Mitsubishi Legnum de ultimă generație: descriere, specificații și caracteristici ale mașinii

În 1969, compania japoneză de automobile Mitsubishi Motors Corporation a lansat modelul Mitsubishi Legnum. În paralel cu ea a lansat copia exactă, cunoscută sub numele de Galant. Aceste modele difera doar de o nuanta mica - unitatea. Autovehiculele Galant au folosit toate cele patru roți. Legnum a fost cu tracțiune față. În caz contrar, nu au existat diferențe.

desen

În total, au fost produse nouă generații de Mitsubishi Legnum. Ultima a fost emisă aproape zece ani - din 2003 până în 2012. Masina a fost construita pe platforma "Project America" ​​(PS). Și în această generație de Mitsubishi oferit numai în partea din spate a sedanului. Întrucât cererea pentru universali a dormit.

Această mașină este pentru un amator. Dacă te uiți la stânga de Mitsubishi cu recenzii despre Legnum, veți vedea - cunoscatori prefera optiunile de 7 și generația a 8. Un număr mare de pasionați de mașini le utilizează ca platformă pentru tuning. Și, trebuie să spun, mulți fac o treabă excelentă. De la un sedan scăzut, dinamic și agresiv, cu o capotă largă, veți obține o lucrare îmbunătățită de tuning. Deși merită remarcat faptul că designerii, creând un model, au considerat că Mitsubishi Legnum va deveni popular printre oamenii de afaceri.

Dar merită să reveniți la noua generație. Mulți oameni au numit aceste mașini americane. A dispărut principala atracție inerentă majorității mașinilor Mitsubishi. Și vorbim de faruri. Un "look" expresiv al farurilor înguste a fost înlocuit cu o optică mare de o formă atipică pentru mașinile japoneze.

Design interior

Cineva poate să nu-i placă aspectul lui Mitsubishi Legnum, dar salonul va dori cu siguranță toată lumea. La urma urmei, este incredibil de spațios - va găzdui confortabil nu numai soferul, ci și toți cei 4 pasageri. În plus, toate comenzile sunt situate acolo unde se presupune că acestea sunt. Nu apar inconveniente în încercarea de a găsi niciun buton sau pârghie. Și la înălțimea ergonomiei - pe tabloul de bord nu este nimic inutil. Abundența opțiunilor este prezentă, dar nimeni nu are sentimentul că a fost copleșit de informații.

Dintre caracteristicile interiorului, este posibil să se constate o roată mare, cu scaunul cu motor de conducere, reglabil în mai multe direcții, senzori de parcare si o cotiera la îndemână, cu o cutie mare de încăpător.

Apropo, salonul este sigur de a apela la oameni din segmentul de afaceri, pe care este proiectat masina. Interiorul este realizat într-un stil strict clasic, iar în decor au fost folosite numai materiale de înaltă calitate.

Specificații tehnice

Mitsubishi Legnum de ultima generație nu erau mașini rău în ceea ce privește indicatorii tehnici. Toate sedanele au fost echipate cu un "automat" cu 4 trepte, dar au existat două motoare. Mai puternic produs 172 de litri. a. și a avut un volum de 2,4 litri. Cel mai slab a fost de 160 și de 2 litri.

Ambele opțiuni au fost bine echipate. Avantajele lor tehnice a fost suspendarea „McPherson“, frânele cu discuri ventilate și un debit foarte modest este de 8-9 litri la 100 km în ciclul combinat. Apropo, rezervorul de combustibil a avut un volum bun de 67 de litri.

Vorbind despre caracteristicile tehnice ale modelului Mitsubishi Legnum, nu putem ignora manipularea. Este la înălțime, iar acesta este unul dintre principalele avantaje ale acestei mașini. Acest model Mitsubishi nu pierde aderența pe șosea pentru o secundă și se comportă cu demnitate, atât în ​​mișcări cât și pe linie dreaptă. Motorul în tandem cu cutia de viteze funcționează perfect. Această mașină este concepută pentru confort. Deși pot fi atinse viteze mari. Limita maximă este de 200 km / h. O marcă de 100 km / h săgeata de pe vitezometru ajunge la 11,5 secunde.

Despre șasiu

Merită să se întoarcă la recenziile lăsate de proprietarii acestui model. Cele mai multe dintre ele sunt pozitive. Oamenii notează atenția asupra manevrabilității excelente și a motorului excelent de tactavitate, care nu "mănâncă" petrolul și are un "apetit" moderat pentru combustibil.

Dar există și nuanțe. Acestea ating frânele. Ele sunt eficiente, dar sunt predispuse la baterea discurilor și supraîncălzirea. Și a doua nuanță afectează fiabilitatea suspendării. Faptul este că pentru drumurile rusești nu se potrivește. Dar mașina nu a fost livrată țării noastre, așa că mulți oameni își închid ochii.

Vagon pentru stații de sport

Cateva cuvinte care merita mentionate despre un astfel de model ca Mitsubishi Legnum VR-4. Acesta este un vagon puternic, rapid și elegant, care era disponibil numai pentru vânzările pe piața internă a Japoniei.

Sub capota lui a fost instalat un turbocompresor de 2.5 litri V6. El a produs o putere de 280 de cai putere. Viteza maximă pe care a putut-o atinge era de aproximativ 250 km / h. Echipamentul este de asemenea solid. Aceste modele sunt echipate cu trapa, spoiler, scaune de piele (bej si negru), podele roșii, praguri unice, aripi pe părțile laterale ale barei de protecție din față, căptușeală și multe alte „accesorii“.

Și să lăsați această mașină să fie vândută numai pe piața internă a Japoniei, în Rusia există încă proprietari ai acestui model. Mașina a devenit repede faimoasă, iar oamenii deosebit de interesați au avut grijă și de asta, pentru ao lua în posesie. Puteți găsi chiar și acum anunțuri de vânzare - în condiții normale și la vârsta de 15 ani modelul va costa între 400 și 500 de mii de ruble.

Fapte interesante

Trebuie remarcat faptul că modele speciale au fost create special pentru șoferii din Taiwan. Aveau o atmosferă sub forma unui front unic. Aceste mașini erau chiar vândute sub un alt nume. Ele erau cunoscute sub numele de Mitsubishi Grunder. Masina a devenit repede populara, asa ca a inceput sa vina in Filipine si China. Numai acolo aceste mașini au fost vândute ca Galant 240M. Și cumpărătorilor li sa oferit doar o singură versiune a motorului - MIVEC de 2,4 litri.

Cu toate acestea, noua generație de la începutul anului 2010 a încetat să mai fie popular datorită faptului că aceste modele și-au pierdut pur și simplu modernitatea. Deoarece producția lor a fost finalizată, experții au început să lucreze din greu la astfel de mașini ca Outlander și Lancer.

Cu toate acestea, nu cu mult timp în urmă acest model a apărut din nou pe audiere. Sub numele de Mitsubishi Galant / Legnum din Brunei vinde mașini sportive cunoscute de mulți ca Lancer Sportback.