Volvo CX90: opinie, specificații și recenzii

SUV-urile de dimensiuni medii reprezintă o clasă foarte populară de automobile. Una dintre ele este Volvo XC90, deși nu aparține unor modele foarte populare. Mai mult, sunt luate în considerare istoria, parametrii tehnici și locul pe piață al mașinii respective.

poveste

Producția XC90 a început în 2002. Mașina are doar două generații. Primul a fost eliberat în 12 ani. În acest timp, el a suferit mai multe upgrade-uri: prima repornire a fost realizată în 2006, apoi au fost făcute mici actualizări în 2009, 2010 și 2012. Și toate upgrade-urile au fost externe. Adică, pentru o perioadă de producție atât de lungă, mașina nu a fost supusă niciunei actualizări tehnice. În plus, schimbările externe au fost foarte modeste. Ca urmare, până la sfârșitul XC90 de producție depășite, deoarece proiectarea corpului și interior, precum și de funcționalitate și tehnice părți în comparație cu analogii moderne.

În 2014, a fost introdusă a doua generație. Masina este radical diferită de prima mașină XC90. Datorită platformei noi, a motoarelor și a sistemelor electronice, a devenit unul dintre cei mai avansați reprezentanți ai SUV-urilor mijlocii din gama medie de prețuri. În plus, masina a primit un design luminos și un interior mai luxos.

platformă

Volvo CX90 a doua generație a fost primul producător de mașini, construit pe o nouă platformă SPA. Este reprezentată de o arhitectură flexibilă scalabilă, care pe viitor este planificată să fie utilizată pentru cea mai mare parte a gamei companiei. Această platformă a permis reducerea masei masinii cu 150 kg în comparație cu prima generație.

corp

Volvo CX90 are un SUV tradițional la corp - vagonul cu cinci uși. Lungimea sa este de 4,95 m, latime - 2,008 m, înălțime - .. 1776 m ampatament este 2984 m Dacă prima generație a fost foarte greu de remarcat, și până la sfârșitul design de producție este învechit, noul fabricant XC90 a făcut luminoase menținând în același timp proporțiile.

motoare

Masina este echipata cu cinci motoare, reprezentate de doua motoare diesel si trei motoare pe benzina. O caracteristică notabilă este că toate au un volum de 2 litri.

D 4204 T14. Acesta este cel mai puțin puternic motor care echipează versiunea D4. Este un motor cu patru cilindri turbo-diesel, cu sistem de injectie directa. El dezvoltă 190 de litri. a. și 400 Nm.

D 4204 T23, D 4204 T11. Are același design ca motorul de mai sus, dar diferă în setări, în funcție de care dezvoltă 235 de litri. s., 480 Nm sau 10 unități mai puțină putere și cuplu. Sunt echipate cu versiunea D5.

B 4204 T11. Acesta este cel mai simplu motor pe benzină din gama XC90. Este un in linie cu patru cilindri motorul turbo cu injecție directă pentru versiunea T5. Capacitatea sa este de 249 de litri. cu un moment de răsucire - 350 de nanometri.

B 4204 T27. Același motor, dar cu setări diferite pentru versiunea T6, permițându-i să dezvolte 320 de litri. a. și 400 Nm.

Modificarea T8 este hibridă. Motorul combină același motor pe benzină, care în acest caz dezvoltă 316 CP. cu un motor electric cu o capacitate de 86 de litri. a. Capacitatea totală este de 402 litri. a. și 640 Nm.

transmisie

Toate versiunile, cu excepția D4, sunt tracțiunea integrală. La T8 este realizat de ambele motoare. Motorul pe benzină transmite tracțiunea pe roțile din față, iar motorul electric acționează puntea spate. Pentru alte versiuni, tractiunea integrala se bazeaza pe cuplajul Haldex.

Toate modificările sunt echipate cu o transmisie automată cu 8 trepte.

șasiu

Ambele brațe de suspensie sunt asamblate pe subframele de oțel. Partea frontală este reprezentată de un circuit cu două brațe transversale din aluminiu, iar cel din spate este o structură cu un arc central realizat din materiale compozite. O suspensie pneumatică este disponibilă, oferind posibilitatea de a schimba înălțimea căii.

Design interior

Modelul Volvo CX90 este disponibil în versiuni cu 5 și 7 locuri. Producătorul numește acest model cel mai luxos din istoria sa. Materiale de înaltă calitate scumpe sunt utilizate în decor. În plus, mașina este echipată cu un sistem multimedia modern și o varietate de sisteme electronice.

electronică

XC90 are același set de echipamente electronice instalate pe SUV-uri premium de dimensiuni medii. În plus, este echipat cu unele sisteme speciale. Deci, mașina are un sistem unic de protecție a pasagerilor atunci când pleacă de pe șosea. Principiul funcționării sale este că dispozitive speciale integrate în scaune, suprimă fluctuațiile atunci când se deplasează de-a lungul neregulilor. De asemenea, pe XC90 setați un sistem automat de frânare la intersecții.

costul

Prețul modelului XC90 în versiunea D4 și cel mai simplu pachet pornește de la 3,26 milioane de ruble, în timp ce cel mai puternic motor diesel D5 poate fi achiziționat pentru cel puțin 3,49 milioane ruble. Cea mai simplă versiune de benzină a T5 este în versiunea de bază de 3.501 milioane de ruble. Prețul celui mai puternic XC90 este de la 3.993 la 4.356 milioane de ruble. O versiune hibrid nu este disponibilă pe piața locală. În SUA, valoarea sa de bază este de 67,8 mii USD.

Plasați pe piață

Pentru caracteristicile de preț și de consum, modelul XC90 este în mijlocul segmentului de crossover-uri mijlocii, care îi permite să concureze atât cu modelele convenționale, cât și cu cele premium. Astfel, cele mai simple versiuni reprezintă o alternativă la modificările maxime ale primului model, iar versiunile superioare concurează cu versiunile minime și medii ale SUV-urilor premium. De exemplu, VW Touareg este aproape de prețuri la XC90. Costul celei mai simple versiuni este mult mai mic decât cel al lui Volvo (2,6 milioane de ruble), dar echipamentul maxim în baza de date este de numai 247 mii ruble mai ieftin decât modelul XC90 T6.

Versiunea de bază a Lexus RX este, de asemenea, mai ieftină decât modelul Volvo CX90. Prețul său este de 2,8 milioane de ruble. Cu toate acestea, modificarea corespunzătoare T6 se poate apropia deja de el cu echipamentul maxim. În plus, spre deosebire de Volvo, Lexus ofera pe piata locala o versiune hibrida, care este XC90 mai scump (de la 4.351 milioane de ruble).

Infinity QX70 pe gama de prețuri este foarte aproape de RX (de la 2,899 milioane ruble). În schimb, modificarea maximă a Infinity nu este un hibrid, ci o versiune a modelului V8, costul căruia este de 4.160 milioane de ruble.

Printre SUV-urile de lux medii premium, cel mai accesibil este Audi Q7, care poate fi cumparat pentru 3.665 milioane de ruble. Atât de mult este o versiune de 2 litri cu o capacitate de 252 de litri. a. Tot în gama de prețuri a modelului XC90 T6 sunt incluse 3 litri de modificări ale benzinei și motorinei din Q7 cu o capacitate de 333 și 249 litri. a. respectiv (de la 4,15 milioane de ruble). Asta este, pentru un preț similar, puteți cumpăra chiar și un Audi mai puternic, cu toate acestea, în configurația de bază.

În același interval de preț, sunt disponibile și trei motoare pentru BMW X5: o benzină de 3 litri cu o capacitate de 306 litri. a. (de la 3,86 milioane ruble), motorina în variantele de 218 de litri. a. (4,06 milioane de ruble) și 313 de litri. a. (de la 4,33 milioane de ruble). În plus, piața locală este dotată cu o modificare hibridă, care costă de la 4,68 milioane de ruble. Pentru prețul XC90 T6 poate cumpăra o versiune de bază C cu 4 cilindri capacitate motor diesel Mercedes Benz GLE de 204 litri. a. (de la 4,12 milioane de ruble). De asemenea, modelul are o versiune hibrid care costă de la 5,5 milioane de ruble.

Cea mai notabilă caracteristică a modelului XC90, care îl diferențiază între modele similare, este că toate unitățile de putere sunt reprezentate de motoare de 2 litri cu setări diferite.

opinii

O mulțime de informații operaționale despre primul Volvo CX90. Recenzii despre acesta s-au acumulat din 2002, fapt facilitat de faptul că, timp de 12 ani de producție, designul mașinii nu sa schimbat. Pana acum, multi considera designul si interiorul invechit. De asemenea, un număr mare de utilizatori notează grosimea mașinii, iar mulți proprietari se plâng de rigiditatea suspendării. În plus, XC90 este considerat scump în serviciu din cauza prețurilor pentru ambele părți și servicii. Ei spun, de asemenea, despre consumul ridicat de combustibil, în special pentru versiunile de benzină, recenzii. Volvo CX90 (motorul turbo 2.5) este numit cea mai bună opțiune pentru economie, dar multe dintre ele nu au o dinamică. Principalele avantaje sunt confortul, spațiul, neretenția. În plus, cu condiția ca serviciul profesionist să aprecieze în mod deosebit fiabilitatea modelului Volvo CX90. Opiniile proprietarilor sunt în mare parte pozitive.

Majoritatea utilizatorilor de autoturisme din a doua generație sunt, de asemenea, mulțumiți cu ei. Mai ales notează confortul și echipamentul Volvo CX90. Specificațiile tehnice se potrivesc, de asemenea, proprietarilor. Cu toate acestea, ele consideră că costul mașinii și al serviciului este prea mare. În plus, unii au observat disfuncționalitatea a numeroase sisteme electronice.