Marcile de automobile si logo-urile acestora

Masinile au inundat orașele noastre. Unele mărci sunt foarte faimoase și ușor de recunoscut de emblemă, iar unele, din cauza costului ridicat, sunt rare. Mărcile moderne de automobile au insigna proprie și, în mod necesar, cu istoria proprie, uneori profundă. Luați în considerare istoria originii diferitelor mărci de automobile și emblemele lor. Să începem cu mașinile care se găsesc pe drumurile rusești mai des decât altele.

Renault

Tânărul și talentatul Louis Reno și-a creat propriul prima mașină la 21 de ani, iar împreună cu frații săi a organizat o companie de automobile. Inițial, emblema mașinii lor era formată din inițialele a trei frați. În timpul primului război mondial, producția de autoturisme a dispărut în fundal - Franța avea nevoie de tancuri. Și la acel moment, logo-ul a suferit o schimbare - era sub forma unui rezervor. Iar forma modernă a logo-ului, numită diamant și pista din rezervor, a fost formată deja în 1925. Inițial, designul color al logo-ului a fost galben, ceea ce este rar pentru mărcile auto.

BMW

Multe branduri de automobile sunt la călcâie, datorită calității și chic al gamei. Una dintre ele este concernul german BMW. Istoria acestui brand a început cu producția de motoare de avioane. Inițial, sigla companiei a reprezentat o elice, deși foarte stilizată. Cercul din elice a fost împărțit în 4 sferturi, două sectoare au fost executate cer-albastru, alte două - alb-argintiu. Aceste culori se potrivesc designului steagul Bavariei. Logo-ul a fost simplu, dar bine amintit și nu a suferit modificări speciale în această zi.

Mercedes-Benz

Multe branduri de automobile au logo-uri memorabile. De exemplu, nume de marcă Compania Mercedes, sub forma unei stele cu trei fascicule, a fost patentată în 1901. Este demn de remarcat faptul că în acest caz, logo-ul a apărut mult mai devreme decât epoca mașinilor în general. Steaua cu trei fascicule este un simbol pe care motoarele companiei le pot folosi la fel de eficient în cer, pământ și apă. Inițial, steaua a devenit un semn al fondatorului companiei Gottlieb Daimler desemnat în scrisoare pentru soția sa locația noii sale case.

Chevrolet

Multe mărci de automobile au logouri ciudate, originea cărora este greu de înțeles. "Bow cravată" este insigna Chevrolet. Ideea de ao folosi ca emblema pentru mașini sa născut în Louis Chevrolet, în hotelul din Paris, când a văzut un model similar pe tapet. Soția lui susține că logo-ul a apărut după ce Louis a văzut asta într-o publicitate din ziar.

Toyota, Subaru, Mitsubishi

După cum am mai spus, multe mărci de automobile au o istorie bogată. Logo-ul popularului automobil Toyota a apărut pe rezultatele concursului, anunțat de fondatorul mărcii de automobile Kiichiro Toyoda. Sigla câștigătoare a fost o catakana într-un design care ar putea transmite viteza mașinii. Emblema însăși a fost creată în 1989. Mașinile Toyota sunt ușor de recunoscut de trei ovale, dintre care două sunt perpendiculare.

Este demn de remarcat faptul că acest logo nu este doar un set de elemente, este o filosofie întreagă, care este tipică pentru Japonia în ansamblu. De exemplu, ovalele din centru indică o relație puternică între clienți și compania în sine. Spațiul-bază poartă ideea promovării mărcii la nivel mondial în lume și potențialul său enorm. Acum, insigna Toyota are un design tridimensional. Deci, putem spune cu siguranță că japonezii cunosc logoul și filosofia lor și semnificația sacră.

Marcile mondiale de automobile din Japonia acorda o atentie deosebita fiecarui detaliu, inclusiv logo-ului. După cum am spus deja, pentru ei nu este doar un simbol, ci o filosofie întreagă. Numele Subaru se referă la numele japonez al centrului stelelor din constelația Taurului. Și aceste șase stele de pe emblemă sunt șase companii japoneze care au fuzionat într-un singur concert Subaru.

Numele Mitsubishi are și un înțeles ascuns, deoarece în japoneză cuvântul înseamnă castan de apă - diamant în formă de diamant. Și în traducerea oficială a lui Mitsubishi - sunt trei diamante.

Ferrari

Acest brand de automobile vinde mașini de sport din clasa premium. După primul război mondial, întreaga Europă a căutat să îmbunătățească situația de pe piața auto. Și acest lucru a fost făcut prin echipe sportive care ar putea demonstra calitatea unei anumite mașini. A fost o echipă și Alfa Romeo, al cărui pilot a fost Enzo Ferrari. Participând la cursă, el se întâlnește cu contele lui Enrico Barak. La el stema de familie stăpâniul care pâlpâia. Și el a devenit prototipul mărcii Ferrari, care a fost inventat mult mai târziu. Simbolizează scârțâitul frânelor, luxul, vuietul motoarelor și viteza. Enzo a completat doar pictograma cu tricolorul orizontal extins din Italia și fundalul canarului, care se concentrează pe steagul patriei italiei, orașul Modena.

Lynk și Co

Numărul de mașini, precum și numărul de mărci, este în continuă creștere. Deci, noul brand de automobile este lansat de compania chineză Geely. Brandul noului automobil a fost numit Lynk and Co. Masina va deveni un model intermediar între Geely și Volvo. Este adevărat că nu este încă clar ce va fi emblema acestei mașini. Este clar că crossover-ul nu se va asemăna fie cu "Volvo", fie cu "Gilly".

Hyundai, Ford și Fiat

În cele mai multe cazuri, brandurile companiilor de automobile nu vin cu niciun logo special. Acestea sunt ghidate de scrisoarea inițială a numelui mașinii în sine sau a numelui creatorului său. De exemplu, Hyundai are cea mai simplă pictogramă sub forma literei H, care este ușor extinsă.

Sigla mașinii americane Ford a imortalizat numele creatorului mărcii. Adevărat, acest logo a suferit multe modificări înainte ca acesta să devină doar un oval cu numele mărcii.

În abrevierea FIAT, numele fabricii de autoturisme din Turin este ascuns: Fabbrica Italiana Automobili Torino. Dar acest cuvânt are, de asemenea, o traducere din limba latină - "da da", totuși, ea este folosită în principal în viața bisericii de zi cu zi.

Soluții neobișnuite: Peugeot și Skoda

Pentru a ieși dintr-un număr de analogi, nu este suficient să modificați volumul motorului sau să construiți o cabină cu materiale inovatoare. Orice mașină lovește exact ochiul. Unele branduri de automobile bine-cunoscute aleg variante non-standard de înregistrare a siglelor lor. De exemplu, un concert ceh își completează autovehiculele cu un logotip sub forma unei săgeți înaripate, a cărei origine este necunoscută. Este demn de remarcat faptul că designul emblemei a fost inițial un cap stilizat al unui indian într-o coafură cu pene. Apoi era doar o săgeată cu cinci pene. În 1994, pe o versiune specială a logo-ului a apărut cunună de laur, care a acționat ca un simbol al tradițiilor companiei cehe.

Fondatorii mărcii Peugeot, frații Jules și Emile Peugeot, au căutat să se asigure că sigla companiei lor era specială și ușor de recunoscut. În acest scop, ei s-au îndreptat spre gravatorul care a inventat emblema sub forma unui leu. Este demn de remarcat faptul că firma a produs nu numai autovehicule, ci și ferăstraie, unelte de tăiere și toate au fost decorate cu un simbol sub forma unui leu. Rețineți că imaginea leului se schimbau în mod constant: la început era maiestuoasă și se plimba de-a lungul săgeții, apoi era sub forma unui cap orientat spre stânga. Apoi, leul și-a schimbat părul, a crescut muscular și a fost completat de o săgeată. Până în prezent, Peugeot este produsă cu emblema sub forma unui leu în armură, care este situat într-un cadru galben pe fundal albastru.

Audi

Fiecare masina are un accent deosebit, care accentueaza perfectiunea, estetica si eleganta vehiculului. Cele mai bune mărci de automobile acordă o atenție deosebită atāt specificațiilor tehnice, cāt și designului vehiculelor lor. Masina Audi este ușor de recunoscută de patru cercuri. Emblema arată foarte elegantă, în ciuda simplității sale. Numele în sine este o traducere a numelui fondatorului companiei de automobile August Hohr în limba latină. Sa dovedit Audi. Și deja în 1932 a existat o emblemă sub forma a 4 inele legate unele de altele.

Volkwagen

Astăzi știm logo-ul acestei companii ca o scrisoare monogramată "W" și "V". Dar a existat o perioadă în care emblema a reprezentat o stilizare sub forma unei swastika, care a fost ulterior inversată. În locul unui fundal negru, a fost folosit albastru. Sigla în sine arată foarte elegantă, armonioasă și frumoasă pe fundalul mașinilor moderne.

Alfa Romeo

mașină branduri ale lumii au o istorie de origine foarte diferită. Compania italiană Alfa Romeo, ca siglă, a ales o cruce roșie pe un fundal alb. Acesta a fost inițial folosit ca o imagine pe stema de la Milano, apoi a fost împrumutat pentru o mașină. A doua parte a logo-ului arată un șarpe care devorează o persoană: aceasta este o copie exactă a stemului dinastiei Visconti. Astăzi aceste mașini nu se găsesc pe străzile orașului rare.

Chery, Citroen și Mazda

Aceste mașini ne-am unit într-un singur grup din cauza similitudinii emblemelor lor. Similaritatea apare în simplitatea liniară aparentă. Deci, Chery are două litere C, care pe ambele părți înconjoară litera A. În esență este o abreviere a companiei Chery Automobile Corporation.

Mașina are un logo Citroen sub forma unui pom de Crăciun, dar este de fapt o imagine schematică a dinților roții de tren. Acesta nu este ales în mod ocazional, deoarece marca franceză a început cu producerea acestor componente.

Mazda a avut întotdeauna un logo sub forma literei M, precum și emblema stemului orașului Hiroshima. Dar odată cu trecerea timpului sa schimbat, luând o compoziție verticală. Deja în 1990, logo-ul sa schimbat, acum este un cerc care simbolizează soarele. În 1997, logo-ul a stilizat în continuare și a fost deja conceput ca o bufniță. Noua emblemă a devenit rădăcină, dar, cu excepția imaginii unei bufnițe, mulți văd o lalea.

Astfel, mărcile moderne de automobile sunt mulțumite nu numai cu vehicule de înaltă calitate, ci și cu un design elegant. Și stilul este exprimat în primul rând în detaliu, dar există o mulțime de ele. Emblema este o piesă a mărcii, astfel încât designul și dezvoltarea fiecărui brand de automobile valoros acordă o atenție deosebită.