Tagaz camion `Shark`: caracteristici tehnice, fotografie, recenzii proprietari

Această mașină, numită de mulți "Tagaz Shark", este un fenomen remarcabil pe piața autohtonă. Producătorii ruși nu-și strică compatrioții cu o mulțime de mașini sportive. Și o mașină solidă, care nu a fost produsă în zidurile gigantului rus AvtoVAZ, este un caz unic! În acest articol veți găsi informații despre istoria mașinii "TagAZ Shark", caracteristicile tehnice ale mașinii, recenzii ale proprietarilor acestei mașini sportive.

Istoricul proiectului

Proiectul mașinii moderne de concept sportiv "TagAZ Shark", așa cum se spune, sa născut în agonie. Dezvoltatorii și inginerii fabricii de mașini din Taganrog au petrecut doi ani întregi depanând conceptul și implementând tehnologii inovatoare. Ca rezultat, prima copie a mașinii sport autohtone a fost lansată în 2013.

Pentru o lungă perioadă de timp, parametrii și caracteristicile Tagaz Aquila au fost păstrate în secret. Apariția noului proiect părea ambițioasă. Cu toate acestea, după cum sa dovedit, în spatele exteriorului agresiv a fost un caracter complet inofensiv și prietenos.

Ce sa întâmplat în cele din urmă

Este necesar să faceți o rezervă deodată. Această mașină poate fi numită "mașină sport" cu o întindere foarte mare. Sportul poate fi numit doar aspectul mașinii "TagAZ Shark", o fotografie a cărei fotografie a ocolit coperta tuturor revistelor interne și a unor reviste de specialitate străine. Prin caracteristicile sale tehnice, aceasta masina poate fi clasificata ca un "sedan bugetar". Care, apropo, confirmă clasificatorul oficial internațional.

Litigiile privind titlul

Strict vorbind, numele oficial al mașinii sună ca "Tagaz Aquila", care în italiană înseamnă "vultur". Dar, printre șoferii ruși, numele "Tagaz Shark", mai familiar la urechile noastre, a rădăcinat. Și a rădăcinat atât de mult încât producătorii se pot gândi doar la redenumirea mărcii! Dar serios, pentru orice masina, principalul lucru nu este numele, ci aspectul si caracteristicile tehnice. Acestea vor fi discutate mai jos.

Aspectul masinii "TagAZ Aquila"

Exteriorul masinii sa dovedit a fi remarcabil. Acesta a inclus cele mai multe caracteristici și soluții de design inerente mașinilor de lux de sport. Nu fără împrumuturi specifice. De exemplu, schița generală a structurii corpului seamănă perfect cu liniile inerente în unele modele Lamborghini cu 10-15 ani în urmă. Și "umerii" caracteristice pe aripile din față provoacă aluzii directe la faimoasele creații ale designerilor Porsche sau Bugatti.

Cu toate acestea, în ciuda unor "replici" de mărci celebre, mașina "TagAZ Shark" este destul de auto-suficiente în exterior. Soluții unice de proiectare, încorporate în proiectarea corpului, pot fi numărate foarte mult. Ar trebui să se concentreze pe principalii dintre ei:

• spoilerul original de stil "sport", cu o multitudine de elemente care îmbunătățesc semnificativ performanțele aerodinamice ale mașinii;
• larg și înalt grila radiatorului, oferind proiecția frontală a mașinii o vizibilitate caracteristică;
• o schemă inovatoare pentru amplasarea dispozitivelor de iluminat, pornirea farurilor și terminarea cu lămpi de ceață;
• un "flux" neted și logic al pereților laterali ai corpului în aripile din spate, care de asemenea reduc în mod semnificativ rezistența aerului la conducere;
• pragurile de relief, care sunt proiectate, din nou, pentru a oferi nu numai confort, ci și niveluri ridicate de aerodinamică.

Rezultatul muncii designerilor a fost un corp drăguț, cu contururi sportive și caracter pronunțat "nerovist". Poate, conducătorii auto ruși, care o numesc "rechini", nu sunt doar corecte.

Masina "TagAZ" - interiorul masinii

Decorarea interioară a mașinii, materialele de finisare și aspectul general al interiorului sunt susținute, de asemenea, în canoanele general recunoscute ale stilului sportiv. Bineînțeles, având în vedere bugetul acestei mașini, nu are sens să căutați o abundență de piele naturală, panouri din lemn sau o abundență de piese cromate. Cu toate acestea, ergonomia și atmosfera generală a salonului sugerează asocierea cu apartenența la modelele sportive.
Dar la această asemănare cu mașinile sportive de la Tagaz Aquilla și se termină. În fotografia de mai sus se poate vedea că inginerii au încercat să facă salonul, ca și în cazul mașinilor sport moderne (cum ar fi "Nissan GT-R"), dar, ca rezultat, bugetul a predominat. Frumusețea materialelor, aragazul ieftin și formele ciudate de torpilă din față - toate acestea nu permit să numim "TagAZ" o adevărată mașină sport. În același timp, interiorul arată mult mai bine decât VAZ-urile din a zecea familie, care pot fi deja considerate un plus.

Ce este sub capota?

Desigur, orice potențial cumpărător este în primul rând interesat de caracteristicile tehnice ale unui model particular al mașinii. Și cel mai important criteriu de alegere este, desigur, în parametrii centralei electrice. Până în prezent, Aquila este echipată cu o singură opțiune pentru motor - o unitate de benzină de 1,6 litri, fabricată în China, sub licența companiei japoneze Mitsubishi Motor.

Parametrii acestui motor, echipat cu un sistem electronic de injecție distribuită, sunt departe de standardele și cerințele pentru mașinile sportive "pline". Un total de 1584 cuburi de volum de lucru, capabile să producă 107 de cai putere, nu depășesc cu siguranță așteptările care apar la prima vedere la aspectul general al mașinii. Intriga, care de mult timp a reușit să salveze dezvoltatorii și producătorii în ceea ce privește principalele caracteristici tehnice ale mașinii "TagAZ Shark", feedback-ul proprietarilor sa desființat foarte repede.

Prin urmare, nu bibelouri tehnologice speciale nu ar trebui să fie de așteptat de la transmiterea și - destul de o ordinare 5-pas „mecanica“, cu toate acestea, cu unele tehnologii destul de avansate și chiar propria lor dezvoltare, concepute pentru a îmbunătăți caracteristicile de conducere ale mașinii.

Cu toate acestea, cerințele pentru combustibilul utilizat, dacă credem ceea ce spun proprietarii despre camionul Tagaz, sunt aproape la nivelul modelelor costisitoare și prestigioase ale clasei sportive. Acest lucru, în special, este asociat cu o condiție indispensabilă pentru utilizarea benzină, număr octanic care nu este mai mică decât marca "95" și toate celelalte cerințe stabilite de eco-standardul "Euro 4".

Alte caracteristici tehnice ale Tagaz Aquila.

Dacă vorbim despre alte caracteristici, TagAZ Shark are date destul de modeste. Sedanul cu patru uși, conceput pentru cinci pasageri, are o lungime de 468 cm, o lățime de 182 cm și o înălțime de 139 cm. Având în vedere lungimea ampatamentului, care este destul de suficientă de 275 cm, parametrii geometrici ai mașinii sunt destul de potriviți pentru standardele de clasificare ale modelelor sportive.

Proprietăți dinamice

Nu aspect foarte "sportiv" și caracteristicile dinamicii interne "Vultur". Și nu este chiar și în termeni de modeste limita maximă de viteză pentru care este o marcă de 185 km / h și într-o accelerare suficient de lungă. Până la "sute" mașina care cântărește "numai" 1400 kg, este dispersată deja timp de 12 secunde. Unul numai poate spera că, atunci când noile motoare, restante pentru 125 sau chiar 150 de „cai“, va fi instalat cum a fost planificat, pe TagAz Shark modelele de producție „(fotografii ale acestor modificări au apărut deja în mass-media), indicatorii dinamicii mașinii va crește semnificativ.

perspective

Apropo, despre viitorul masinii sport autohtone. Planurile dezvoltatorilor și inginerilor includ munca de a extinde nu numai umplutura tehnică, ci și opțiunile corporale. Cu toate taganrogtsy deși, ca de obicei, înconjurat de tot ceea ce este asociat cu produsele lor, o anumită aură de mister, se stie despre planurile de a elibera două uși TagAz de modificare a plantelor „Aquila“. Acesta va fi echipat cu un motor de 2 litri capabil să dezvolte 150 de cai putere.

Desigur, mult depinde de succesul comercial al acestui model. Deși, având în vedere costul destul de accesibil, trebuie să presupunem că mașina va fi capabilă să-și ocupă nișa pe piață. Dacă, desigur, nu se descoperă defecte critice sau disfuncționalități cronice. În această privință, este destul de interesant să luăm în considerare revizuirile și evaluările acelor oameni care nu se temeau să obțină pentru ei înșiși prima mașină sport autohtonă sau ceea ce se numește una.

Dacă rezuma toate informațiile acumulate până în prezent, trebuie recunoscut faptul că vehiculul „TagAz de rechin“ proprietari sunt, de obicei comentarii pozitive sau, cel puțin, caracterul binevoitor. Mulți observă stabilitatea destul de mare a vitezei mașinii, rezistența ridicată la deplasările laterale și efectul acvaplanării. Desigur, mult depinde de cauciuc, în care „încălțate“ mașină, dar faptul că manipularea de mașini pe piața internă nu critica totul, se dezvăluie în sine.

Cel mai frecvent plus, care distinge proprietarii de "rechini" este indicatorii foarte mari ai unor parametri precum prețul și calitatea. În ceea ce privește prețul, va merge puțin mai puțin, dar cu privire la calitățile mașinii (sau, mai degrabă, la adunarea sa), anumite plângeri sunt îndeplinite. Este vorba de o insuficientă densitate adiacentă la un corp de uși din spate și un capac de portbagaj și, de asemenea, la o scânteie de plastic din interior. Cu toate acestea, ultimul aspect este pur individual. Ca plângeri, de exemplu, că spațiul pentru placa de înmatriculare față este prea mare.

Pretul masinii "TagAZ Aquila"

Astăzi, costul Tagaz Aquila în setul de bază și în toate cele patru variante de culori ale caroseriei (negru, alb, roșu și galben) este de peste 400.000 de ruble, în funcție de regiune și de dealer. Este posibil ca, în cazul produselor AvtoVAZ, aceste prețuri să fie supuse unor ajustări în condițiile actuale în viitorul apropiat. Cu toate acestea, prețul pentru o astfel de mașină - să numim "Tagaz Shark" o mașină sport și nu - destul de acceptabil. Aceasta poate deveni o cerere suficientă pentru acest vehicul.

În loc de un CV

Astfel, eforturile multianuale ale dezvoltatorilor, designerilor și inginerilor fabricii de mașini din Taganrog nu au fost în zadar. Ca rezultat, masina "Tagaz Shark" sa dovedit destul de exterioară și destul de solidă în interiorul mașinii. Chiar dacă nu ajunge la nivelul modelelor sportive costisitoare, "Eagle" are totuși toate seturile necesare, ceea ce este suficient pentru condițiile urbane și pentru traseele suburbane.

Această mașină nu este concepută pentru a stabili înregistrări de viteză sau pentru a susține unul dintre rolurile principale din filmele James Bond. Cu toate acestea, având în vedere aspectul foarte prezentabil și original, preț accesibil și caracteristici tehnice destul de acceptabile, putem spune că mașina "TagAZ Aquila" este destul de demnă să-și ocupă singură nișa completă pe piața internă. Mai ales dacă luăm în considerare revărsările pe care întreaga industrie mondială de automobile le trece în stadiul actual.

Deci, am aflat ce "Shark" auto (masina Tagaz) are caracteristici tehnice, costuri, design si interior.