Reparația a fost ciupită pe corp. Defecte ale vopselelor și vopselelor pe corpul mașinii și eliminarea acestora

Corpul este partea cea mai scumpă din mașină, deci atunci când există zgârieturi mici și chiar și daune mai grave, trebuie să le eliminați imediat. Repararea precoce a defectelor LCP duce la distrugerea sa graduală. Apare rugina si coroziunea metalului. Și apoi repararea va costa de zece ori mai scumpă. Cum funcționează reparatii chipsuri

Eliminarea daunelor minore

Indiferent de cât de greu va încerca șoferul, conducerea atentă de-a lungul drumurilor nu va împiedica apariția jetoanelor și a fisurilor pe drum. vopsele și vopsele. Aspectul lor este promovat de pietre, ramuri joase, grindină și mulți alți factori. Prin urmare, este recomandat să inspectați în mod regulat LCP și să curățați chiar zgârieturile mici și superficiale.

De obicei, pentru a elimina daunele minore poate fi folosită o mașină de lustruit. Dacă zgârieturile sunt nesemnificative, puteți utiliza un instrument auxiliar, cum ar fi un marcator de creion. O astfel de reparație pe corpul de așchii și zgârieturi este posibilă numai dacă adâncimea de deteriorare este de câțiva milimetri.

Dacă defectele nu sunt superficiale, penetrează adânc în stratul LCP, nu se poate face fără vopsire, chiar dacă zona de deteriorare este foarte mică. În primul rând, trebuie să fie curățată cu un agent special, apoi să degresați și să lucrați cu grund. Când se usucă, se aplică o vopsea pre-achiziționată, în funcție de culoarea potrivită pentru umbra corpului. În magazinele specializate sunt vândute mici sticle, ceea ce va fi o opțiune excelentă în acest caz.

Este important ca orice reparare a caroseriei (mai ales dacă necesită vopsire ulterioară) ar trebui efectuată într-un spațiu uscat, curat și închis. Umiditatea trebuie să fie, de asemenea, normală - nu ridicată.

Reparația a fost ciupită pe corp: lucrare incoloră

Eliminarea defectelor vopselei fără vopsire ulterioară este posibilă numai dacă elementul corpului nu este deformat și vopseaua din fabrică nu este afectată. Cu alte cuvinte, numai vopseaua a suferit. Numai în acest caz va fi posibil să se evite aplicarea pigmentului după repararea chipsurilor și zgârieturilor.

În centrele specializate, pentru a elimina astfel de defecte, meseriașii polonează suprafața folosind o compoziție specială. Se numește poloneză și poate fi de mai multe feluri. Fiecare dintre ele are propriile sale avantaje și scopuri. De exemplu, puteți scoate vopseaua oxidată cu un lustruit sintetic și îndepărtați stratul de lac - un strat abraziv. Lustrurile bune sunt polimerice. Acestea sunt concepute pentru a proteja LCP-ul și pentru a-și spori durata de viață.

Când pot evita pictura?

În cazul în care deteriorarea este profundă, este necesară repararea pieselor cioplite pe corp, urmată de vopsire. De asemenea, acest proces nu poate fi evitat în cazurile în care aplicarea vopselei nu a fost făcută corect, de exemplu, tehnologia a fost ruptă, vopseaua a crescut, s-a umflat, a început să bule și așa mai departe. În unele cazuri, puteți obține prin restaurarea locală a LCP. Dar există situații în care trebuie să reparați complet mașina.

Atenția deosebită merită mari ciocniri și lovituri, de exemplu după un accident, grindină puternică, lovind un cărucior într-o parcare și așa mai departe. Chiar dacă pot fi scoase în centru, unde scobiturile sunt îndepărtate fără pictura, nu este adevărat că nu vor trebui să fie pictate. Atunci când lucrați cu unelte, defectele vopselei și vopselelor auto se pot forma: blistere sau fisuri.

Îndepărtarea dantelor urmată de pictura în corp se desfășoară în ateliere specializate. În primul rând, maeștrii aliniază fierul, și numai atunci sunt implicați în vopseaua și vopseaua.

Pictura este, de asemenea, necesară atunci când ruginirea, coroziunea metalului. Inițial, site-ul este curățat, apoi primind suprafața cu o compoziție cu proprietăți anti-coroziune și apoi pictura.

Repararea și vopsirea caroseriei

Acum, pas cu pas studiați procesul de eliminare a jetoanelor din corpul mașinii. Dacă există anumite abilități, puteți încerca să le eliminați singuri. Dacă nu există experiență, este mai bine să nu riscați și să vă adresați imediat specialiștilor. Producerea incorectă a LCP (cu tehnologie defectuoasă) va duce la consecințe și mai grave.

Cele mai multe jetoane și zgârieturi se află în fața mașinii: capota, ancadramentele frontale (capota simetrică) și o bara de protecție (din spate și din față). Prin urmare, merită examinarea acestor elemente ale corpului și evidențierea daunelor cu un marker alb.

Pregătirea mașinii

Deasupra a fost scris modul de a elimina zgârieturi și chipsuri de mică adâncime. Dacă există o mulțime de astfel de daune și acestea penetrează profund în structura LCP, este necesar să se spală bine întregul corp sau elementele asupra cărora sa descoperit daune. Aceasta este o etapă importantă înainte de repararea și vopsirea corpului, deoarece particulele de murdărie nu vor permite o muncă de înaltă calitate. La curățare se recomandă utilizarea detergentului. Apoi, corpul este uscat.

Pregătirea instrumentelor necesare

Înainte de a începe reparația, este necesar să pregătiți:

• Hârtie abrazivă de șlefuit.
• Masina de lustruit si set de paste.
• Chit de finisare.
• Un pigment nativ și un lac.

Îndepărtarea ruginii și măcinarea

Următorul pas este eliminarea ruginei, dacă este în locul clivajului. Acest lucru se poate face cu un cuțit sau un fișier superior. Apoi este necesară aplicarea unei substanțe chimice speciale care împiedică răspândirea ruginei.

Îndepărtarea cipului pe corp, ce trebuie făcut în continuare? Va fi utilă hârtia de măcinat, cu ajutorul căreia se va procesa locul cu defectul format. Poți folosi un mașină de șlefuit. De asemenea, este important să observăm tehnologia aici. Mai întâi, măcinarea se face cu abraziv granulat grosier, și apoi mai mic. Nu manipulați zona afectată pentru o perioadă lungă de timp, în caz contrar pot apărea brazde adânci vizibile sub vopsea. Producția de măcinare produsă în mod calitativ promovează o mai bună aderență a noului vopsea la stratul vechi și constituie, de asemenea, o garanție că această zonă nu va avea o tranziție puternică.

Grunduire și pictura

Reparația locală a corpului cioplit este terminată cu aplicarea vopselei. Înainte de aceasta, suprafața tratată este supusă îndepărtării prafului care apare și degresării. Apoi aplicați un strat de grund. După ce se usucă bine, vopseaua se aplică în culoarea caroseriei, iar partea de sus este vopseaua.

Agitați bine înainte de utilizare. Vopseaua va trebui aplicată în mai multe straturi, făcându-se pauze între ele pentru ao usca. Este necesar să aplicați pigmentul până când apare o ciocnire mică. Apoi, vopseaua ar trebui să se usuce timp de 2-3 zile.

Găsiți umbra potrivită este ușor. Este inclus în pașaportul vehiculului și puteți solicita și un specialist în magazin. De obicei există angajați cu experiență, care selectează cu îndemânare pigmentul după inspectarea mașinii. Lacul poate fi cumpărat și acolo.

Șlefuirea și lustruirea

Pentru următoarea etapă de reparare locală de cioplit pe corp, trebuie să începeți doar atunci când vopseaua este complet uscată. Este necesar să scoateți colțul format prin măcinare. Pentru a nu deteriora lacul din jur, se aplică un strat subțire de nitro-tencuială în jurul locului de lucru. Apoi, o bucată de șmirghel înmuiată în apă este utilizată pentru a îndepărta tuberculul. La fel ca la începutul reparației, prima măcinare se face cu un abraziv mare și se termină cu o abrazivă fină. Dacă faceți acest lucru cu hârtie, nu cu o mașină, veți avea nevoie șmirghel P1500 și apoi P2000.

După îndepărtarea zgârieturilor și a chipsurilor de pe caroseria mașinii pentru a netezi locul de reparare, este necesar să lustruiți ușor întregul spațiu înconjurător din partea unde a fost efectuată repararea. Apoi trebuie doar să polonezi mașina și să te bucuri de reînnoirea calului tău de fier.

În metoda ulterioară de lustruire se recomandă aplicarea vopselelor de protecție la vopselele auto. Ei lucrează ca protectori, protejând LCP nu numai de jetoane și zgârieturi, ci și de mulți alți factori externi agresivi. În plus, pentru a proteja vopseaua de acele părți ale corpului care suferă cel mai adesea, se aplică un film de protecție, de exemplu, poliuretan. Protejează perfect împotriva daunelor minore, precum și a posibilelor daune provocate de insecte. Dacă folosiți aceste instrumente, nu veți fi niciodată interesați de întrebarea cum să eliminați jetoanele de pe caroseria mașinii.