Montați burghiul de acoperiș pe capotă. Cum se instalează un dispozitiv de acoperiș pe capotă și aveți nevoie de el?

Asemenea detaliu, ca o lovitură de zbor, a devenit din ce în ce mai relevantă printre proprietarii de mașini. Aproape fiecare a doua mașină de astăzi este echipată cu acest element de tuning mic. Unii oameni decid să-l instaleze pentru un aspect frumos, alții doar pentru uzul practic, iar alții doar pentru a iesi în evidență. Și astăzi vom încerca să răspundem la întrebarea dacă este nevoie de o lovitură de zbor pe capotă și ce beneficii aduce automobiliștilor.

trăsătură

În general, numele swatter-ului de zbor se datorează capacității de a îndepărta diverse insecte de pe suprafața parbrizului și a capotei. De fapt, acest element se numește o suprapunere pe capota mașinii sau deflector. Cel mai adesea, swatter-ul este făcut din plastic dens. Uneori, căptușeala de pe hota este ciocanită suplimentar cu piele sau cu piept. Adevărat, utilitatea acestui accesoriu este controversată în rândul multor autovehicule. Dar, înainte de a înțelege utilitatea loviturii de zbor, vom cădea puțin în istoria apariției ei.

Cum a apărut capota din lume?

Acest element plastic își are începuturile istorice în America de Nord, în statele sudice ale Statelor Unite. Aici se găsesc numeroase insecte diferite, care, după coliziune cu mașina, lasă pe suprafață depuneri foarte urâte. Uneori nu pot fi eliminate chiar cu ajutorul unor soluții puternice. În plus, fiecare dintre aceste insecte are în corpul lor un set întreg de componente chimice diferite care pot eroda eventual un strat de vopsea. Acesta este motivul pentru care americanii au dezvoltat un element atât de simplu ca o lovitură de zbor. Cu utilizarea sa competentă, în combinație cu detergenți speciali și șampoane auto, este posibil ca vopseaua mașinii să fie menținută în stare perfectă chiar și după 10-15 ani de funcționare și atacuri permanente de insecte.

Utilitatea utilizării căptușelii în Rusia

Este necesar să instalați o capcană de zbor pe capota din țara noastră? Răspunsul la această întrebare este foarte ambiguu. Faptul este că o acumulare imensă de insecte se observă numai în regiunile sudice ale Federației Ruse. În aceste latitudini motorii suferă, cel mai adesea, din placă de mlaștini, gândaci, lăcuste și alte animale. Datorită mărimii lor, unele insecte pot provoca daune uriașe la vopselele corporale. Și cu fiecare creștere a vitezei, acest risc crește uneori. Prin urmare, pentru a păstra suprafața capotei și parbriz, mulți proprietari de automobile din regiunile sudice caută mântuirea este într-o swatter zbura, de a instala pe masinile lor. Astfel, căptușeala din material plastic - este doar o măsură necesară, economisind în mod eficient organismul mașina de insecte care zboară pe drum. Punerea cum ar fi acoperi swatter pe capota din regiunile nordice este pur și simplu imposibil. În acest caz, nu va îndeplini funcțiile sale directe, ci pur și simplu să devină decor inutile pe partea din spate a mașinii.

Pentru a înțelege dacă merită să instalați o capcană de acoperiș pe capotă, mai jos, menționăm toate avantajele și dezavantajele utilizării acestui element.

goodies

Deci, să începem cu avantajele. În primul rând, swatter zbura este capabil de a proteja partea din față a hotei de accidente vasculare cerebrale diferite de pietre, urme de lovituri, zgârieturi sau alte deteriorări mecanice. În al doilea rând, pad-ul de pe capotă poate reduce semnificativ uzura ștergătorul pe parbriz (de fapt, pe suprafața sa va fi insecte mult mai mici decât anterior). În al treilea rând, swatter zbura este capabil de a proteja suprafața geamului și capota de pete de ulei care sunt lăsate în urmă, când insectele se confruntă. Asta este, mașina ta devine mult mai curată.

contra

Acum, să trecem la deficiențe. Aici este necesar să rețineți faptul că un bobinator de zbor lucrează la o mașină numai dacă viteza sa este de cel puțin 70 de kilometri pe oră. Nivelul de protecție va depinde de instalarea corectă pe capotă. În plus, instalarea unui burghiu de zbor necesită forarea mai multor găuri, în cazul în care șuruburile vor fi apoi înșurubate. Aceasta este, pentru a păstra aspectul original al corpului nu veți putea, dacă doriți să eliminați această parte din mașină. În locul ei vor fi găuri, iar dacă nu sunt șifonate și nu sunt pictate, în curând capota va fi putrezită, deoarece apa va curge constant în apă pe o pantă. Astfel, pentru a pune bastonul de acoperiș pe capotă este doar dacă conduceți adesea în regiunile sudice ale Rusiei sau dacă munca dvs. este legată de deplasări lungi (sau de călătorie).

Cum de a alege capacul din plastic potrivit?

Pentru astăzi în magazinele de automobile există o cantitate considerabilă de deflectori, diferind nu numai forma și dimensiunile, ci și culoarea. Datorită acestui soi, un automobilist poate ridica un swatter care să îndeplinească cele mai bune cerințe. Cu toate acestea, nu uitați de regulile de alegere. Principalul lucru care ar trebui să fie acordat atenției la cumpărare, este starea externă a deflectorului de plastic. În cazul în care pad pe capota cuprinde bulele înghețate, știți, acest lucru este deficient și cumpărarea nu ar trebui să fie. De asemenea, este necesar să se evite achiziționarea de acoperiri de zbor cu fisuri. Amintiți-vă că hota deflector este supus unor încărcări foarte puternice și temperaturi extreme, și în curând chiar și cea mai mică fisura poate crește întreaga zonă a părții din material plastic.

Forma căptușelii

De asemenea, acordați atenție următoarei nuanțe. Volanele de pe capotele mașinii trebuie să fie de o formă care să împiedice scurgerea apei în compartimentul motorului și să nu blocheze depunerile precum nisip, murdărie și praf de drum. De asemenea, nu achiziționați deflectori cu o margine superioară proeminentă. În astfel de produse, adesea căderea frunzelor căzute și murdăria, care este foarte dificil de spălat cu un jet de apă în timpul spălării mașinilor.

montare

Cum de a monta un swatter acoperi pe capota? Există două moduri de a face acest lucru. Dacă conduceți într-o mașină în principal în jurul orașului, puteți fixa deflectorul capotei banda de scotch față-verso. Cu toate acestea, dacă mașina deplasează adesea distanțe mari și la viteză mare, pentru o mai mare fiabilitate, trebuie să instalați dispozitivul de împrăștiere a zbura cu șuruburi de fixare sau șuruburi speciale de fixare.

În primul caz, trebuie să degresăm suprafața de vopsea în locul în care va fi instalat deflectorul (adică partea frontală a capotei). Mai mult, cu ajutorul alcoolului sau a benzinei, procesăm burghiul din două părți. După aceea, aranjați punctele de fixare și aplicați banda pe suprafața plasticului. Apoi, puteți instala în siguranță deflectorul pe mașină, apăsând ușor la suprafața LKP-ului mașinii. Toate în această etapă am instalat cu succes bastonul de acoperiș pe capotă.

Și acum, în detaliu despre modul de instalare a aceluiași deflector cu șuruburi cu auto-filetare. Pentru început, rețineți că această metodă conține o captură mică. Deoarece pentru șuruburi sau șuruburi cu auto-scufundare va trebui să găuriți câteva găuri în glugă, atunci când demontați această parte din plastic, toate găurile nu vor dispărea singure. Prin urmare, dacă nu sunteți sigur dacă acest lucru este necesar pentru mașină sau nu, cel mai bine este să o fixați cu bandă dublă. În caz contrar, găurile vor trebui să fie lipite și pictate.

Cum se instalează bobina de acoperiș pe capotă cu șuruburi de auto-înșurubare? Este foarte simplu. În primul rând, deflectorul este așezat pe suprafața capotei mașinii, apoi punctele sale de fixare sunt marcate cu un marker. Cum se instalează bastonul de acoperiș pe capotă? Mai departe, în punctele marcate, sunt forate găuri. Dar, după aceea, nu vă grăbiți cu șuruburile de înșurubare. Deoarece această parte a hotei este o sursă constantă de acumulare de umiditate și picături de apă, pentru a evita putrezirea glugăului, metalul gol este neapărat tratat la sol. Acest lucru se poate face atât cu ajutorul unui dozator special de aerosoli, cât și cu ajutorul unei perii obișnuite. După ce grundul sa uscat, puteți instala în siguranță deflectorul și fixați-l cu șuruburi. În mod similar, bobinatorul este montat cu nituri. Cu toate acestea, în acest caz, acestea trebuie să fie forate, dar nu deșurubate (în acest caz, dacă doriți să îndepărtați acest deflector de pe capotă). Pentru o etanșeitate mai mare la joncțiune, poate fi utilizată o șaibă sau garnitură de cauciuc pentru a împiedica pătrunderea apei în interiorul vehiculului și acumularea de umiditate în zona racordării autoportante.

Cât costă zgomotul pentru hota?

Prețul acestor accesorii nu este semnificativ diferit de marca și modelul mașinii. În medie, deflectorul poate fi achiziționat la un preț de unu și jumătate până la două mii de ruble. Și nu contează ce fel de mașină a fost proiectată pentru acest lucru. "Toyota Corolla", VAZ-2114, "Kia Rio" sau "Mercedes Vito" - pentru toate aceste mașini deflectorul va costa nu mai mult de 2-2.5 mii de ruble. Există și opțiuni mai scumpe, dar ele nu sunt deja făcute din plastic, ci din aluminiu sau pur și simplu acoperite cu un strat de crom în partea superioară. Cel mai adesea, astfel de swatches sunt montate pe "Volga" de pe piața internă, modelele 3110 și 3102.