Cabină izotermică: instalare. Furgon izotermic cu mâinile proprii
Producția de camionete izometrice este foarte importantă. Aceasta se referă la transportul diferitelor produse refrigerate și perisabile. Fiecare vagon izotermic este capabil să asigure respectarea tuturor normelor și regulilor condițiilor de temperatură (atât la rece cât și la cald). Principiul de funcționare al unui astfel de corp seamănă cu un termos convențional, care menține o anumită temperatură. În același timp, proiectarea mașinii trebuie să respecte toate standardele de etanșare și aerodinamică, în special în cazul transportului cu un frigider. Prin urmare, chiar și la fabrica, se impun cerințe speciale - coeficientul de transfer de căldură, izotermicitatea și etanșeitatea corpului sunt verificate în laboratoare speciale.
desen
Pentru producția de astfel de mașini, oțel inoxidabil, placat și galvanizat, aluminiu, plastic armat și placaj laminat. Ca încălzitor pot fi utilizate spumă poliuretanică, spumă de polistiren sau polistiren. Baza corpului este o platformă rigidă, care este montată pe șasiul mașinii de-a lungul cadrului. Uși cu două canaturi a garnituri din cauciuc, Ele promovează etanșarea și protecția împotriva prafului și a umidității. Ușile deschise la 270 de grade, elementele de putere speciale sub formă de zăvor și o camă permit deschiderea cea mai simplă și mai ușoară, ușa primește rigiditate suplimentară, reduce probabilitatea de rupere. Merită menționat faptul că camionul izotermic GAZelle poate fi fabricat la comandă și este foarte important să se respecte toate cerințele.
Modele de camionete
Bazele acestor mașini sunt materialele termoizolante, care asigură căldură în timpul iernii și se răcesc în timpul verii. Transportul prin frigider vă permite să înghetați produsele pentru transportul acestora, pentru că acest autovehicul este echipat suplimentar echipamente de refrigerare. De aceea, modelele izoterme sunt opțiunea cea mai optimă, care este perfect potrivită pentru rezolvarea diferitelor probleme și poate fi utilizată într-o varietate de domenii.
În prezent există mai multe tipuri de camioane:
- furgonete si furgonete frigidere;
- Autoutilitare și autoutilitare izotermice din panouri sandwich;
- cadru camioane izotermice.
tipuri
În țara noastră, cea mai populară variantă a bazei pentru astfel de camionete sunt mașinile "GAZelle". Pentru astăzi există două tipuri principale de construcții - panouri sandwich și sârmă. În primul caz, acesta are mai multe straturi izolate plăci speciale van, toate panourile sunt lipite împreună în vid, la o presiune care oferă o performanță ridicată de izolare termică și rezistență la temperaturi extreme și sarcini suplimentare mari. Cel de-al doilea tip are un cadru din metal de trei straturi: foi exterioare galvanizate, materiale izolante în materialul placat la mijloc și în exterior. Izolarea termică calitativă este asigurată de o grosime de materiale de cel puțin 75 mm. Pentru producerea unor astfel de mașini se folosesc cele mai noi tehnologii, ceea ce le permite să asigure durabilitate, rezistență la medii agresive, fenomene naturale și coroziune. Acest lucru face ca astfel de furgonete să fie durabile și practice.
Opțiune ideală
Așa cum am menționat deja, în țara noastră, o camionetă izotermică bazată pe "GAZelle" este opțiunea cea mai optimă, profitabilă, populară și durabilă. Nu este doar mai ieftin decât analogii importați, dar și mai economic, va dura mai mult, este nerăbdător în întreținere și este perfect potrivit pentru funcționarea în condiții rusești. Astfel de autoturisme se simt perfect pe drumurile naționale și pot face față sarcinilor atribuite în orice perioadă a anului. Deosebit de remarcabile sunt noile modele GAZelle NEXT. Acestea sunt mașini moderne pentru toate ocaziile, care nu numai că aveau timp să se îndrăgostească de proprietarii de mașini, dar au fost de asemenea remarcați de mulți experți în acest domeniu ca o mașină care îndeplinește toate cerințele șoferilor.
presurizare
Principala cerință în producerea unor astfel de mașini este aceea că acestea trebuie să aibă în mod necesar o izolație de înaltă calitate într-un cerc (pereți, podea, tavan). După cum sa menționat deja, ca izolație este utilizat cel mai frecvent spuma conventionala (polistiren), grosimea care trebuie să fie un maxim de cel puțin 40 - 100 mm, este modificarea 50 și 75 mm. Când fila de încălzire în „Gazelle“ izoterma van poate fi prelucrată în continuare prin turnarea spumă poliuretanică, care unse colțuri și crevase, evitându-se astfel așa-numitele poduri rece și oferă maxim marcaj spumă de calitate. Este de remarcat faptul că modelele cu panouri sandwich sunt considerate a fi cele mai bune opțiuni pentru instalarea diverselor echipamente de refrigerare auto.
Dezvoltare specială
van izotermice „Gazelle“ - o dezvoltare specială a experților interni, cu scopul de a răspunde nevoilor companiilor, conducătorii auto particulari și întreprinderi mici în transportul produselor perisabile, care este foarte importantă o anumita temperatura. Astfel, o nișă mare a fost folosită pentru a transporta alimente, flori, medicamente și altele asemănătoare, unde au fost prezentate doar furaje importate și destul de scumpe cu congelatoare. Designerii de van au fost capabili să rezolve multe probleme pentru a realiza ideile lor și, în cele din urmă, pentru a crea o masina este semnificativ diferită de etanșeitatea concurenți, decorațiuni interioare și câteva alte caracteristici, în cazul în care principalii indicatori este prețul scăzut al mașinii în comparație cu analogi de import, ieftinătate reparații și piese de schimb originale.
Este foarte dificil să creați o navă izotermică cu propriile mâini, deci dacă o persoană nu are experiența relevantă, este mai bine să vă adresați unor specialiști buni. Bineînțeles, trebuie să plătiți pentru muncă și materiale. Cu toate acestea, în acest caz, veți obține nu numai o mașină bună care să îndeplinească toate cerințele, ci și o garanție pentru toată munca făcută. Dacă aveți brusc probleme, le puteți rezolva fără cheltuieli suplimentare și cât mai repede posibil. Este demn de remarcat faptul că repararea camioanelor izoterme este, de asemenea, mai bine de încredințat specialiștilor.
- Car `Photon 1069`: dispozitiv, descriere, scop
- Răceala rece: geanta izotermică
- Container termoizolant - aplicație
- `Macroflex` - spumă de montaj, care este încredințată de profesioniști
- `Gazelle` all-metal - care sunt caracteristicile?
- Care este diferența dintre semiremorcile frigorifice și altele?
- Extinderea GAZel - avantaje, pericole și costuri de muncă
- Cabină izotermă cu mâinile proprii
- `Hyundai HD 78`: specificatii tehnice, descriere, recenzii
- Încălzitorul de apă cu mâna proprie: construcții, materiale, montaj, instalare
- Termo-container de mâini proprii: meșteșuguri simple și utile
- Transportul feroviar: cât de mult mașina de cale ferată
- Blana: lungimea diferitelor tipuri de remorci
- Semiremorca MAZ-9758: modificări, specificații
- Autoutilitare din metal GAZ-2747: Prezentare generală
- Volumul vagoanelor în cuburi
- GAZ 330202: istoria dezvoltării
- Camioane VIC pick-up, modele de bază
- Dimensiuni compacte ale Ford Transit
- `Heel` VAZ: descrierea modelului
- GAZ-3309. caracteristicile