`Kia Sportage`: dimensiuni, caracteristici tehnice, caracteristici

Până acum, crossover-urile compacte au devenit foarte populare. Pe piața locală, acestea sunt inferioare doar autoturismelor subcompact. Următoarele sunt considerate unul dintre cele mai populare dintre ele: "Kia Sports" (dimensiuni, specificații și caracteristici generale).

caracteristici

Această mașină este o încrucișare compactă coreeană. Este unul dintre cele mai populare modele din acest segment. Începând cu primăvara anului trecut, a fost produsă în Rusia, iar pe piața kazahă există mașini de 3 și 4 generații și de producție locală.

poveste

Masina în cauză este produsă din 1993. În acest timp, au fost înlocuite patru generații.

Producția primului Sportage (NB-7) a fost finalizată în 2006. A fost produsă și în Rusia ("Avtotor").

A doua generație (KM) a apărut în 2004. A fost produsă și pe Avtotor, precum și pe Ucraina (ZAZ).

Al treilea Sportage (SL) a fost înlocuit cu cel precedent în 2010. Producția a fost lansată pe "Asia Auto", unde producția sa continuă până în prezent.

A patra generație (QL) a apărut în 2016. Este, de asemenea, produsă pe Avtotor și Asia Auto.

corp

Toate modelele Sportage au un tip tradițional de caroserie pentru segmentul - un vagon cu cinci uși. Adevărat, configurația este mai mult ca un hatchback cu 5 uși pe ultimele două generații ale "Kia Sportage". Dimensiunile sale sunt de 4.48 m lungime, 1.855 m lățime, 1.635 m înălțime. Ampatamentul este de 2,67 m, traiectul din față este de 1,625 m, iar pista de 1.636 m. Greutatea este de 2.05 - 2.25 t, în funcție de versiunea "Kia Sportage". Noul corp, conform jurnaliștilor, este asemănător designului cu SUV Porche. Volumul rezervorului de combustibil este de 62 de litri.

În plus, urmând exemplul brandurilor premium, producătorul a început să ofere tuning-ul fabricii "Kia Sportage" sub forma unor bare de protecție modificate de design ale seturilor cele mai înalte.

Motorul

Mașina de pe piața locală este echipată cu trei motoare cu patru cilindri. Două dintre ele - benzină, una - diesel.

• G4FJ. Motorul turbo 1.6 litri. El dezvoltă 177 de litri. a. la 5500 rpm. și 265 Nm la 1500 - 4500 rpm.

• G4NA. Volumul volumetric al motorului de 2 litri depășește semnificativ performanța de la unitatea de alimentare anterioară cu o deplasare mai mică. Puterea sa este de 150 de litri. a. la 6200 rpm, cuplul este de 192 Nm la 4000 rpm.
• D4HA. Cea mai puternică versiune este dieselul. Motorul turbo de 2 litri dezvoltă 185 de litri. a. la 4000 rpm. și 400 Nm la 1750 - 2750 rpm.

Aceasta este întreaga gamă de motoare pentru versiunea locală a "Kia Sportage". Pachetele de pe alte piețe vin cu 1,6 litri de benzină și 1,7 litri cu motoare diesel.

transmisie

Pentru Sportage sunt disponibile trei cutii de viteze: DCT robotizată cu 6 trepte, automată și manuală. 2 versiune L este echipat și „mecanica“ și „automat“, turbo - DCT, diesel - cutie de viteze automată.

Pentru modelul 2 L Sportage sunt disponibile transmisii frontale și cele patru cu ambele transmisii. Versiunile mai puternice sunt doar 4WD.

șasiu

Ambele brațe de suspensie Sportage sunt independente. Front-type McPherson, spate - multi-link.

Distanța este de 18,2 cm, raza de cotitură este de 5,3 m.

Frâne - disc pe ambele axe, în toate versiunile.

Disponibile jante de 16, 17, 19 "pentru" Kia Sportage ". Dimensiunile lor sunt 215/70, 225/60 și, respectiv, 245/45.

Design interior

Calitatea și echipamentul salonului - la un nivel decent pentru segment. Jurnaliștii "În spatele volanului" și "Roțile" remarcă faptul că calitatea atât a ansamblului cât și a materialelor corespunde omologilor europeni. Nu au existat plângeri cu privire la ergonomia Kia Sportage. Dimensiunile cabinei sunt, de asemenea, suficiente. Dintre testele de deficiențe se remarcă amplasarea tetierei scaunului șoferului, lipsa mânerelor pe ușile din spate.

Trebuie remarcat faptul că tuning-ul fabricii "Kia Sportage" se extinde spre interior: versiunile mai mari au elemente speciale de decor.

Volumul compartimentului pentru bagaje este de 491 litri și 1480 de litri cu scaunele din spate îndoite.

Osnashenie

În plus, jurnaliștii remarcă bogatul echipament. Și, deși cele mai multe dintre opțiunile disponibile pentru versiunile mai mari de „Kia Sporteydzh“, completează un nivel de intrare nu departe în spatele lor în domeniul securității. Deci, au 6 airbag-uri, un sistem de stabilizare pentru masina si remorca, coborare si pornire in sus.

Echipament superior este echipat cu scaune ventilate față, acoperiș panoramic, de încărcare fără fir și o varietate de asistenți electronice (avtoparkovschikom, sisteme de retenție în banda, recunoașterea caracterelor, monitorizare a unghiului mort, frânare automată).

Calități operaționale

Cele mai lente versiuni sunt Sportage cu tracțiune integrală de două litri. Accelerarea la 100 km / h, în funcție de producător, durează 11,1 secunde cu transmisie manuală și 11,6 secunde cu "automat". În acest caz, a doua opțiune este mult mai bună pentru elasticitate: pentru accelerarea de la 60 la 100 km / h durează 6,7 secunde față de 11,1 secunde. Versiunile cu tractiune fata sunt usor mai rapide: 10.5 si 11.6 secunde pentru acceleratia la 100 km / h, respectiv.

Masina cu transmisie automata depaseste si varianta cu "mecanica": 6.2 secunde fata de 10.4 secunde. Viteza maximă pentru toate modificările de 2 litri este de peste 180 km / h. Diesel Sportage accelerează până la 100 km / h de la un loc în 9,5 secunde și de la 60 km / h în 5,2 secunde. Cea mai rapidă, în ciuda performanței puțin mai scăzute, este o masina turbo 1.6 litri. "Kia Sportage" în această modificare în aceleași discipline are indicatori de 9.1 și 4.7 cu respectiv. Viteza maximă pentru ambele modificări este de 201 km / h.

Combustibilul diesel consumă cea mai mică cantitate de combustibil: 7,9 litri în oraș, 5,3 litri pe autostradă și 6,3 în condiții mixte. Acesta este urmat de 1,6 litri de Sportage: 9,2, 6,5, respectiv 7,5 litri. Versiunea cea mai puțin puternică este, de asemenea, cel mai scump combustibil. Versiunea cu tracțiune față cu MKPP cheltuiește 10,7 litri în oraș, 6,3 litri pe pistă, 7,9 litri în modul mixt. Mașina cu tracțiune integrală cu "automat" depășește cu aproximativ 0,5 litri.

Top Gear Testeri spun o bună suspensie mari consumatoare de energie, mai ales în comparație cu modelul de generația anterioară, cu un control precis, precum și activitatea coordonată a motorului diesel și transmisie automată. În același timp, jurnaliștii "Wheels" vorbesc despre funcționarea relativ zgomotoasă a motorului diesel.

costul

Versiunea inițială este un motor pe benzină de 2 litri. Prețul mașinilor din anul curent fără reduceri este de la 1,25 până la 2 milioane de ruble. Diesel Sportage poate fi achiziționat pentru 1,905 - 2,095 milioane de ruble. Versiunea turbo pe benzină este vândută pentru 2.065 milioane de ruble.