Pneuri dozhipovka pentru mâinile de iarnă

Problema siguranței pe șosea devine cea mai urgentă pe timp de iarnă. Pentru a rezolva această problemă, se folosesc anvelope speciale cu vârfuri, care asigură o mișcare sigură și confortabilă. Dar uneori cauciucul eșuează rapid, pierzând un număr mare de vârfuri. În acest caz, cel mai bine este să achiziționați anvelope noi, dar în absența unei astfel de opțiuni, ciocnirea anvelopelor vă va ajuta.

Opinii despre această metodă de actualizare a pneurilor sunt diferite. Unii șoferi consideră că este o soluție destul de convenabilă și economică, alții sunt siguri că aplicarea sa este irațională. Această procedură se realizează prin orice metodă adecvată în mai multe etape.

Cum se efectuează doshipovka

Anvelopele Doshypovka sunt posibile numai în anumite condiții, cea mai bună opțiune vor fi produsele care au găuri. De obicei, ele au o dimensiune suficientă, astfel încât un proprietar de mașini fără experiență să nu aibă dificultăți în a lucra.

În prealabil, este necesar să se pregătească un pistol pneumatic. Este necesar pentru o muncă de înaltă calitate, rapidă și precisă. Trebuie remarcat faptul că amplasarea dispozitivului cu un separator încărcat trebuie să fie strict verticală.

Punctul bolțurilor instalate trebuie să se ridice la 1,5 mm deasupra suprafeței. Dacă este necesar, înălțimea lor poate fi corectată cu o foaie de oțel și cu un ciocan. Acest lucru va împiedica scindarea de spike și prelungirea perioadei de funcționare.

Materialele sunt selectate în funcție de suprafața drumului pe care va conduce vehiculul. Produsele cu o singură flanșă sunt potrivite pentru un drum plat. Piciorușele cu două flanșe asigură condusul confortabil într-un teren deluros și montan.

Anvelopele de iarnă Doshipovka vor fi mult simplificate folosind o soluție caldă de săpun. Ea procesează întreaga parte exterioară a anvelopelor, astfel încât vârfurile să fie mult mai rapid introduse în găuri.

Ordine de lucru

Pentru a lucra, aveți nevoie de un corector sau un creion alb de ceară pentru a marca pe cauciuc întunecat, un șurub, un tencuială adezivă, șmirghel și un set de știfturi de aceeași dimensiune. Este demn de remarcat faptul că procedura necesită îngrijire și exactitate.

În primul rând, trebuie să faceți o marcare a roților. Cu ajutorul corectorului, punctele în care spikele vor sta, sunt marcate și șlefuite cu șmirghel. Cauciucul este străpuns cu un șurub și înmuiat cu o soluție de săpun.

După încărcarea pistolului pneumatic și instalarea șurubului de auto-înșurubare, puteți începe să montați știfturile. Este necesar să verificați înălțimea elementelor încorporate.

Rezultatul depinde nu numai de modul în care sunt efectuate anvelopele, ci și de calitatea anvelopelor. Anvelopele potrivite trebuie proiectate pentru funcționare în timpul iernii. De asemenea, se recomandă utilizarea cauciucului echipat cu găuri, deoarece prin autoguvernare se reduce drastic calitatea generală a lucrării.

Folosirea anvelopelor vechi

O atenție deosebită trebuie acordată anvelopelor care au fost utilizate. Găurile nu trebuie purtate și au abraziune, aceasta fiind necesară pentru fixarea strânsă și sigură a vârfurilor. Tehnica de instalare necesită o curățare atentă a găurilor din praf și resturi mici, iar pe pneurile uzate, curățarea de calitate este aproape imposibilă. În plus, acestea trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:

• nici o deteriorare și rupere în scaune;
• de la data producției anvelopei nu a trecut mai mult de 4 ani;
• înălțimea benzii de rulare reziduale este în intervalul 7-8 mm;
• Anvelopele au fost fabricate deja de fabrică de către producător.

caracteristici

Este posibil, de asemenea, anvelopele de iarnă dozhipovka cu mâinile lor și pe anvelopele care nu au găuri. Ele pot fi tăiate cu un burghiu, cu o viteză de cel puțin 30 mii. Că spikele au fost la același nivel și nu au eșuat, găurile ar trebui să aibă aceeași lățime și adâncime.

Schema vârfului este calculată preliminar. Opțiunea optimă va fi aranjamentul sub forma benzilor verticale, ceea ce va asigura o frânare de înaltă calitate și o formare rapidă. Capul vârfului trebuie să fie de câteva ori mai mic decât zona lamelelor. Există și alte nuanțe de montare a știfturilor, mai ales atunci când lucrați cu roți susținute. Aceste pneuri au o înălțime mică a benzii de rulare, în funcție de care sunt selectate produsele scurtate. Dacă instalați spikele concepute pentru anvelope noi, acestea vor face zgomot la conducere și la abandon rapid.

Ce trebuie să știți

După ce se face pneu doshypovka ei înșiși, trebuie să așteptați cel puțin două sau trei zile pentru a le testa în acțiune. După acest timp, pe mașină se pot monta roți complet uscate. În acest caz, ar trebui să fiți atenți și să conduceți o vreme cu viteză mică. La început, după montarea tibiei, probabilitatea căderii lor este ridicată. De asemenea, evitați bruște și răsucite brusc. Respectați modul de mare viteză este prima săptămână după ospopovki, în acest timp produsele sunt fixate în siguranță în locurile lor.

Anvelopele Doshipovka: alegerea vârfurilor

Opțiunea optimă va fi produsul fabricat din aliaje care conțin fier, ele nu sunt supuse deformării și rămân intacte chiar și după ce au condus pe un drum murdar, cu o mulțime de gropi și umflături. Forma vârfului poate fi diferită, versiunea rotundă este destul de comună datorită costului atractiv, dar are o eficiență scăzută. Locuitorii regiunilor nordice, caracterizați printr-un climat aspru, ar trebui să acorde atenție spanelor multiple, care păstrează în mod confortabil mașina chiar și pe gheața goală.

De asemenea, există știfturi diamante, care și-au dobândit numele datorită unei structuri cristaline poliedrice. Anvelopele Dosipovka astfel de produse oferă o aderență sigură pe șosea, dar sunt predispuse la uzură rapidă. Elementele patrulaterale, cruciforme și triunghiulare au proprietăți analoage.

Prin numărul de flanșe, produsele sunt împărțite în două tipuri. Tocurile cu o singură flanșă sunt caracterizate de un cost redus și un impact minim asupra scaunului, dar oferă o eficiență scăzută atunci când conduceți. Componentele cu două flanșe sunt potrivite în mod optim pentru viteză mare și manevrare.

opinii

Astăzi, mulți proprietari de mașini sunt conștienți de posibilitatea de a actualiza roțile, cum ar fi anvelope de iarnă doshypovka. Recenzile pentru această procedură sunt în mare parte pozitive, deși vă puteți întâlni pe șoferii dezamăgiți care se confruntă cu montajul de spini de calitate slabă. Mulți notează avantajele economice, deoarece dozhipovka este mai ieftină pentru a achiziționa anvelope noi, precum și posibilitatea de a lucra independent fără utilizarea de scule scumpe. În ceea ce privește propriile mâini doshypovki, în acest caz, proprietarii de automobile sunt mulțumiți de rezultat, deoarece nu există nici o îndoială cu privire la calitatea muncii efectuate.