La VAZ-2114 aragazul suflă aer rece. Ce ar trebui să fac?

VAZ-2114 este a doua generație a legendarului "Lada de Samara". Mașina a primit un aspect nou, dar nu a scăpat de problemele vechi. În special, acestea sunt probleme regulate ale încălzitorului pentru salon. Se întâmplă adesea ca pe VAZ-2114 soba suflă cu aer rece

termostat

Acesta este un fel de supapă care face ca lichidul de răcire să se deplaseze într-un cerc mare sau mic. Aceasta servește la încălzirea rapidă a motorului. Dar această parte este, de asemenea, legată de încălzirea salonului. În timp ce termostatul nu se deschide pe "cercul mare", soba va fi rece. Această problemă este observată nu numai la inactivitate. La VAZ-2114, aragazul suflă aer rece datorită lichidului de răcire neîncălzit. În același timp, motorul însuși suferă, pentru că nu este în regimul său de temperatură. Cea mai optimă cifră este de 80-90 de grade. Dacă este mai puțin, atunci elementul se deschide înainte sau se blochează deloc. În ultimul caz, este supus numai înlocuirii. Beneficiul noului termostat pe "Samara" este ieftin - aproximativ 300 de ruble.

Aerul din sistem

Acesta este al doilea motiv pentru care cuptorul VAZ-2114 suflă aer rece. De asemenea, din cauza acestei probleme, motorul în sine se poate supraîncălzi. Unde poate fi aerul în sistem? Motivul este o "aspirație" neautorizată, care poate apărea în timpul operațiilor de reparații ale sistemului. Deci, foarte des devine aer atunci când se înlocuiește același termostat sau penisul încălzitorului. Cum pot verifica sistemul în sistem? Mai întâi trebuie să acordați atenție senzorului de temperatură. Dar nu întotdeauna oferă un rezultat precis. Mașina poate funcționa, de asemenea, în modul normal, dar în același timp va exista aer în radiatorul sobei. Cum să o identificați? Este suficient să atingeți conductele de cauciuc care trec la schimbătorul de căldură. La VAZ-2114 se află pe partea dreaptă, pe partea pasagerului. În total, în sistemul de aragaz există două țevi ramificate. Dacă aerul este simțit atunci când le stoarceți, atunci trebuie eliminat.

Cum să curățați sistemul de plută?

Soluția la problemă este destul de simplă. Este necesar să conduci dealul cu partea din față a mașinii. Cu cât este mai mare gradul de recuperare, cu atât mai bine. În continuare, pe motorul de lucru, deșurubați ștecherul din rezervorul de expansiune și așteptați până când tot aerul părăsește sistemul. Conform legilor fizicii, aerul este mai ușor decât lichidul și tinde să crească. Așadar vom crea cele mai favorabile condiții pentru acest lucru. Destul de trei până la cinci minute de motor pentru a scoate complet fișa din sistem. Periodic podgazovyvat la 2-3 mii de revoluții, în scopul de a crea o presiune mai mare pentru agentul de răcire (a mai puternic rotește arborele cotit, pompa se rotește mai repede). Se recomandă, de asemenea, să strângeți și să scoateți din uz niplul umflat - astfel încât vom accelera procesul de descărcare a oxigenului în exterior. Dar aveți grijă - temperatura poate atinge 90 de grade. Din motive de siguranță, purtați mănuși.

clapă

Acesta este un alt motiv pentru care cuptorul VAZ-2114 suflă aer rece la picioare și nu numai. Este posibil ca amortizorul să nu se potrivească în siguranță din mai multe motive. Deci, pârghia de comandă se poate declanșa sau se poate spuma. În acest din urmă caz, trebuie să inserați unul nou. Preferabil pentru lipici de înaltă calitate.

La VAZ-2114 soba suflă aer rece pe fețe

Airbagul lateral este amplasat la picioarele șoferului, pe partea stângă. Dacă cuptorul VAZ-2114 suflă aer rece pe lateral, ar trebui să strângeți cablul. Acest lucru se poate face în două moduri:

• Cu ajutorul cleștelor, fără demontarea clapetei. Urcând la locul dificil, stoarcem elementul cu câteva zeci de grade.
• Cu ajutorul cleștilor rotunzi. Aceasta este o opțiune mai eficientă. Pentru a face acest lucru, scoateți trunchiul de la maneta de accelerație și răsuciți-l puțin. Pentru confort, se recomandă dezasamblarea parțială a consolei. Deci, puteți controla densitatea de închidere a clapetelor în poziție.

pârghie

Dacă cuptorul VAZ-2114 suflă aer rece, chiar și după strângerea cablului, merită să examinați starea pârghiei, care deschide clapeta. În ciuda grosimii metalului, se poate sparge. În acest caz, amortizorul se clinchează într-un singur loc. De obicei, este usor deschis. Ca urmare, aerul de acolo suflă o temperatură complet diferită. Ieșirea este de a cumpăra o pârghie nouă. Dar de multe ori este vândut în colecție cu un deflector. După înlocuire, soba funcționează conform așteptărilor. Aerul cald suflă din toate părțile - în picioare, în față, în centru și în lateral. Cea mai mare parte a clapetei este amortizorul în sine. Motivele pentru deformarea sa un pic (utilizarea banală a aragazului la limita posibilităților), dar nu este necesar să excludem această problemă din listă.

concluzie

Deci, am aflat, din ce motive pe VAZ-2114 cuptorul suflă aer rece. După cum puteți vedea, problemele pot fi diferite. Dar, înainte de a cumpăra părți noi, trebuie să determinați cu exactitate esența problemei. Probabil, vina pentru totul este o aerisire. În cazul unui cablu, nu este necesar să îl schimbați complet. Mai sus este prezentată o modalitate de reluare a operabilității printr-un simplu tras-up. Dar orice motiv a apărut, în orice caz, poate fi rezolvat de la sine cu cheltuieli minime.