopa off-road pe UAZ. Cu toate acestea, este necesar să se abordeze cu ușurință alegerea. Pentru a înțelege această problemă, este necesar să țineți cont de o mulțime de puncte diferite. De asemenea, este important să se acorde atenție caracteristicilor acestor sau altor anvelope. Și, bineînțeles, știi ce anume sunt anvelopele pe tot parcursul sezonului.

Ce anume se potrivesc cu UAZ?

De exemplu, pentru modelele UAZ 33 și multe alte mașini similare se vor potrivi anvelope puternice, rezistente. Ei vor putea să facă față încărcăturilor enorme pe care le oferă SUV-ul. Astăzi în magazinele auto există multe opțiuni diferite. Și dacă trebuie să ridici ceva necesar, uneori chiar te poți confunda. Pentru camioanele UAZ și anvelopele rutiere. Este universal și complet durabil. Poate fi folosit atât pe drum, cât și pe drumuri proaste. Pe terenul off-road, nu va mai exista nici un sens special din aceasta - va fi nevoie de modele de noroi.

Principalii parametri ai anvelopei cu noroi

Orice proprietar al unui SUV este obligat să știe că cauciucul destinat murdăriei poate afecta în mod semnificativ factori precum manipularea, viteza, patenta. Același lucru este valabil și pentru performanță. alegere anvelope cu nămol pe UAZ, este important să țineți cont de dimensiunea necesară a pneului, de modelul benzii de rulare, de capacitatea de încărcare, rata indexului. Atunci când alegeți un astfel de cauciuc, este important să știți imediat ce drumuri va trebui să conducă. În cazul în care mașina va fi utilizată în nisipuri și zone murdare, apoi alegeți opțiunile mai moi. Dacă drumul este împrăștiat cu pietre, atunci se va face ceva mai rigid. Un parametru important este protectorul. Calitatea și fiabilitatea, anvelopele înmuiate au o figură în formă de copac. Mai rigide, proiectate pentru murdărie, vor fi marcate de un ornament format din blocuri mari. aceasta cauciuc de noroi trebuie să fie marcate MUD.

clasificare

Mai întâi de toate, este necesar să știm exact care, în general, există anvelope. De asemenea, ar trebui să țineți cont de criteriile prin care puteți alege una dintre opțiuni. În general, toate anvelopele diferă în ceea ce privește modelul benzii de alergare, tipul de carosabil, sezonul. Deci, alocați anvelope destinate UAZ, tip asimetric și non-directionale. În funcție de tipul de șosea, există drumuri, drumuri, universale și produse de rezistență sporită. Pe un sezon - iarna, pentru o vară și pentru orice vreme. Există și alți parametri prin care puteți clasifica anvelopele. Unul dintre cei mai importanți indicatori este acoperirea. Cauciucul poate fi rutier sau autostrada. Aceste anvelope diferă pe un teren bun pe asfalt. De asemenea, pe suprafața tare a produsului au o aderență excelentă. Aceste pneuri sunt etichetate cu HT.

Mai mult cauciuc este diferit în ceea ce privește zgomotul și drenajul umezelii. Cu toate acestea, iarna aceste anvelope nu vor funcționa. Produsul nu are caracteristicile necesare, astfel încât să puteți conduce în mașină pe zăpadă sau gheață. Modelele universale sau cele care sunt potrivite pentru majoritatea drumurilor sunt marcate cu AT. Este important să rețineți că aceste anvelope nu sunt destinate utilizării pe tot parcursul anului. O caracteristică specială este un model mare de rulare.

Modelele cu noroi sunt desemnate M / T. Acestea sunt concepute pentru a conduce în condiții proaste sau chiar extreme. Astfel de modele au fost instalate pe UAZ militar și automobile destinate vânătorii sau pescuitului. Caracteristicile prin care pot fi distinse sunt un protector profund, o distanță mare între vârfuri și, de asemenea, șanțuri. Aceasta din urmă facilitează permeabilitatea în condiții de noroi adânc. La condus, aceste pneuri creează mult zgomot. La această clasificare, puteți adăuga și o modificare a anvelopei sportive. Acest cauciuc este cel mai potrivit pentru cei care nu merg practic la țară. Acest tip de produse au avut un pic de la ambele modificări rutiere, și de la versiuni universale. Trebuie reamintit faptul că acestea nu sunt, de asemenea, concepute pentru utilizarea în timpul iernii.

Cauciuc de noroi pe "Loaf"

Această mașină este o alegere excelentă pentru vânători, pescari și toți cei care preferă să treacă drumurile. În corp există suficient spațiu - este ușor să mergeți la pădurea de pădure. În mod regulat pe "Loaf", setați anvelope necorespunzătoare - acest tot sezon Kama-219. Pe ea este imposibil să conduci în mod normal oriunde. Anvelopele standard au o înălțime de 29,3 țoli. Pentru o mașină, acest lucru este foarte mic. Dar instalarea unor modele mai mari va necesita reparații. Este clar că nu toată lumea poate face acest lucru. Pentru început, merită să vedem ce este în dimensiunea standard a UAZ-452.

Cordiant OffRoad

Aceasta este o anvelopă universală, care la un moment dat a devenit un produs revoluționar. Modelul a reușit să cucerească segmentul de pneuri disponibile, iar concurenții săi sunt complet absenți. Prețul lor este pe deplin justificat. Acest cauciuc off-road este o alegere excelentă dacă trebuie să mergeți la pescuit la nivelul inițial de dificultate off-road. Modelul este complet nămol, deci este mai bine să nu îl folosiți pentru iarnă. În ceea ce privește mișcarea de noroi, totul este perfect aici. Dar pe un off-road serios cu aceste anvelope va fi deja inconfortabil. Aceasta este alegerea celor care nu doresc să lucreze la mașină.

Contyre Expedition și Cooper Discoverer STT

Contire Expeditie pentru modelul benzii de rulare - o copie a modelului de la Cordiant. Anvelopele se potrivesc regulat pe "Loaf". Produsul se arată mai bine decât Cordiant. În plus, cauciucul la ele este ușor și moale. Dimensiunea este ușor mai mică decât cea declarată de producător. Dacă există o alegere - Cordiant sau Contyre, atunci ultima opțiune este cu siguranță mai bună.

În ceea ce privește modelul Cooper Discoverer STT, este un cauciuc off-road din industria americană. Prețul său este destul de ridicat. Prin urmare, nu îl instalați în mărimea standard. Se recomandă utilizarea unei pneuri 265/75/15. Pentru instalare va fi necesar să tăiați pur și simplu arcele roților. Aceasta este o alegere ideală pentru modelul 469.

Sunt 245 de la OmskShina și Forward Safari 500

Primul model este clasic. Deși modelul protectorului nu este deloc. Dar proprietarii UAZ știu că din aceste anvelope este posibil să se construiască un vehicul pentru toate tipurile de teren. Pentru asta, e suficient sa taie anvelopa. Dimensiune - standard, și sunt achiziționate doar pentru tăiere. În același timp, Forward Safari 500 este o opțiune extremă extremă de la producătorul intern. Prețul este foarte accesibil. Dimensiune - singura și standard pentru masina UAZ-452. Printre avantaje - traficul excelent în teren. Printre minusuri este o anvelopă solidă și foarte grea. Opțiunea bugetară.

UAZ Bear Tire: pentru off-road moderat

Acest cauciuc Yashz-569 este foarte popular. Produsul este adecvat pentru utilizare în condiții de condiții off-road moderate. Desigur, în cazul în care conduceți în afara drumurilor - nu sarcina principală. „Ursul“ și este potrivit pentru UAZ „Patriot“ și „Field“ și UAZ 33. Cu toate acestea, care este pentru vehiculul UAZ-469, precum și pentru „Hunter“ și „The Patriot“, acestea nu sunt recomandate. În acest caz, anvelopa este mai mică decât este necesar. Nu este necesar să se aștepte la o eficiență specială de la ei. Dar dacă cumperi un disc potrivit, poți să-l instalezi complet pe "Loaf".

Aceste anvelope pot oferi un nivel destul de ridicat de confort și pe asfalt, dar nu sunt potrivite pentru utilizarea zilnică. Cauciucul are un model de rulare pe teren accidentat. Pe astfel de anvelope, primele locuri din raidurile de raliu au fost câștigate. De asemenea, puteți vedea adesea un UAZ militar, care se află în acest cauciuc. Proprietarii susțin că aceasta este o alegere bună. Deci protectorul este destul de grav, anvelopa este în mod normal curățată de murdărie. Dar minusul nu este ridicat, de aproximativ 30 de centimetri. Lățimea anvelopei este 235. Masina pe șosea cu "Medved" este mai stabilă decât cu anvelope obișnuite.

Anvelope I-471

Acest model, ca și "Ursul", este produs pe Yaroslavl anvelope de plante. Anvelopa este fără tub și are avantaje semnificative. Mașina cu ea se mișcă foarte ușor. Dacă există rosturi pe asfalt, aceste anvelope de pe UAZ le înghită pur și simplu. De asemenea, modelul are o stabilitate excelentă a cursului de schimb. Modelul de treabă vă permite să depășiți și zonele dificile. Mulți oameni ca asta cu aceste anvelope masina dobândește un aspect unic de luptă. S-ar părea că anvelopele mai largi ar trebui să producă anvelopele înguste. Cu toate acestea, în acest caz nu este așa.

Capacul este montat pe discuri standard, poate fi montat pe cameră. Dacă se folosește prima opțiune, atunci cauciucul trebuie pus numai cu aparatul foto. Forjate pot fi utilizate fără ea. Vara aceasta este o opțiune fiabilă, dar în timpul iernii toată eficiența sa este redusă la zero. De asemenea, cei care au reușit să utilizeze modelul, susțin că anvelopele sunt greu de echilibrat. În ciuda faptului că cei mai mulți instalează aceste anvelope pe UAZ cu unități obișnuite și apoi conduc fără probleme, acest lucru nu este complet corect. O astfel de nuanță este foarte importantă. Lățimea discului ar trebui să fie mai mare decât lățimea cauciucului. Deci, pentru această anvelopă, este de cel puțin 7 inci. Într-un cuvânt, modelul este de încredere în multe privințe. Dar dacă există o pistă de tracțiune înainte și înainte de a trece o ploaie torențială, atunci este mai bine să nu luați șanse. Se susține că această opțiune nu este bine gestionată pe noroi.

Pneuri de iarna pe UAZ

Pe UAZ călătoresc mult și des. Cei mai mulți dintre ei sunt transplantați din Niva. Și, de fapt, există ceva pentru care să iubești aceste modele - o înălțime mare la sol, o excelentă capacitate de cross-country și multe alte avantaje. La achiziționarea de cauciucuri de iarnă oamenii ruși gândesc când ferestrele îngheț. Nu există timp special pentru a alege. Prin urmare, oamenii merg în magazine și cumpără ceea ce este pe tejghea. Această abordare este fundamental greșită. În magazine, de cele mai multe ori oferă doar ceea ce aveți nevoie urgent pentru a vinde. De multe ori, proprietarii de "Bukhanok" preferă produsele producătorului intern. Mulți oameni dobândesc I-192. Are un aspect serios, iar modelul benzii de rulare este destul de agresiv. În ceea ce privește funcționarea în timpul iernii, o astfel de anvelopă alunecă și este foarte periculoasă. Pentru un sezon rece, nu este suficient. Dar anvelopele de iarnă pentru "Patriot" sunt disponibile într-o gamă largă. Deoarece dimensiunea standard a roților "Loaf" este 225/75 / R16, este foarte posibil să se aplice aceste modele nu numai pe ea, ci și pe alte mașini.

Nokian Nordman 5 SUV și Hankook i Pike RW11

Nokian Nordman 5 SUV este o versiune imbunatatita a modelului anterior, care a primit multe recenzii bune. Anul trecut, anvelopa a reușit să demonstreze că nu a fost în zadar. Dar trebuie să vă amintiți că aceasta este o decizie bugetară. Potrivit pentru iarnă în varianta împodobită și neimpozată.

Acest lucru nu se poate spune despre Hankook i Pike RW11. Nu sunt spini aici. Acesta este așa-numitul Velcro. Cauciucul este produs de un producător coreean. Produsul este de înaltă calitate și este oferit la prețuri accesibile. Anvelopa poate fi achiziționată la un preț de 3 până la 10 mii de ruble pe unitate. Ea are multe recenzii pozitive. Modelul se arată perfect în timpul iernii - chiar și în zăpadă adâncă, pe o suprafață laminată sau pe asfalt. Această anvelopă este optimă pentru orașe, dar nu va eșua pe drumuri.

concluzie

Astăzi este alegerea anvelopelor pentru mașinile UAZ. În general, există multe de gândit. Există soluții bugetare pentru oraș, există opțiuni pentru extremele. Există chiar și unul bun alegerea anvelopelor de iarnă. Astfel, SUV-ul dvs. va fi disponibil pe tot parcursul anului în plină pregătire pentru luptă. Ar trebui să alegeți doar anvelopele potrivite și să vă re-luați în timp transportul.