Cel mai mare camion din lume: recenzie, specificații și recenzii

Industria extractivă și extractivă modernă sunt asociate cu utilizarea diferitelor mașini și dispozitive. În acest scop, a dezvoltat cele mai mari camioane. Pe piața mondială există mai multe mărci de giganți similari de la diferiți producători. Ei au multe în comun între ele, dar există și multe diferențe. Apoi, vom oferi o scurtă trecere în revistă a celor șapte lideri din acest domeniu.

BelAZ-75710

Cel mai mare camion din lume este BelAZ-75710. A intrat chiar în Cartea Recordurilor Guiness. Fotografia lui este prezentată mai sus. Autobuzul are o capacitate incredibilă de încărcare, poate transporta mărfuri de până la 450 de tone. De exemplu, 37 de autobuze dublu, o pereche de balene albastre, 300 de mașini sau cel mai mare aerobus. Masina a fost prezentată în 2010 și a primit imediat titlul celui mai mare camion.

Greutatea totală a gigantului este de peste 810 de tone. Este echipat cu două motoare diesel puternice. Chiar și într-o stare încărcată, camionul poate ajunge la viteze de până la 65 km / h. Consumul mediu de motorină este de aproximativ 450 de litri pe oră. Mașina este proiectată pentru a funcționa în cele mai dificile condiții climatice. Rezistă cu ușurință căldura de 50 de grade și un indicator minus similar. Cererea pentru această mașină este una dintre cele mai mari dintre toți concurenții din lume.

BelAZ-75601

Fabrica de automobile din Belarus ocupă poziția de lider în producția celor mai mari camioane. Modificarea sub înălțimea și lățimea indicelui 75601 nu este inferioară unei clădiri cu o singură etapă. Indicatorul capacității de încărcare a camioanelor este de 360 ​​de tone, care este comparabil cu șase mașini de cărbune. Lățimea gigantului este de 9, iar înălțimea este de 15 metri. Modificarea este echipată cu un computer de bord și umplutură electronică modernă, care permite monitorizarea stării tehnice a mașinii.

Terex Titan

Acest gigant a fost lansat de compania americană "General Motors" în 1978. În producția de masă, mașina nu a ieșit. În acel moment, caracteristicile camionului cu cea mai mare cabină au uimit. Capacitatea sa de încărcare a fost de peste 300 de tone, iar masa vehiculului în sine a fost de 235 de tone.

Gigantul este echipat cu o unitate puternică de alimentare cu șaisprezece cilindri și patru motoare suplimentare. Camionul a fost exploatat în industria minieră a cărbunelui, în timp ce nevoia nu a dispărut (anii nouăzeci ai secolului trecut). Acum este o expoziție muzeală situată în orașul Sparwood (Canada). Sa sugerat să demontați mașina pentru fier vechi, dar acest lucru nu a fost permis. Adevărat, motorul este dezasamblat în părți, a căror utilizare nu a fost găsită niciodată datorită exclusivității dimensiunilor de lucru și a dimensiunilor generale.

Liebherr T 282B

Această mașină este concepută pentru o carieră, are caracteristici impresionante. Prin urmare, nu este surprinzător faptul că în 2008 mașina a primit titlul de cel mai mare camion de carieră. Mașina este produsă în serie și în cerere în domeniul relevant din întreaga lume.

Vehiculul are o capacitate de încărcare de aproximativ 360 de tone. Greutatea brută a vehiculului -. 592 m Tipper capabil să accelereze la 64 km / h fără probleme în mișcare la această viteză. Pentru a gestiona acest gigant este nevoie de o întreagă echipă de specialiști. Dimensiuni - 7,5 / 9,0 / 14,5 metri.

Komatsu 960E

Producătorii japonezi au prezentat, de asemenea, un model decent în linia celor mai mari camioane. Mașina Komatsu 960E are o capacitate utilă de încărcare de 327 tone, utilizată în industria minieră. Lățimea mașinii este de șapte metri, diametrul roții anvelopei este de patru metri în diametru. După o testare de trei ani a prototipului în cele mai dificile condiții, camionul a fost pus în producție de serie, acum este produs în SUA.

Caterpillar 797F

Caterpillar este specializată în producția de mașini grele. Această modificare aparține categoriei celor mai mari camioane din întreaga linie a producătorului de automobile din SUA. Designerii au încercat să realizeze în ea toate avantajele unităților anterioare și să reducă la minimum deficiențele existente. Indicatorul încărcăturii camionului este de 400 de tone, este echipat cu o unitate puternică de 20 cilindri. Producătorul a prevăzut instalarea a patru tipuri de cabine pe vehicul.

MT-5500

Americanii se pot lăuda cu un alt "monstru" de carieră numit Unit Rig MT-5500. Capacitatea de încărcare a mașinii este de 320 de tone. Gama include nouă reprezentanți, dintre care modificarea în cauză este cea mai puternică. Toate camioanele sunt echipate cu un set de unități hibride diesel-electrice. Domeniul de aplicare al acestor vehicule este dezvoltarea carierelor și exploatărilor miniere.

După cum menționează experții, BelAZ-75710 accelerează semnificativ procesul de lucru pe cariere. În consecință, mașina este operată la maxim (până la 23 de ore pe zi). O scurtă pauză este acordată odihnei șoferului, inspecție la fața locului și realimentare. Pentru management necesită o pregătire specială și îngrijire maximă (nu uitați că greutatea automobilului - mai mult de opt sute de tone). O persoană ignorantă pur și simplu nu poate dispersa această mașină, ca să nu mai vorbim de inhibarea în timp util.

De asemenea, utilizatorii notează o gamă largă de temperaturi, ceea ce face posibilă utilizarea autoturismelor în cele mai dificile regiuni climatice. Anvelopele nemaipomenite ale acestui "monstru" pot depăși cu ușurință atît pietroasele, cît și nisipurile. Durata medie de viață a acestui automobil nu depășește șase ani. Acest lucru nu este surprinzător, având în vedere sarcina maximă posibilă.

caracteristici

Care este cel mai mare camion din lume? Bineînțeles - acesta este BelAZ-75710. Este demn de remarcat faptul ca masina are mai multe caracteristici, caracteristice numai pentru el. De exemplu, în partea exterioară a dumperului puteți vedea opt elemente strălucitoare, care pot fi greșite cu ușurință pentru faruri. De fapt, acestea sunt garduri de aer, acoperite cu dopuri. Elementele de lumina ale masinii doar șase piese, acestea sunt plasate în partea de jos.

Indicatorul de presiune din anvelopele cele mai mari ale camionului este de 5,5 bar, care este mai mic decât cel al Kamaz. Cilindrii hidraulici răspund la mișcările camionului imens. În același timp, operatorul din spatele roții transformă o bobină mică în cilindrul hidraulic. Pentru rezervă, sunt furnizate baterii de rezervă care sunt activate în situații de urgență.

Rezultatul

Cele de mai sus reprezintă o scurtă trecere în revistă a celor mai mari camioane din lume și informații mai detaliate despre liderul dintre ele. Până de curând, ratingul a fost condus de reprezentanții camioane cu basculante „Liebherr“ și companii „Caterpillar“, cu o capacitate de la 320 la 360 de tone. Cu toate acestea, în 2010, designerii bieloruși au dezvoltat modelul BelAZ-75710, care ocupă în mod necondiționat primul loc în rating de mai mulți ani. Este demn de remarcat faptul că predecesorul său, sub simbolul 75602 a avut, de asemenea, statutul de campion mondial printre camioane cu basculante.