Masina `Subaru Impreza`: tuning, caracteristici tehnice si raspunsuri

Masina japoneza "Subaru Impreza", a carui tuning permite imbunatatirea caracteristicilor si aspectului acesteia, a fost creata in 1992. Prima generație a fost produsă în caroserie sedan și vagon stație. Doi ani mai târziu, seriile limitate au produs versiuni exclusiv coupe. Această mașină a devenit un intermediar între modelele "Legacy" și "Justi". Sarcina principală a designerilor a fost de a crea o mașină capabilă să participe pe picior de egalitate în raliu, având în același timp o producție în serie. Ca rezultat, mașina sa dovedit a fi strălucitoare și individuală, care a devenit principalul factor al popularității sale pe piață. Să luăm în considerare actualizarea, precum și posibilitățile de modernizare a unei mașini.

Informații generale

Reglarea "Subaru Imprezy" în partea corpului nu necesită o atenție deosebită, deoarece arată elegant și impresionant pentru ziua de azi. În ceea ce privește interiorul, se face într-o formă destul de ascetică datorită numărului mare de materiale plastice, dar calitatea de montaj și asamblare este la cel mai înalt nivel. În cabină nu este prea spațioasă, dar destul de confortabilă, iar ergonomia scaunului șoferului este aproape ideală.

La un preț normal, mașina în cauză a fost poziționată ca un vehicul de familie cu o părtinire sportivă. Datorită acestei conduceri a acestui cal de fier îi oferă proprietarului o mulțime de impresii cu condusul de mare viteză.

modificări

Există trei seturi complete standard:

1. Modelul cu un motor frontal, cu un volum de 1,5 litri, cu o capacitate de 90 cai putere.
2. Modificarea cu două punți principale (volumul motorului a fost de 1,6 litri, iar puterea a crescut la 102 "cai").
3. Varianta cu tracțiune integrală cu motorul în volum de 1, 8 litri și o capacitate de 115 cai putere.

Angrenajele sunt comutate cu ajutorul unei mecanici în cinci trepte sau a unui mod automat cu patru intervale.

Subaru Impreza WRX

Tuningul, precum și crearea autoturismului în sine au fost efectuate în paralel cu dezvoltarea modificărilor de mai sus. Mașina a fost echipată cu un motor de doi litri cu turbină. Acest model este destinat iubitorilor de condus sportiv, produce 155 de cai putere. Diferența acestei variații a fost instalarea unor anvelope cu profil redus, sistem îmbunătățit de frânare și suspensie armată.

Partea frontală și spatele vehiculului sunt prevăzute cu frâne cu disc ventilat. Greutatea masinii a fost de 1,22 tone, iar suspensia a devenit mai rigida si mai puternica. Lipsa unui confort suplimentar este compensată de o excelentă controlabilitate și stabilitate, chiar și la viteza maximă. Mai târziu, producătorii au renunțat la nivelurile familiei și au început să promoveze în mod activ versiuni cu un motor de doi litri. Masina în cauză este fiabilă, corpurile supuse unui tratament special anti-coroziune. Tuningul "Subaru Impreza" a fost în 1999. A existat o restabilire remarcabilă a părții corpului. Un an mai târziu a avut loc debutul celei de-a doua generații.

actualizare

Masina considerata intr-un sedan de caroserie a inceput sa fie completata cu unitatea de turbina care capacitatea a crescut la 250 de cai putere. În plus, versiunea a fost produsă cu o injecție naturală de combustibil, puterea a fost de 155 de litri. a. În 2000, pentru fanii seriei în cauză, a fost produsă o versiune STi cu un motor cu patru cilindri, care avea un aranjament orizontal. La cai, puterea versiunii actualizate a fost de 280 unități cu o cifră de afaceri de 38,0 kg / m.

Kit-ul a inclus o transmisie mecanică pentru șase trepte, anvelope de 16 inci. Indicatorii de performanță excelenți au furnizat următoarele elemente:

• Un intercooler capabil.
• Suspendarea independentă.
• Sistemul de frânare Brembo.

Sistemul de acționare integral este prevăzut pentru diferențialul central și suplimentar de frecare mărită.

În 2002, a existat o altă actualizare, care a afectat creșterea cuplului motorului, precum și schimbarea pneurilor pe versiunea de 17 inch și echipat cu un sistem electronic de control de acționare.

A doua generație

Tuningul suplimentar "Subaru Impreza" a fost primit în a doua generație. Acesta poate fi împărțit în două serii. Ele diferă nesemnificativ între ele. Schimbările au vizat, în principal, optica și aerodinamica îmbunătățită a frontului. În locul farurilor rotunde, versiunea imbunatatita a fost echipata cu elemente de lumina de tip bloc si, de asemenea, a corectat partea frontala, imbunatatind performantele aerodinamice.

Din punct de vedere tehnic și constructiv, ambele versiuni ale celei de-a doua generații nu diferă. De la masina din prima serie și versiunea actualizată diferă de tipul motoarelor, cutiei de viteze, suspensiei. Deși aceste noduri au suferit modificări minore.

O altă modernizare

Următoarea acordare a "Subaru Impreza" a avut loc în 2007. A treia generație a fost prezentată pentru prima oară în caroseria unui hatchback. Mașina a fost echipată cu un motor de 1,5 sau 2 litri, puterea fiind de 107 și, respectiv, 150 de cai putere.

Transmisia a fost oferită cu un design mecanic cu cinci trepte sau cu o mașină automată pentru patru poziții. Un an mai târziu, lumea a văzut o linie similară în sedan. Vehiculul a fost distins prin confort sporit al habitaclului, o nouă grila radiatorului, un ampatament alungit. Ultimul nuanțare a făcut posibil ca partea din spate a cabinei să fie mai spațioasă pentru pasageri.

În plus, spațiul pentru deschiderea ușilor a devenit mai larg, au fost montate ferestre laterale încadrate, ceea ce a îmbunătățit izolarea fonică. Pentru inovații este posibil să se efectueze încă astfel de schimbări:

• Aspectul scaunelor pliabile.
• Creste volumul portbagajului.
• Suspensie armată independentă.
• Spoiler spate pe hatchback.

Conducerea în cea de-a treia generație de "Subaru Impreza", a cărei tuning a devenit mai vizibilă, a rămas în mod tradițional activat pe toate roțile.

caracteristici

Versiunea actualizată a primit motorul turbinei în volum de 2,5 litri, capacitate de 230 "cai". Unitatea de alimentare a fost substanțial modificată, ceea ce a permis reducerea numărului de evacuări dăunătoare. Motorul de tip atmosferic are un aranjament superior al arborelui cu came și un nou convertor catalitic. Tuningul "Subaru Imprezy" (hatchback) constă, de asemenea, în echiparea unei cutii de transmisie mecanică cu șase trepte.

La actualizarea WRX STI a apărut motor chiar mai puternic, original kituri de corp aerodinamic, jante din aliaj de 18 inch, precum și sistem fiabil de frânare Brembo. În interiorul mașinii a atins renovarea de locuri, care au dobândit o formă atletică luminos. Era un aparat de înregistrare cu bandă radio pe disc. În ceea ce privește motorul nu este, de asemenea, fără inovație. A fost echipat cu o accelerație nouă și a primit trei moduri de funcționare.

Sunt create câteva variante ale acestei mașini. Tuning "Subaru Imprezy VRH" asigură prezența roților precum BBS și farurile unice. A doua configurație include, de asemenea, un sistem de navigație cu un computer de bord. Puterea motorului ultimului model este de 300 de cai putere la un volum de 2,5 litri. Motorul turbinei se agregă cu o transmisie manuală pentru șase trepte.

Tuning "Subaru Imprezy" WRX STI

Mai jos sunt modificările care îmbunătățesc în continuare performanța mașinii. Acestea au fost realizate de Crawford Performance și au fost prezentate în 2004 pe faimoasa piesă NASO (California de Sud).

Mai jos este o listă de îmbunătățiri:

1. În locul unui motor obișnuit, a fost instalat un motor Ej25 cu arbore cotit și un set de tije mici de conectare. Motorul este echipat cu patru cilindri, forjate pistoane, armături și arcuri armate. Există o turbină și un sistem de admisie / evacuare, cum ar fi Crawford Performance. Colectorii au rămas standard, sistemul de aprindere - I-viteză, injectori - JEK, proiectat pentru 720 de centimetri cubi.
2. Sistem de franare - patru pistoane etriere Brembo Gran Turismo din față și din spate, discuri de frână mărite cu crestături, tampoane mari.
3. Suspensie - tip arc DMS 50. Spate și spate sunt arcuri rigide fixe, secțiunea 22 și 27 mm. În plus, există o extensie față și spate, precum și un stabilizator transversal.
4. Pe roți, jante din aliaj de 18 "din clasa Volk LE28N. Anvelope - Kumho 245/35 / R18.
5. În afara, există un corp aerodinamic și un spoiler spate al mărcii APR Performance.
6. În interior sunt instalate găleți de sport și centuri Sparco cu patru poziții. În plus, există un controler de amplificare, un sistem audio Alpine.

Elemente ușoare

Reglarea farului "Subaru Imprezy" se poate face independent. Pentru a face acest lucru, trebuie să efectuați următoarele manipulări:

1. Curățați cu atenție elementul ușor de murdărie.
2. Deșurubați geamul de fixare și piesele carcasei.
3. Scoateți vechea substanță de etanșare.
4. Separați reflectorul și semnalul de semnalizare.
5. Puneți toate piesele strălucitoare pe plastic cu un mic cuib.
6. Lipiți banda de vopsea și urmăriți conturul dorit.
7. Degresați și tratați cu sol în mai multe straturi.
8. Îmbrăcați vopseaua cu culoarea dorită.
9. Apoi, procesăm sticla. Este mai întâi șlefuit, apoi degresat.
10. Elementul este acoperit cu un lac bicomponent.
11. Se introduce un nou material de etanșare, farul colorat este asamblat în ordine inversă. Acționați cu atenție, pentru a nu zgâria reflectorul.

Ce altceva poate fi îmbunătățit?

Chip-tuning "Subaru Imprezy" permite creșterea semnificativă a potențialului unui computer obișnuit la bord. În acest caz, nu va fi necesar să se recurgă la modificări semnificative ale dispozitivelor electronice și la instalarea unei mase de dispozitive suplimentare.

Operațiunea este firmware-ul fabricării cu ajutorul unui program avansat. În configurația obișnuită, circuitele de control ale computerului sunt proiectate pentru a oferi o funcționare standard și fără probleme. Este demn de remarcat faptul că nu este folosit întregul potențial al mașinii. Chip-tuning-ul va oferi posibilitatea de a crește capacitatea disponibilă a mașinii, în special pentru a spori capacitățile motorului și a elementelor sale asociate. Este mai bine să încredințezi munca profesioniștilor, cu toate acestea, dacă ai un laptop și programul corespunzător, poți să te actualizezi.

opinii

Potrivit proprietarilor, "Subaru Impreza" este o masina de mare viteza de incredere si de inalta calitate, care se va potrivi cu fanii conducerii rapide. Designerii au încercat, de asemenea, să proiecteze mașina. Este spațios interior, are un exterior frumos și original. Mașina se comportă frumos pe drum, detaliile se disting printr-o mare resursă de lucru. Unitatea de putere, de asemenea, provoacă admirație, sunetul său este dificil de confundat cu alte motoare.

În plus, utilizatorii sunt mulțumiți de faptul că tuningul "Subaru Imprezy" ("vagon" și alte modificări) poate fi efectuat independent. De regulă, aceasta este o îmbunătățire a farurilor și a farurilor instalarea unui kit de caroserie. Restul pieselor nu au nevoie de prea multe îmbunătățiri. Consolidarea potențialului unității de putere prin utilizarea tuning-ului.