Polimer pentru repararea geamurilor auto. Crăpați pe parbriz: metode de îndepărtare

Uneori pe drum există situații imprevizibile. Nimeni nu este imun la diferite daune, indiferent dacă este o zgârietură pe corp, o dentară sau ceva asemănător. Foarte des, conducătorii auto se confruntă cu problema unei fisuri pe parbriz. Astfel de deteriorări pot apărea din diverse motive: datorită funcționării necorespunzătoare a sobei în timpul iernii sau datorită căderii pietrei de pe roțile vehiculului din față. Dar oricum, rezultatul este unul - un frontal deteriorat. Și este puțin probabil ca această situație să fie plăcută proprietarului mașinii. Există o ieșire din buget? Învățăm în articolul nostru de astăzi.

Când și cum pot să reparăm?

În ce cazuri se poate recupera parbrizul? Dacă vorbim despre o fisură pe parbriz, dimensiunea totală admisă nu este mai mare de o jumătate de metru. Dacă există mai multe astfel de deteriorări, este mai bine să scoateți geamul și să instalați unul nou. Dar poți repara încă o mică crăpătură. Ce material este folosit pentru aceasta? Specialiștii folosesc polimer pentru a repara parbrizul. Aceasta este o compoziție chimică transparentă, care lucrează pe principiul lipiciului. Produsul strânge fisura și face sticla integrală spre exterior. Procedura de restabilire a frontalului poate fi încredințată unor specialiști sau făcute de ei înșiși. Din fericire, acum pe piață există seturi întregi pentru opere similare.polimer pentru repararea sticleiRețineți că polimerii de reparații din sticlă de mașină nu sunt adecvați pentru reparații. În această situație, trebuie să faceți lustruirea abrazivă. Este produs printr-o tehnologie complet diferită. Dar rezultatul depășește toate așteptările.

Ce polimer să alegeți?

Experții spun că cei mai buni polimeri pentru repararea sticlei sunt produși în SUA. Printre acestea, liderul este produsul Poly CF PL-101. Costul este de 2,5 mii de ruble. Acest instrument ajută perfect chipurile, precum și fisuri adânci. Judecând după recenzii, acesta este un produs foarte bun. Polimerul american pentru reparații de sticlă strânge bine "razele" și restabilește deteriorările cauzate de chips-uri. cei mai buni polimeri pentru repararea sticleiProdusul este capabil să lipsească împreună cele mai complexe fisuri de tipul "stea" sau "semilună". Se pare că suprafața restaurată nu este mai rea decât cea nouă, ceea ce este foarte plăcut. Comentariile spun că o sticlă este suficientă pentru a elimina cele mai lungi fisuri din sticlă. Volumul polimerului este de 28 mililitri. Dintre dezavantajele pot fi notate excepția cazului în costul ridicat. Dar este pe deplin justificată de un rezultat bun - așa spunem mărturiile. Acest produs poate fi recomandat în siguranță pentru cumpărare. Există analogii interne, dar ele, potrivit clienților, fac o sarcină slabă în sarcina lor. Crăpătura este vizibilă la anumite unghiuri, și nu este întotdeauna posibil să intrăm în ton cu sticla.

Ce instrumente sunt necesare?

În plus față de polimer în sine, repararea sticlei necesită:

  • Injector pentru introducerea adezivului în fractură. Experții recomandă achiziționarea de injectoare metalice - acestea durează mult. Plasticul va fi mai ieftin, dar este aproape de unică folosință.
  • Pompa. Este necesară pentru a crea presiune la intrarea în polimer (dacă aceasta este o deteriorare profundă). De asemenea, pompa poate elimina aerul în exces, care a fost format la locul de reparare.
  • Trageți cu un burghiu cu diamant. Este de dorit ca instrumentul să aibă un control al vitezei.
  • Lampă cu radiații ultraviolete. Acesta va acționa asupra polimerului până la îngheț. Nu vă temeți dacă nu aveți o astfel de lampă. Fără aceasta, numai timpul pentru polimerul de a se solidifica pe paharul mașinii va crește.
  • Agent de curățare și de îndepărtare a umezelii (de exemplu, "Antilysilicon"). Ele sunt necesare pentru tratarea suprafețelor înainte de lucrările de reparații.
  • Scriber. Acest instrument curăță fragmente mici și extinde daunele (pentru a face ca adezivul să intre pe deplin).
  • Becul și oglinda (pentru a verifica prezența bulelor de aer în compoziția adezivă).


Mai jos, vom analiza cum să reparați jetoanele și crăpăturile de pe geam.

Chip tehnologie de reparații

Această procedură începe cu pregătirea locului. Este inacceptabil ca frontalul să fie murdărie și umiditate excesivă. Pentru a le elimina, folosiți unelte speciale (le-am menționat mai sus). Mai mult, cu ajutorul unui burghiu, este necesar să se găsească un site cu un cleavaj. Resturile de sticlă sunt îndepărtate cu o cârpă moale, umezită cu un degresant. Apoi treceți la introducerea de polimer pentru repararea sticlei.crăpați pe parbriz Pentru a face acest lucru, instalați injectorul peste cip și luați seringa în clei. Apoi introduceți o seringă în "mamelonul" injectorului. Conform instrucțiunilor, este necesar să se efectueze cel puțin două operații de pompare. Nu vă fie teamă să turnați mai mult polimer. Compoziția trebuie să se acopere complet cu un cip. Apoi, instalați lampa ultravioletă la locul de reparare și așteptați până când polimerul se întărește.polimeri de reparații de sticlă autoDacă lucrarea se face într-o zi însorită, timpul de cristalizare va fi de aproximativ o oră. După aceasta, rămășițele polimerului pot fi îndepărtate cu o lamă de ras. Apoi, geamul este lustruit folosind o pastă abrazivă. Deci, suprafața va fi perfect uniformă. Aceasta finalizează procedura de reparare. Este posibil să începeți funcționarea completă.

Repararea fisurilor

Această operație va dura puțin mai mult. Setul de reparații rămâne același. Deci, mai întâi pregătim o fisură pentru reparații. Pentru a face acest lucru, luăm un burghiu cu un burghiu cu diamant. La o distanță de cinci milimetri de marginile deteriorării, trageți o gaură. Acest lucru este necesar pentru a elimina tensiunea internă din partea frontală și în viitor pentru a împiedica dezvoltarea unor noi larve într-o direcție imprevizibilă.polimer pentru repararea parbrizuluiUrmătorul pas este să introduceți polimerul. Se aplică cu același injector într-un mod similar. Apoi ar trebui să așteptați până când compoziția este complet solidificată. Pentru a accelera acest proces va permite o lampă cu ultrasunete. În absența unei astfel de cristalizări, timpul crește până la opt ore. După aceea, realizăm lustruirea abrazivă a tuturor geamurilor. În această etapă, mașina este pe deplin operațională.

În concluzie

Deci, am aflat ce polimer este pentru repararea sticlei și cum se aplică în diferite situații. Rețineți că în timpul funcționării frontalul este supus la vibrații în mod regulat. Repararea în timp util a fisurii va împiedica dezvoltarea ulterioară și păstra rezistența sticlei. După restaurarea unui astfel de geam nu va fi diferită de noua fabrică.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit
Cel mai bun adeziv de parbriz autoCel mai bun adeziv de parbriz auto
Repararea firelor de încălzire a geamului din spate de propriile mâini: instrucțiuni pas cu pas,…Repararea firelor de încălzire a geamului din spate de propriile mâini: instrucțiuni pas cu pas,…
Lustruirea ferestrelor mașinilor de la zgârieturi cu propriile mâiniLustruirea ferestrelor mașinilor de la zgârieturi cu propriile mâini
Fixarea crăpăturilor în parbrizul mașinii. Repararea parbrizuluiFixarea crăpăturilor în parbrizul mașinii. Repararea parbrizului
Cum se înlocuiește parbrizul cu CASCO?Cum se înlocuiește parbrizul cu CASCO?
Ce este necesar pentru nuanțe athermaleCe este necesar pentru nuanțe athermale
Ștergătoarele Bosch Aerotwin: caracteristiciȘtergătoarele Bosch Aerotwin: caracteristici
Injectorul dispozitivului de spălare a parbrizului: soiuri, avantaje și dezavantajeInjectorul dispozitivului de spălare a parbrizului: soiuri, avantaje și dezavantaje
Cum este șlefuit parbrizul?Cum este șlefuit parbrizul?
Proiecția pe parbriz - o aplicație reușită a tehnologiei aviaticeProiecția pe parbriz - o aplicație reușită a tehnologiei aviatice
» » Polimer pentru repararea geamurilor auto. Crăpați pe parbriz: metode de îndepărtare