Suzuki GS500F - șofer de încredere

Motocicletele "Suzuki" din seria GS500, după cum se spune, sunt experimentate de timp. Prima motocicletă a acestei serii a fost publicată în 1989 îndepărtată. El nu a fost un progres în motto-ul de pe piață și nu a comis nici o revoluții, acesta a fost inițial destinat unui alt destin - soarta adevărat cal de povară.

De ani de producție, dezvoltatorii au creat doar două modificări ale modelului. În primul rând, un număr de partea E a avut carenaj și Suzuki GS500F diferea prezența sa, și căptușeală din material plastic, în general, mai dens.

Publicul țintă

Cui a făcut miza gigant moto, creând asta Modelul? Suzuki GS500F cu greu s-ar fi atras atenția motociclist experimentat vechi, deși strânse într-o piele nituită, deși îmbrăcat în sport kevlar armuri. Cu excepția cazului în care este un cadou pentru vârsta majoratului fiului motociclistului grozav. Pur și simplu, nu există nimic în el care să trezească interesul unui pilot condus. Modelul are un caracter calm, controlabilitate simplă, obiceiuri iubitoare de pace pe drum. Dacă planurile dvs. includ îmbunătățirea abilităților de conducere agresive, aceasta nu este opțiunea dvs.

Dar nu este același lucru cu soarta riderilor fantomă, care fluieră prin fluxurile de aer pe autostrada de noapte la viteze maxime? Pentru cineva, bicicleta este doar un mijloc convenabil de transport, care, apropo, ajută la economisirea multor combustibili. Pe ceva ce trebuie să înveți. Da, și pentru un motociclist fragil, aveți nevoie de transport mai ușor și mai relaxat. Cu toate acestea, în acest caz, nu toate dintre ele ca primul transport va aranja "Alfamoto" și chiar Yamakhov "Yubrik". Dar Suzuki GS500F - inca creatia celebrului producator, al carui nume bun vorbeste de la sine. Prin urmare, printre proprietarii motocicletei acestui model, majoritatea absolută constă în a începe motociclisti, femei, precum și cei pentru care un cal cu două roți este pur și simplu un transport.

Caracteristicile modelului

Primul lucru care vă atrage atenția când vă cunoașteți pentru prima oară această motocicletă este prezența unui jaf. Acest lucru se reflectă în nume prin intermediul unui semn F. Designul general este consistent în stilul GSX-R. O altă caracteristică, care, întâmplător, este ca mulți începători - aproape verticală, aterizând destul de confortabil pilotul.

Specificații tehnice

Cumpararea acest model, nu se aștepta la surprize, mai ales dacă sunteți familiarizați cu prototipul E-Series Pentru cea mai mare parte, Suzuki GS500F, ale cărei specificații sunt, practic, nu sa schimbat pentru mai mult de 25 de ani de fabricație a motocicletelor din această serie, se dovedește că dezvoltarea a fost inițial optim. Din 1989, când a fost publicat primul model, nu s-au produs nici o schimbare tehnică.

Motorul are doi cilindri cu un volum total de 487 de cuburi. Răcirea cu aer și aprinderea electronică sunt furnizate. Suspensia față este un telescop cu un arc cilindric. Ambele frâne cu disc, dacă doriți, puteți instala ABS pe ele. Lungimea dimensiunilor exterioare este de 2080 cm, iar lățimea este 800. Distanța medie este de 120 mm. Cântărește o bicicletă cu aproape două centuri. Rezervorul se va potrivi cu 20 de litri, ceea ce este suficient pentru o lungă perioadă de timp, deoarece consumul mediu de combustibil pe sută în condiții normale nu ajunge nici măcar la 5 litri.

controlabilitatea

Calitatea calma a calului drept, raspunsul rapid la comenzi, manevrabilitate - caracteristicile distinctive ale modelului Suzuki GS500F. Caracteristicile bicicletei nu-i vor permite să accelereze la viteze enorme, dar stoarcerea de 100-150 de la ea este destul de posibilă. Unii proprietari susțin că aceasta nu este limita, totuși, pentru viteze mai mari, este nevoie de mai multă experiență, iar sub șaua unui profesionist acest cal nu este atât de des.

Manevrabilitatea motocicletei este suficientă pentru a ieși din plută și a merge cu briza de-a lungul străzilor ornate. El recunoaște în acest sens chiar sportul mijlociu, dar cine va dori să organizeze astfel de competiții? Această bicicletă nu este pentru pistă, nu pentru off-road și nu pentru trasee de mare viteză. Elementul său este un oraș. Se simte încrezător, dând această încredere și un pilot. Apropo, acest Bolivar va fi norocos și două. Iar al doilea număr va fi destul de convenabil, datorită unui scaun destul de spațios, prevăzut cu un amortizor de amortizor și un mâner pentru pasager.

Opiniile proprietarilor

Și ce spun cei care conduc Suzuki GS500F? Opinii spun adesea că motorul, deși fiabil, dar este timpul ca producătorul să se gândească la progres. Totuși, de la crearea sa, a trecut un sfert de secol. Nu toți sunt mulțumiți de o suspendare prea moale a motocicletei, care se deteriorează rapid și are nevoie constantă de îngrijire.
Calitatea asamblării și a pictării contează. Un strat umil începe să crack și cip la scurt timp după cumpărare, vopseaua pur și simplu zboară. acest lucru implică apariția ruginei pe orice zgârietură. Coroziunea și alte părți deschise de metal sunt expuse. Un alt punct slab este calitatea cusăturilor de sudură. În general, pentru cel care a cumpărat acest model, este foarte mult de făcut.

Dar dincolo de orice laudă, sistemul de combustibil. este fiabil și economic, pe un rezervor plin, puteți conduce aproape cinci sute de kilometri, ceea ce nu poate decât să vă rugăm să fani de pe drumurile lungi.