Extinderea GAZel - avantaje, pericole și costuri de muncă

GAZ-3302 și succesorul său în seria "Business" sunt probabil cele mai populare camioane cu capacitate mică de pe piața rusă. Principalele avantaje ale acestei mașini sunt simplitatea construcției și costul redus al întreținerii. Și chiar dacă cineva îi certa lui GAZelle pentru descompunerea sa frecventă, atunci din punct de vedere financiar, schimbarea, spre exemplu, placa de ambreiaj, va fi mult mai ieftin decât pe același "Sprinter". Cu toate acestea, ea are, de asemenea, un dezavantaj - uneori, fără un corp de 4 metri în transportul de materiale de construcție de dimensiuni mari pur și simplu nu se poate face. În acest caz, extensia cadrului ajută.

GAZelle și modificările sale pe distanțe lungi

Recent, GAZels de 4 metri au început să apară din ce în ce mai des de la transportorul fabricii de automobile Gorky. Și acest lucru se aplică nu numai modelului 3302, ci tuturor celorlalți, cum ar fi "Fermierul", "Afacerea" și multe altele. Dar la această fabrică de la Gorky nu sa oprit - producția de mașini speciale lungi este tratată de cel mai apropiat partener - compania "Chaika-Service". Adevărat, acest lucru nu se face în mod serios și numai la cererea proprietarului mașinii.

Cum se întâmplă extinderea GAZel?

Este imposibil să faceți acest lucru cu propriile mâini - proiectarea cadrelor se schimbă numai de către profesioniști cu echipament specializat. Și procesul este după cum urmează:

1. Angajații calculează dimensiunea cadrului existent atunci când efectuează o construcție nestandardă.
2. Există o prelungire directă a corpului GAZelle. Cu ajutorul uneltelor speciale realizați pe crestătura cadru 2, după scoaterea cutiei, a arborelui cardanic și a altor componente din mașină.
3. Două canale lungi de oțel sunt introduse în zona de incizie și fixate cu șuruburi.
4. Este instalat un nou arbore cardanic mai lung, precum și o platformă de încărcare corespunzătoare dimensiunii cadrului.

Cât costă serviciul?

În funcție de cât de mult clientul dorește să extindă GAZel, această procedură poate costa între 20 și 40 de mii de ruble. În același timp, pentru o taxă suplimentară, specialiștii locali își pot consolida și instala un nou corp mai lung. Poate fi atât o platformă cortată, cât și produse fabricate camionul izotermic sau un frigider. Apropo, pentru un astfel de preț este posibil să achiziționați și să instalați un sac de dormit pentru serviciul GAZel, ceea ce va permite conducătorului auto să transporte mărfurile pe rute și distanțe mai îndepărtate.

Dimensiunile platformei de marfă

Datorită modernizării ca extindere a GAZel, veți obține în cele din urmă un camion cu lungime totală de 4, 4,2, 5, 6 și mai mulți metri. Cu astfel de dimensiuni, este posibil să transportați aproape orice marfă - țevi de oțel, profile galvanizate sau spumă. În ceea ce privește capacitatea cubică extins GAZels conțin până la 20-35 (și mai mult) m³ produse diferite.

Care sunt avantajele?

În ceea ce privește plusurile, am remarcat deja că, cu un corp de 4-6 metri, mașina poate transporta mai multe bunuri, ceea ce înseamnă că profitul total din transporturi crește de aproape 2-2,5 ori. Acesta este motivul principal pentru care mulți "gazeliști" își extind mașinile la 4-6 metri.

deficiențe

Există, de asemenea, un dezavantaj al monedei. Printre dezavantajele principale se numără capacitatea redusă a mașinii. Astfel, prelungirea lui GAZel îl face mai vulnerabilă la supraîncărcare. Și dacă versiunea de 3 metri a acestuia încă mai poate cumpăra 2 tone pe sine, atunci în cazul unui risc de 4 metri de fisuri pe cadru crește cu 10-15 ori. În plus, instalarea buteliilor cu metan sau a altor HBO, care, de asemenea, mărește designul mașinii și, prin urmare, mărește încărcătura pe cadru. În pașaportul tehnic al unui GAZel de 4 metri, încărcătura utilă maximă este de 1100 kilograme, față de 1500 la 3 metri. Modificările de cinci și șase metri ridică și mai puțin încărcătura. În medie, prelungirea GAZelle-ului reduce volumul util de utilitate cu 300-800 kilograme. În plus, este necesar să se ia în considerare sarcina semnificativă pe motor și pe puntea spate - atunci când sunt supraîncărcate, ambele pot să nu reușească complet. Deci se dovedește că poți să faci pe gauri lungi numai mobilierul ușor, spuma de polistiren și lemnul lung și structuri metalice cu o masă totală de cel mult 1,1 tone. În caz contrar, este necesar să consolidați cadrul. Dar chiar și acest lucru nu trebuie întotdeauna făcut. În primul rând, acest lucru mărește considerabil construcția mașinii și, în al doilea rând, crește încărcătura pe ICE și, ulterior, obținem un consum crescut de combustibil.

concluzie

Ce concluzie ar trebui să se tragă din aceasta? Plecând de la toate cele de mai sus, extensia GAZelle este necesară numai atunci când este într-adevăr necesară. Dacă nu aveți o nevoie extremă de transport frecvent de mărfuri supradimensionate, nu mai este nevoie să faceți rama - aceasta va crește doar sarcina pe nodurile motorului și pe cadrul propriu-zis. Cea mai bună opțiune este extinderea GAZelle-ului de la corpul de 3 metri la 4-4,2 metri. Pentru a face un "cârnați" de 6 metri nu este pur și simplu practic, căci poți purta doar un singur stilou de spumă. Deci, este mai adecvat în unele cazuri să se gândească la cumpărarea unei mașini mai mari.