`Skoda Rapid` 2015: feedback-ul proprietarului, specificații și consumul de combustibil

Designerii cehi sunt destul de receptivi la utilizarea soluțiilor tehnice care arată succesul pe piață. În multe privințe, acest lucru se aplică și modelului Rapid, care a supraviețuit suficiente actualizări, restaurări și lifturi de fațadă. Până în 2015, mașina a venit într-o operație optimizată pentru practică, care nu poate decât să se bucure de cunoscătorul rus al hatchback-urilor europene compacte. Adevărat, clasa acestei versiuni nu este ușor de determinat - modificările aduse designului au condus la o serie de revendicări față de vagonul stației. În același timp, nu va merge departe lejeritate vizual exterior, care este caracterizată încă de „Skoda Rapid“ 2015. Comentarii proprietari confirmă această calitate și în practică: masina se comporta bine in mediul urban înghesuit. Dar acest lucru nu limitează meritele următoarei versiuni a bestseller-ului ceh, unele dintre acestea fiind obținute ca urmare a ultimei actualizări.

Informații generale despre model

Masina a primit o bază de la generațiile anterioare - este platforma PQ25, pe care Skoda a achiziționat-o Volkswagen Polo. În mod ironic, dimensiunile noutății depășesc dimensiunea Golfului, deși înainte ca cele două compacturi europene să fie combinate organic atât în ​​lungime cât și în lățime. Cu toate acestea, abaterea actuală nu este atât de semnificativă, iar versiunea cehă poate fi considerată o alternativă la "germană". În ceea ce privește calitățile de conducere, s-au păstrat și multe. Modelul este oferit cu cutii mecanice și automate. Trebuie să spun că ambele opțiuni s-au dovedit foarte demne. De exemplu, versiunea "Skoda Rapid" a mașinii, a cărei revizuiri au fost observate anterior în mod frecvent, în performanța curentă la 6 pași este aproape un exemplu de fiabilitate. Acest lucru se datorează eforturilor concernului VW - designerii germani au revizuit uneltele de viteze, care sunt utilizate la toate filialele, inclusiv Skoda. Dar asta nu se oprește acolo.

Principalele caracteristici tehnice

În ceea ce privește dimensiunile și platforma globală, modelul, în ansamblu, a rămas același. Cu toate acestea, s-au făcut unele adaptări la designul "Skoda Rapid", ale cărui caracteristici tehnice arată astfel:

• Latimea masinii este de 170,6 cm.
• Lungimea este de 448,3 cm.
• Înălțimea este de 146,1 cm.
• Garda la sol - 17 cm
• Platforma roților este de 260,2 cm.
• Pista frontală este de 145,7 cm.
• Calea din spate este de 149,4 cm.
• Capacitatea rezervorului cu carburant este de 55 de litri.
• Greutatea proprie este de 1150 kg.

În dezvoltarea sistemului de suspensie și de frânare, designerii nu au experimentat și nu au aplicat configurații tradiționale. Se folosește spatele tambur, și în partea din față - mecanisme ventilate cu disc. În ceea ce privește suspensia, o construcție independentă cu arc este realizată din față și un sistem semi-independent în spate.

Caracteristicile motorului

Scara motorului modelului ceh sa extins semnificativ, însă motorul standard pe benzină este de 1,6 litri. De fapt, la capacitățile acestui motor, potențialul modelului ŠKODA Rapid 2015 este bine dezvăluit. Caracteristicile tehnice ale centralei electrice pot fi prezentate în felul următor:

• Locație - față.
• Combustibilul utilizat este benzina.
• Volum - 1 598 cm³.
• Presurizarea - nu este furnizată.
• Power - 90 "cai", care corespunde la 66 kW.
• Cuplul la valorile limită este de 3800 rpm.
• Configurația cilindrilor este în linie.
• Numărul de cilindri este de 4.
• Numărul de supape din cilindrul unității - 4
• Sistemul de alimentare cu energie este realizat prin injecție distribuită.

Scopul utilizării acestei agregate este împiedicat de poziționarea ambiguă a mașinii. Pentru un hatchback european tipic, 90 de cai putere sunt mai mult decât suficiente. Și chiar și în condițiile rusești, acesta este un indicator demn de spus. Dar nu uitati de orientarea universala a masinii "Skoda Rapid". Motorul pentru efectuarea sarcinilor de transport pentru transportul mărfurilor de dimensiuni mici ar trebui să fie totuși mai puternic. Cu toate acestea, există în familie și opțiuni pentru 106 litri. a.

Indicatori de dinamică

Trebuie să spun că gestionarea acestui model este foarte bine implementată. Acest lucru se aplică muncii acceleratorului și reacția mecanismelor de manipulare a volanului. Mașina se joacă de bună voie cu viraje, cursul dreptei se află încrezător, iar descărcarea de gaze nu duce la ciocniri ascuțite. Toate acestea se reflectă în dinamica mașinii "Skoda Rapid", caracterizată de o accelerație de 11,4 secunde și o viteză maximă de 185 km / h. Cu toate acestea, chiar din motive de interes, nu se recomandă experimentarea acestor standarde. Totuși, suspensia nu este proiectată pentru o călătorie sportivă, mai ales pentru acoperirea non-ideală. Faptul este că orice inegalitate este dată în cabină foarte brusc, obișnând șoferul cu un stil elegant de mișcare. Desigur, acesta este în primul rând un hatchback cu efect de seră al orașului, care evită orice off-road - altfel reparația este inevitabilă.

Datele consumului de combustibil

Aici trebuie să menționăm din nou transmisia automată. În ceea ce privește conducerea dinamică, ea își arată natura conservatoare, restricționând în mod constant intențiile proprietarului mașinii de a conduce rapid. Nu merge în plus față de ergonomie, dar face mașina "Skoda Rapid" mai economică. trăsătură consumul de combustibil acest lucru confirmă. Astfel, pe drum masina consuma 4.6 litri, iar in limitele orasului - 7.8 litri. Aceasta este o performanță foarte bună chiar și pentru un hatchback compact. Din nou, merită să ne amintim că motorul este departe de agregatele glutonice pentru 90 de litri. a.

Desigur, acestea sunt date oficiale, care, cu excepții rare, diferă semnificativ de indicatorii reali. Datele apropiate cifrelor reale arată un ciclu mixt de consum de carburant al mașinii Skoda Rapid. Consumul în acest calcul confirmă și economia modelului, care se ridică la 5,8 litri. După cum spun proprietarii, calculatorul de bord poate afișa 6-6,5 litri. Și totuși aceasta este o valoare acceptabilă, în comparație cu reprezentanții claselor germane și japoneze.

Spațiul intern

Doar spațiul din interiorul mașinii împinge ideea de a aparține în general unei mașini mici segmentului de vagoane de stație. Adevărat, dacă se abordează strict această clasificare, atunci modelul se poate aștepta la maximum pe statutul persoanei versatilice scurtate. Oricum, proprietarul primește un interior spațios și funcțional. Dar principalele avantaje ale pieilor brute bagajelor auto compartimentul „Skoda Rapid“, caracteristicile tehnice ale care sunt după cum urmează: Capacitatea minimă este de 530 de litri, iar capacitatea totală de stocare de până la 1470 litri.

Acest spațiu vă permite să amplasați în mod convenabil roata de rezervă în subteran, iar dacă împăturiți bancheta din spate, deschideți o capacitate foarte bună pentru pasageri. Desigur, multe vagoane de stații oferă, de asemenea, un potențial mai mare pentru spațiul liber pentru transport, dar în acest caz, mașina încă aparține hatchback-urilor cu toate avantajele acestei clase sub forma dinamicii și ușurinței managementului.

Feedback pozitiv cu privire la model

Masina intruchipeaza cele mai bune calitati ale compactului european, dar cu o clasa bugetara. Este de înțeles de către utilizatori și, observând confortul, funcționalitatea și ușurința de masina de control „Skoda Rapid“ 2015. Recenzii proprietari în ceea ce privește performanța rutieră în ansamblu este, de asemenea, pozitiv. În ciuda mărimii sporite, modelul este încă activ din punct de vedere al dinamicii și într-un mod bun este jocurile de noroc în oraș. Adevărat, este pentru fanii de conducere rapidă că motorii recomanda să abandoneze transmisia automată tehnologică în direcția "mecanică".

În alți indicatori, hatchbackul ceh nu este, de asemenea, rău. Mai ales multe plăcut construirea de calitate si are masina de întreținere reduse „Skoda Rapid“ proprietari 2015. Recenzii nu distinge probleme serioase de la o umplutura tehnică, deși, în ceea ce privește consumabile de calitate sunt încă unele critici.

Feedback negativ

Dintre defectele evidente, care sunt remarcate de către proprietari, este sigur să se solicite izolarea fonică și suspensia rigidă. În general, punerea în aplicare a izolației ar trebui să fie luate în considerare în contextul finisării generale. Producătorul a folosit materiale necostisitoare, care nu numai creează un sentiment de mașină bugetară, dar afectează, de asemenea, aceeași protecție împotriva zgomotului. La fel de problematică este și suspendarea în mașina "Skoda Rapid" 2015, a cărei revizuiri de către proprietari au evidențiat neprietenosť față de șofer și pasageri. În cele din urmă, trebuie să alegeți zone cu un număr minim de gropi, deoarece orice neregulă se simte în cabină.

concluzie

Dacă vom compara modelul cu variante europene alternative din aceeași clasă, diferența va fi semnificativă. Compacte hatchback-uri urbane de la liderii industriei auto mondiale sunt notabile pentru manufacturabilitatea lor, funcționalitate largă, confort crescut și ergonomie. În acest context, mașina "Skoda Rapid" poate concura numai în ceea ce privește controlabilitatea - este foarte competent executată, ceea ce atrage mulți clienți. Cu toate acestea, pentru indicatorii rămași, modelul este cu mult în urmă. Și aceasta are o explicație, deoarece Rapid ocupă încă legătura cu cele mai mici prețuri la standardele europene. Pentru comparație: pe piața internă, această mașină poate fi achiziționată pentru 700-800 mii de ruble. La rândul lor, reprezentanți similari din mărcile germane de vârf sunt estimate la cel puțin 1 milion de ruble.