Subaru Impreza WRX STI: fotografii, specificații tehnice, recenzii
Compania Subaru, după ce a decis să înlocuiască celebrul și popularul sport Impreza, a lansat un nou hatchback puternic Subaru Impreza WRX STI.
conținut
Modelul Impreza este produs de concernul auto până în prezent, însă versiunea sa sportivă a fost retrasă din producție în 2014. Lansat in locul Subaru Impreza WRX STI are design aproape identic, completata de elemente care ii confera un aspect agresiv.
exterior
Designul masinii este chic, care este remarcabil in fotografia Subaru Impreza WRX STI: pierdeti pe un astfel de sedan in fluxul de masini nu va functiona deloc. Partea din față a corpului este decorată cu un orificiu de admisie a aerului, răcind motorul. Optica LED, cu funcția de corecție automată a direcției fasciculului luminos. Bara de protecție aerodinamică este echipată cu lămpi de ceață în formă de rotundă.
Silhouette Subaru Impreza WRX STI rapid și ușor. Partea inferioară a ușilor sunt decorate cu o vyshtampovkoy, în fața ușii este un inserție de aluminiu cu numele de masina. Oglinzile retrovizoare sunt montate pe picioare mici, ceea ce este tipic pentru toate sedanele sport.
În partea din spate a corpului se evidențiază un spoiler mare, pe care proprietarii Subaru Impreza WRX STI din revizuiri consideră o decizie controversată, în ciuda faptului că este un "chip" al mărcii. În partea inferioară a barei de protecție există un difuzor din plastic cu patru țevi de evacuare.
Dimensiunile vehiculului
- Lungimea corpului este de 4595 milimetri.
- Lățimea corpului este de 1795 milimetri.
- Înălțimea este de 1475 milimetri.
- Amploarea este de 2650 milimetri.
- Greutatea totală este de 1.509 kilograme.
- Garda la sol este de 135 milimetri.
Specificatii tehnice Subaru Impreza WRX STI
Până în prezent, producătorul oferă un singur motor, în ciuda faptului că înainte de linia de unități de alimentare a inclus două versiuni ale ICE.
Echipat cu un motor Subaru Impreza WRX STI cu cilindri amplasați opus. Puterea maximă a motorului turbo este de 300 de cai putere cu un volum de lucru de 2,5 litri. Viteza maximă dezvoltată este de 255 km / h, în timp ce accelerația la 100 km / h este efectuată în 5,2 secunde. În modul urban, consumul de combustibil este de 14 litri, în timp ce conducerea pe un drum de țară este redusă la 8 litri.
Un motor similar de 2 litri 305 CP montat pe Subaru Impreza WRX STI mai devreme.
Motorul este echipat cu o transmisie manuală cu șase trepte, cu transmisie de cuplu la toate roțile. Masina este condusă de suspensia din față "McPherson" și multi-link-ul din spate. Sistemul de frânare cu disc ventilat asigură o frânare eficientă și o distanță scurtă de frânare.
Design interior
În ciuda faptului că Subaru Impreza WRX STI face parte din categoria mașinilor sport, acesta oferă un interior spațios și confortabil. Finisajul este realizat din materiale de calitate: tapițerie din piele, torpile sunt echipate cu inserții de carbon.
Volanul cu trei spițe este completat cu chei de control multimedia. Panoul de instrumente este echipat cu un tahometru și un vitezometru, între care este instalat un computer de bord, la care se afișează toate datele necesare în timp ce vehiculul se mișcă.
Temperatura motorului, compartimentul pasagerilor, viteza curentă și alte informații sunt afișate pe afișajul consolei centrale. Puțin mai jos sunt ceasul și ecranul tactil al sistemului multimedia. În partea de jos sunt controalele sistemului de climatizare și o nișă pentru stocarea lucrurilor mici.
Șaiba pentru sistemul multimedia și cheile pentru dezactivarea sistemului de siguranță a suspensiei sunt situate în spatele selectorului de cutie de viteze.
Fiabilitatea Subaru
Caracteristici Impreza WRX STI poate fi atribuită categoriei de mașini sportive, respectiv, mișcarea pe aceasta este asociată cu un risc ridicat de a ajunge în situații de urgență. Este logic ca nivelul de securitate al acestui model să fie la un nivel ridicat. Inginerii producătorului japonez au furnizat modelul cu tot ce este necesar:
- 6 airbag-uri împreună cu o pernă suplimentară pentru a proteja genunchii și picioarele șoferului.
- Airbaguri de aerisire.
- Ancore speciale pentru scaunul pentru copii.
- Sistem anti-blocare ABS.
- Sistemul de asistență EBA în caz de frânare de urgență.
- Sistemul de distribuție eficientă a forțelor de frânare EBD.
- Sistemul stabilității cursului de schimb VDC.
- Sistemul de asistență în timpul conducerii în rampă HHC, prevenind masina de rulare pe jos de schimb de la pedala de frână la pedala de accelerație.
- Sistemul de asistență atunci când conduceți pe HDC descendent.
- Unul dintre cele mai eficiente sisteme de frânare Brembo.
Corpul Subaru Impreza WRX STI a fost dezvoltat cu tehnologii inovatoare pentru absorbția energiei de coliziune într-o coliziune.
Sistemele de asistență suplimentare, în funcție de feedback, facilitează conducerea vehiculelor și contribuie la evitarea accidentelor pe șine, în special atunci când se deplasează în coborâre sau coborâre.
Probleme și defecțiuni
Dezavantajele, alocate de conducătorii auto în Subaru Impreza WRX STI, sunt minore. Principalele dintre acestea este considerat un consum de combustibil mare și modelul capricii de serviciu, care, cu toate acestea, din cauza „pur sânge.“
Cel mai adesea proprietarii Impreza WRX STI au trebuit să se ocupe de problemele amortizoarelor din față: după câteva mii de kilometri au început să bată. Înlocuirea amortizoarelor costă o sumă mare - de la 16 mii de ruble pentru un detaliu, și trebuie doar să cumperi și să instalezi cele originale.
Punctul slab al Subaru Impreza WRX STI este ambreiajul vâscos al cutiei de viteze. Proprietarul masinii se poate confrunta cu problemele turbocompresorului. Un dezavantaj este și consumul ridicat de ulei.
Sistemul de electronice nu provoacă plângeri, totuși, în unele modele, generatorul poate refuza. Înainte de a cumpăra o mașină, se recomandă să verificați cu atenție sistemul de răcire.
În ciuda faptului că modelul Impreza WRX STI este capabil de a transfera tratamentul cel mai barbar al costului de exploatare și întreținere, în cantități mari, în principal din cauza prețurilor mai mari de consumabile: de exemplu, cele mai ieftine plăcuțele de frână cu până la 20 de mii de kilometri va costa 2000 de ruble . Costul pad-ul original este de 16 de mii de ruble, cu o durată de viață similară.
Echipat cu un motor turbo de 2,5 litri, mașina are dezavantaje: de regulă, garnitura capului cilindrului este distrusă datorită pereților subțiri ai blocului cilindric. Șuruburile originale ale capului ar trebui înlocuite, de preferință, imediat după cumpărarea mașinii pentru analogii din oțelul cromat ARP.
Dezavantajul acestui motor este partiții prea subțiri între inelele pistonului, care în cele din urmă au fost acoperite cu fisuri. Un semn evident al distrugerii lor este creșterea consumului de ulei. Problema este rezolvată prin instalarea pistoanelor forjate, care va costa cel puțin 45 mii de ruble.
Aproape toate aceste reparații sunt însoțite de înlocuirea momentului, rezistenta, care este de 90 de mii de kilometri. Un set complet cu o pompă și role va costa 25 mii de ruble. Toate lucrările vor costa mai mult datorită designului non-standard al motorului opus.
Importate din SUA Subaru Impreza WRX STI este mai bine să nu cumpere, deoarece probabilitatea ca astfel de autovehicule să fie restaurate după accidente majore este mare.
Prețul mașinii
Dealerii oficiali ai producătorului japonez oferă acest model fără opțiuni suplimentare și alte pachete. Costul Impreza WRX STI este de 3.399.000 de ruble. Echipamentul de bază și exclusiv include:
- Piele de interior din piele.
- ESP și sisteme ABS.
- Reglarea electricității scaunelor și încălzirea acestora.
- Asistent la începutul muntelui.
- Controlul climatizării și controlul vitezei de croazieră.
- Accesul la mașină fără o cheie.
- Cameră de vedere din spate.
- Sistem de navigație.
- Senzori de lumină și ploaie.
- Un sistem multimedia multifuncțional de calitate.
- Auto-corectarea farurilor.
- Controlul fasciculului luminos în modul automat.
rezumat
Subaru Impreza WRX STI - o mașină sport de calitate, fiabilă și elegantă, cu caracteristici dinamice și tehnice excelente și un interior elegant. Are dezavantajele sale, asociate în principal cu costul ridicat al consumabilelor și pieselor de schimb, precum și un consum mare de combustibil și ulei de motor. O mașină sport va fi o achiziție excelentă pentru cei care preferă transportul de mare viteză, transportul frumos, elegant și memorabil.
- Subaru Impreza (2008) hatchback. Feedbackul proprietarului
- Masina `Subaru Impreza`: tuning, caracteristici tehnice si raspunsuri
- `Mitsubisi Lanser 11`: descriere, caracteristici tehnice, poze și recenzii
- Subaru Impreza hatchback: manipularea este dincolo de laudă
- Unitatea de testare a noului `Subaru-Outbek`
- `Subaru Forester`: caracteristicile tehnice și designul unei noi generații de…
- `Subaru XV`: opinii ale proprietarilor de automobile
- Toate cele mai interesante despre "Subaru Impreza": caracteristici tehnice, design,…
- Subaru I WRX STI (`Subaru BPH`): caracteristici tehnice, tuning, recenzii
- `Subaru Leone`: specificatiile tuturor generatiilor masinii japoneze compacte
- Linia modelului `Subaru` din 2016: toate cele mai interesante despre noutățile mult…
- Subaru Baja: recenzie
- `Subaru R2`: caracteristicile tehnice și descrierea unui hatchback japonez…
- `Subaru`: producătorul țării, istoria companiei și cele mai bune calități ale…
- `Subaru Legacy` - vagonul de patenta îmbunătățită
- Subaru Impreza XV: fotografii, specificații tehnice, recenzii
- Toyota GT 86: fotografii, specificații tehnice
- Sedan sport Subaru Legacy B4
- Subaru Forester 2013 - un puternic reprezentant al clasei sale
- Subaru Forester 2013: următoarea generație de crossover compact
- Încercați unitatea Subaru Impreza WRX STI