Rata de scurgere curentă în mașină. Cum pot verifica scurgerile curente într-o mașină cu un multimetru? Găsirea și eliminarea scurgerilor curente în mașină

În cazul în care mașina este foarte mult timp în picioare în parcare și nu în uz, după ce șoferul rotiți cheia de contact, nu se întâmplă nimic. În acest proces, un releu poate face clic, poate chiar un starter va veni la viață. Dar dacă este așa, nu este suficient să rotiți arborele cotit. Toate acestea - simptome ale descărcării bateriei în timpul parcării mașinii.

Există o rată de scurgere curentă în mașină. Dar când bateria este descărcată, aceste cifre sunt mult mai mari decât cele normale. Să ne uităm la modul în care puteți detecta curentul de scurgere și puteți elimina această defecțiune.

De ce bateria coboară?

În timpul perioadei lungi de parcare, taxa nu trebuie să dispară, dar este necesar să se ia în considerare și curenții de scurgere. Mai ales rapid bateria este epuizată în mașinile moderne. Aici, în rețea sunt incluse un număr considerabil de diverse dispozitive electronice și gadgeturi. Adesea, în astfel de cazuri, rata actuală de scurgere din mașină este mult mai mare decât cea permisă. Dintre motivele tipice, se pot distinge cablajele vechi și substandard, precum și izolarea cablurilor. O altă cauză comună este echipamentul electronic conectat incorect. Poate fi un sistem audio, multimedia, navigator și așa mai departe. Cauzele scurgerilor curente din mașină pot fi contacte murdare sau oxidate. Toate acestea în esență "sta" AKB.

Consum curent permis de baterie

În mașinile moderne există un anumit număr de consumatori de energie electrică în mod continuu. Pot fi ore, memorie de calculator, imobilizatoare, alarme și alte echipamente similare. Acestea sunt conectate la rețea și consumă energie electrică. Și în mod constant.

De exemplu, să luăm memoria volatilă a computerului. Dacă ștergeți, unitatea va începe procesul de recalificare și va reține din nou toate setările curente. Sistemele de securitate încep să funcționeze numai atunci când mașina este parcată. Din aceasta putem concluziona că un mic consum de energie electrică este o situație normală.

Dar există o rată de scurgere curentă în mașină. Această normă reprezintă o anumită valoare constantă - poate fi calculată. Este necesar să rezuma consumul fiecărui consumator în rețeaua de bord. De exemplu, semnalizarea nu necesită mai mult de 20 mA. Pentru a acționa ceasul aveți nevoie de 1 mA. Sistemul audio consumă aproximativ 3 mA și așa mai departe. În total, cifra totală va fi cuprinsă între 50 și 80 mA. Acest lucru este destul de puțin. Chiar și o lampă din far, pe care ați uitat să o opriți, consumă de la 500 mA. Iar rata actuală de scurgere într-o mașină de 50 A nu poate provoca descărcarea completă a bateriei chiar și în timpul iernii.

Determinați care este cantitatea de consum, puteți utiliza un multimetru. Și dacă în procesul de măsurare a nivelului de consum este mai mare decât admisibil, atunci. Există o problemă cu rețeaua de la bord. Trebuie să fie găsit și eliminat.

Determinați unde se pierde curentul de la sine

După cum știți, principalele motive, din cauza cărora bateriile sunt extrem de descărcate, doar două. Acestea sunt consumatori suplimentari sau scurtcircuit în rețea. Deci, să vedem cum să măsurați curentul de scurgere din mașină cu un multimetru. Cu această operație, puteți găsi și detecta un loc subțire în rețeaua de la bord. Pentru a localiza o scurgere, contorul trebuie pornit pentru a măsura curentul. Nu uitați că rețeaua de mașini are un curent direct. În ceea ce privește domeniul de măsurare, este suficient să aveți 10 amperi.

Cum se conectează un multimetru

Înainte de a începe căutarea pentru curentul de scurgere în mașină, trebuie să vă conectați în mod corespunzător dispozitivul la rețeaua de la bord. În ceea ce privește consumatorii de energie electrică din baterie, acestea ar trebui să fie oprite cât mai mult posibil. Pentru a efectua măsurători, ampermetrul este introdus într-o întrerupere de circuit. Pentru a obține o astfel de pauză, scoateți firul de la borna pozitivă a bateriei. Apoi conectați un contact al ampermetrului la plusul bateriei. Și al doilea - la firul pur și simplu decolat. Nu conectați niciodată instrumentația la plus și minus de pe baterie. Rezultatul este un scurtcircuit. Nimic nu se va întâmpla cu mașina, ci cu multimetrul siguranța suflă. Dacă totul este conectat corect, atunci pe ecranul dispozitivului va apărea un număr care corespunde curentului consumat de aparatele electrice conectate permanent. Dacă curentul de scurgere permis în mașină este mai mic decât rezultatul măsurătorii, trebuie să căutați cauza mai departe.

Cum de a găsi o scurgere

După cum știm, unul dintre principalele motive pentru care se produce această problemă, este orice dispozitiv electronic de echipament suplimentar sau anormale. În mașinile moderne în fiecare an, astfel de noduri devin din ce în ce mai multe. Pornirea căutării este necesară cu acele dispozitive și dispozitive care sunt instalate independent, adică non-standard. Pot fi diferiți fani, alarme, da orice. Cablajul din fabrică în vehicule este protejat în mod fiabil. Iar scurtcircuitele apar numai în cazul unor pagube importante. De exemplu, ca urmare a unui accident, un capac de protecție poate fi deteriorat. Dar firele, așezate de proprietarul mașinii, se află de multe ori neglijent. Ele sunt plasate în primul rând, care, examinată pe scurt, pare a fi cea mai potrivită. În aceste fire este ascunsă cauza scurtcircuitului. O eroare duce la o scurgere de curenți. Sârmele așezate de proprietarul mașinii pot fi în apropierea periculoasă a blocului motor. Motorul, așa cum se știe, este încălzit în procesul de lucru. Deci, izolația firelor se poate topi.

De asemenea, corzile se freacă de marginile pieselor metalice (în special în locuri contact uși de autovehicule). Ele sunt la sol - ca urmare a încălcat integritatea izolației și apare scurtcircuit.

pentru experții auto-electrician recomanda imediat după măsurare (în cazul în care rata de scurgere în vehicul nu corespunde citirile contoarelor) la o inspecție vizuală a tot ceea ce este setat anormal. De asemenea, este necesar să se examineze părțile individuale și elemente ale dispozitivelor și dispozitive care sunt supuse la stres mecanic. Dacă este o problemă de semnalizare, atunci poate fi un terminal. În cazul în care nu există urme de efracție, eroziune, coroziune, atunci ar trebui să se deplaseze pe la metode de depanare mai complexe. Cu această diagnoză, puteți restrânge semnificativ intervalul de posibile disfuncționalități.

Cum să efectuați o diagnosticare profundă

Deci, stim deja cum sa masurati curentul de scurgere in masina cu un multimetru. În acest caz, dispozitivul este conectat în același mod ca și în cazul anterior. Dar fiecare siguranță este scoasă la rândul său și releul este deconectat. Aceasta se face pentru a deschide circuitul din rețeaua de la bord a vehiculului. Atunci când rata de scurgere devine aproape de normal, atunci lanțul cu consumatorul problemei este detectat. În continuare, ar trebui să înlocuiți sau să reparați echipamentele de lucru necorespunzătoare.

Diagnostice suplimentare

Uneori există situații dificile în care, chiar și după verificarea scurgerilor cu ajutorul extragerii de fuzibile, nu există niciun rezultat pozitiv și sursa problemei nu a fost găsită. În acest caz, nu este nimic altceva decât cum să verificați scurgerile curente din mașină în lanțuri. Nu sunt protejate de siguranțe. Este un generator și un starter. Foarte adesea, bateria se stinge din cauza funcționării defectuoase a generatorului. Celula pur și simplu nu încărcă bateria. Pentru a testa generatorul, multimetrul este conectat la terminale ale bateriei. Aparatul este comutat la modul de măsurare a tensiunii. Tensiunea este apoi măsurată. Dacă bateria este descărcată complet, instrumentul va arăta 12.6-12.9 V. Apoi, aveți nevoie pentru a porni motorul, activați faza scurtă, aragaz, sistem de ferestre de încălzire din spate și se măsoară din nou tensiunea - performanță perfectă 12.8-13.4 V. maximă - 14.3 V. Dacă tensiunea la motorul este luat în acest interval, elementul de operare nu este defect. Dacă este mai mică, atunci problema este în generatorul, care nu încarcă bateria.

Eliminarea scurgerilor

Înainte de a elimina curentul de scurgere din mașină, trebuie să găsiți sursa. Așa cum poate fi orice. Și pentru a rezolva problema, trebuie să reparați sau să înlocuiți un dispozitiv electronic care funcționează necorespunzător. De asemenea, pentru eliminare este suficient să eliminați un scurtcircuit.

concluzie

Dacă există senzația că bateria se descarcă mai repede, atunci ar trebui să începeți să căutați un scurtcircuit sau o "pană pe masă". Acum știm cum să verificăm curentul de scurgere din mașină și modul de depanare.