Ulei de motor `Kiks`: descriere, caracteristici tehnice și revizuiri
conținut
Ulei de motor "Kiks" cunoscute de automobiliștii autohtoni destul de mult timp. Pentru a lua o decizie cu privire la utilizarea acestui instrument în motorul diferitelor tipuri de autovehicule, este necesar să se ia în considerare caracteristicile sale tehnice, precum și revizuirile profesioniștilor și utilizatorilor experimentați.
Caracteristici generale
Ulei de motor "Kiks" produce compania de renume mondial GS-Caltex. Printre companiile sud-coreene, acesta este unul dintre cei mai buni producători. Compania prezentată aplică cele mai recente evoluții științifice în dezvoltarea lubrifianților săi. Datorită acestui fapt, lubrifianții respectă standardele ecologice și tehnice moderne.
Toți producătorii de automobile, care în prezent activează în Coreea de Sud, colaborează cu GS-Caltex. Uleiul companiei este turnat în carterul motorului atunci când mașinile noi sunt produse în această țară. Printre acestea se numără „Kia“, „Hyundai“, „Daewoo“, și așa mai departe. D. De asemenea, producătorul cooperează cu astfel de mărci renumite ca „Volvo“ și „General Motors“.
Uleiurile produse sub denumirea de "Kicks" sunt consumabile în toate sezoanele. Acestea sunt folosite în multe mașini cu caracteristici diferite ale motorului.
specie
Compania produce uleiuri pe bază minerală, sintetică și semisintetică. Clasa de vâscozitate este aleasă în funcție de condițiile de funcționare. Cel mai popular în țara noastră este Uleiul de motor "Kicks" 5W30, 5W40, 10W40. Diferitele clase de vâscozitate respectă standardul internațional SAE.
Compania sud-coreeană produce mai multe linii de produse diferite. Ele diferă în compoziția substratului, în pachetul de aditivi și în proprietățile de performanță. Cele mai populare serii din țara noastră sunt G1, HD1, Gold, Neo, Pao.
Diferența este în cost. Nu se recomandă salvarea unui lubrifiant. Înlocuirea sau repararea unui motor va costa mult mai mult decât un lubrifiant de calitate.
Cost sintetic
Prețul petrolului este invidia compoziției și aplicării sale. Seria G1, "Pao", "Neo" include fonduri pe bază sintetică. Prețul uleiului de motor "Kiks" 5w40 seria "Pao" este de 750-760 de ruble. pentru 1 litru. Dacă clasa de vâscozitate este 0w30, costul de 1 litru este de aproximativ 1050-1100 ruble.
Seria G1 include lubrifianți diferiți. Cele mai populare din această serie sunt agenții cu o clasă de vâscozitate 5W50, 5W30. În primul caz, o cutie de capacitate de 1 litru va costa cumpărătorul 400-450 ruble, iar în al doilea - 410-460 ruble.
Seria "Neo" este prezentată pe piața internă cu uleiuri cu o clasă de vâscozitate de 0w30. Costul unui canistru de un litru este de 290-310 ruble. Containerele disponibile sunt de 4, 5, 20 litri. Acest lucru vă permite să utilizați ulei din Coreea de Sud în diverse scopuri. Pentru producția industrială există și volume mari.
Costul semisintetice
Uleiurile pe bază semisintetică sunt reprezentate de seria "Gold" și HD1. Prețul uleiului de motor Kix depinde de volumul, compoziția și aplicarea produsului. Seria "Gold" include uleiuri cu o clasă de vâscozitate de 10W30 și 10W40. Costul unui canistru de un litru în primul caz este de 210 ruble, iar în al doilea - 280 de ruble. Sunt comercializate canistre de 1, 4, 5, 20 și 200 de litri.
Seria HD1 este fabricată și pe bază semi-sintetică. Cele mai populare în această gamă sunt produsele cu o clasă de vâscozitate de 10W30, 10W40 și 15W40. Ele sunt produse în principal în recipiente cu volum mare.
O cutie de 20 de litri cu un ulei de clasa de vâscozitate 10W30 a seriei prezentate va costa 5500-5700 ruble. La același nivel, a fost stabilit prețul pentru o cutie de 20 litri de ulei de clasa de vâscozitate 15w40. În cazul în care cumpărătorul are nevoie de lubrifiant 10W40, canistra de aceeași dimensiune va costa 5700-5900 ruble.
Bazele petrolului
După cum sa menționat deja, există o altă bază uleiuri de motor "Kicks". Ridicați mașina 5W30, 10W40, 15W40 și alte tipuri de grăsimi este ușor. Pentru aceasta este necesar să se examineze instrucțiunile producătorului motorului. Specifică clar calitățile pe care consumabilele le pot avea.
Mai întâi de toate, să acorde o atenție la baza facilității. Producătorul sud-coreean furnizează pe piața rusă produse sintetice și semisintetice. În prima variantă, baza de ulei constă în întregime din componente artificiale. Astfel de consumabile sunt utilizate în diferite tipuri de motoare ale unui nou eșantion, precum și în motoare încărcate.
Semisintetice include în compoziția sa componentele artificiale și minerale. Astfel de mijloace sunt potrivite pentru motoarele modelelor vechi și noi, care funcționează în condiții medii și ușor încărcate.
Clasă de vâscozitate
La alegerea uleiului de motor, trebuie luate în considerare condițiile de funcționare. Compania sud-coreeană introduce pe piața internă uleiuri pe tot parcursul sezonului. Acestea pot fi folosite atât în timpul iernii, cât și în timpul verii.
De exemplu, caracteristicile uleiului de motor "Kiks" 5w50 permiteți umplerea mijloacelor prezentate în carterul motorului, care va funcționa la o temperatură de la -30 până la +45 ordm-C. Aceasta este cea mai largă gamă. Acest ulei poate fi folosit practic pe întreg teritoriul țării noastre.
Dacă zona climatică se caracterizează prin înghețuri puternice în timpul iernii și nu foarte cald vara, să obțină fonduri cu o clasă de vâscozitate de 5W30, 0W30. Astfel de uleiuri va asigura o pornire ușoară a motorului chiar și în timpul înghețului -30 ordm-C.
Pentru un climat în care iernile nu sunt atât de reci și că verile sunt fierbinți, lubrifianții pentru toate condițiile meteorologice 10W30, 10W40, 15W40 sunt mai potriviți.
avantaje
luând în considerare caracteristicile uleiului de motor "Kicks" 5W30, 15W40, 10W30 etc., putem distinge o serie de avantaje ale lubrifianților din Coreea de Sud. Prin aplicarea lor și selectarea corectă, este ușor să porniți motorul în condiții de îngheț extrem.
Când se utilizează ulei "Kicks" în sistemul motorului, nu se formează depuneri de carbon. Mecanismele rămân curate pe toată durata de viață a lubrifiantului. Acest lucru împiedică apariția unor urme de distrugere a materialelor motorului.
Indicii de viscozitate și alte caracteristici tehnice, conform experților, corespund pe deplin calităților declarate de producător. Acestea respectă pe deplin toate cerințele standardelor mondiale relevante. Uleiul nu arde, nu se oxidează mult timp. Când este utilizat, consumul de benzină este redus.
deficiențe
Ulei de motor "Kicks" 5W40, 10W40, 10W30 și alte soiuri prezintă o serie de deficiențe. Ele sunt dezvăluite de tehnologi profesioniști în timpul testării instalației. În unele cazuri, specificațiile fabricii nu se potrivesc cu setările. În acest caz, munca calitativă a motorului devine imposibilă. Cu toate acestea, acest lucru este tipic pentru falsuri. Pentru a nu deveni victimă a înșelăciunii, este necesar să se achiziționeze mijloacele prezentate la punctele de vânzare specializate.
În îngheț -25 motorul ordm-C cu uleiul adecvat este pur și simplu pornit. Dar când temperatura scade cu încă 5-10 grade, acest proces poate deveni mai complicat. Pentru a evita acest lucru, este necesar să selectați uleiurile corespunzătoare regiunii clasei de vâscozitate.
Costul ridicat al mijloacelor prezentate nu este întotdeauna justificat. Lubrifianții de la mărcile concurente sunt în vânzare, care, după caracteristicile lor, nu diferă de produsele sud-coreene, însă costul analogilor va fi mult mai mic.
caracteristici
luând în considerare caracteristicile uleiului de motor "Kicks" trebuie remarcat o serie de caracteristici. Compoziția lubrifiantului include anumite pachete de aditivi. Împiedică depunerile de carbon și murdărie pe suprafețele interioare ale motorului, împiedică apariția coroziunii. Cel mai adesea în complexul de aditivi se utilizează detergent metalic și dispersant fără cenușă. Acest lucru face posibilă aplicarea mijloacelor prezentate chiar și la sarcini mari pe motor.
Un film subțire, dar puternic, cuprinde detaliile mecanismelor. Promovează o alunecare bună, previne uzura prematură a suprafețelor metalice. La temperaturi ridicate nu se rupe. În ulei rece cade repede pe părțile motorului. Acest lucru asigură o pornire ușoară chiar și în condiții de îngheț sever.
Uleiul nu arde mult timp, nu se oxidează. Datorită acestui fapt, acesta poate fi folosit mult timp. Acest lucru duce la economisirea costurilor de întreținere.
Feedback negativ
Ulei de motor "Kiks" primește mai mult feedback pozitiv. Cu toate acestea, există o mulțime de declarații negative. Produsul prezentat al producției sud-coreene, potrivit multor șoferi, este foarte scump. Produsele analogice vor fi mult mai ieftine.
Există, de asemenea, o lipsă de fluiditate a lubrifianților. Pentru a asigura o pornire ușoară a motorului, este necesar să achiziționați soiuri sintetice de ulei. Semisintetice ar trebui să fie utilizate într-o zonă climatică mai caldă.
Unii conducători auto susțin că atunci când folosește motorul "Kicks" din motor a început să formeze un depozit. Motorul a început să funcționeze mai zgomotos, a existat o vibrație. Experții susțin că această situație este posibilă atunci când cumpără un fals sau când alegerea greșită a lubrifiantului.
Răspuns pozitiv
Ulei de motor "Kiks" în cele mai multe cazuri primește feedback pozitiv. Este recunoscut ca un produs de înaltă calitate, care este cel mai potrivit pentru mașinile asiatice. Când utilizați lubrifianți Kiks, motorul rămâne curat pentru o perioadă lungă de timp. Nu formează depuneri de carbon și funingine. Particulele minime de contaminanți sunt colectate cu atenție de pe suprafețele mecanismelor și reținute de scule până la sfârșitul duratei lor de viață.
Motorul funcționează stabil. Este ușor de înghețat. În cazul încărcăturilor grele, piesele nu se uzează. Motorul funcționează mai silențios. În același timp, consumul de combustibil este redus semnificativ. Schimbarea lubrifiantului nu este necesară pentru o perioadă lungă de timp după întreținere.
Mulți șoferi susțin că petrolul din producția sud-coreeană, deși costisitor, dar justifică pe deplin prețul său ridicat, cu o compoziție de calitate. Motorul funcționează la putere maximă.
Având în vedere caracteristicile lubrifianților Kicks, se poate concluziona că acesta este un lubrifiant de calitate. Aceasta necesită alegerea corectă a varietății. În acest caz, funcționarea motorului va fi plină și stabilă.
- Oil `Rosneft 10W-40`: recenzii și date tehnice
- Ulei de motor Toyota 5W40: specificații, aplicații, recenzii ale proprietarilor de mașini
- Ulei de transmisie Yokki: comentarii
- Care este vâscozitatea uleiului de motor și cum afectează performanța motorului
- Ce fel de ulei este turnat în motor? Sfaturi pentru șoferi
- Ce ulei se umple în motor
- Toyota Oil 0W20: descriere și recenzii
- Ulei motor `Mobile Ultra 10W-40`: recenzii pentru autovehicule
- `Kicks `(ulei): recenzii ale clienților, descriere, specificații și tipuri
- Viscozitatea uleiurilor de motor: desemnarea, decodificarea
- Kixx (motorină): recenzii
- Ulei de motor `Eneos`: descriere, tipuri, caracteristici tehnice și revizuiri
- Oil `Kicks 5W40`: comentarii și caracteristici
- Oil `Mobile 3000` 5W40: specificatii si recenzii
- Blocarea motorului. Importanța spălării pentru funcționarea motorului
- Motor Oil Kicks 5w30: recenzii, descrieri, specificații și caracteristici
- Ulei pentru automobile `Hyundai 5w30`: descriere, caracteristici
- G-Energy (motorină): recenzii
- Cum să alegeți uleiul de motor
- Nivelul uleiului de motor este o condiție importantă pentru sănătatea mașinii
- Ulei sintetic. Principalele avantaje