Mașinile spaniole puternice și puternice. Cei mai buni reprezentanți ai industriei auto spaniole

Masinile fabricarii italiene sunt ca si creatorii lor. Sunt la fel de pasionați, rapizi și într-un mod bun periculoși. Mașinile spaniole pot fi numite armăsari de rasă pură printre restul regiunii.

Listă de ștampile

Mulți cred că spaniolii produc doar SEAT. De fapt, numărul de mașini produse în Spania este mult mai mare. Lista completă a mărcilor de autoturisme spaniole este prezentată mai jos:

1. SEAT - marca automobilului spaniol, pusă în circulație în 1950.
2. Tramontana este o mașină spaniolă, numită după vântul spaniol rece.
3. Benimar este liderul auto spaniol în domeniul industriei de automobile de familie.
4. Aspid este o marcă a unei companii subsidiare deținută de Ignacio Fernandos.
5. Abadal este un brand de mașină a conducătorului auto Paco Abadal.
6. Hispano-Suiza este rezultatul muncii în comun a producătorilor spanioli și elvețieni.

Mărcile spaniole de automobile nu sunt foarte frecvente pe piața mondială, dar oamenii din Spania nu vor face schimb de mașini pentru industria auto autohtonă pentru cele străine.

SEAT

SEAT - o companie spaniolă care produce mașini pentru turism. Din punct de vedere legal, face parte din Volkswagen. Primul SEAT a venit din linia de asamblare în 1953. Acum, compania are o capacitate de producție destul de mare, care este justificată de o bună cerere pentru mașinile acestui brand spaniol. Într-un an, compania face o comandă de patru sute de mii de mașini SEAT. În prezent, acest brand are 6 modele. Cele mai renumite dintre ele sunt "Ibiza" și "Leon". Numele mașinii spaniole SEAT sunt primele litere preluate din numele complet al organizației: Sociedad Española de Automobile de Turism. Logo-ul mărcii este prezentat în format scris de litera S, format din două lame și o inscripție roșie în partea de jos.

Tramontana

Principala activitate a Tramontana este producția de supercaruri de design exclusivist. În exterior, fiecare mașină a acestui producător pare foarte neobișnuită și neobișnuită, dar în același timp corespunde pe deplin principalelor tendințe ale timpului nostru. Reprezentanții deosebit de populari ai acestui brand se numără printre colectorii auto avid. Fondatorul Tramontana este Josep Rubau. Logo-ul acestui automobil spaniol se distinge printr-un design luminos și memorabil. Repetă forma păsării și nu se trage într-o manieră complet familiară. Notă finală a siglei este numele mărcii în partea inferioară.

Benimar

Această companie este specializată în producția de camionete și case pe roți. De asemenea, Benimar este implicat în livrarea autoturismelor sale în întreaga lume. Această companie a implementat cu succes această activitate timp de patruzeci de ani deja. Până în prezent, Benimar este, fără îndoială, liderul în acest segment.

Aspid

Aspid operează ca o filială a IFR Automotive. Fondatorul acestei preocupări este Ignacio Fernandez. Inginerul șef al companiei are o cunoaștere profundă a ceea ce ar trebui să fie o mașină ideală. La inițiativa sa a fost dezvoltată și pusă în producție o mașină spaniolă, combinând ideal calitățile mașinilor civile și ale celor de curse. Scopul principal al companiei este de a crea mașini de sport din noua generație. Super Sport din Aspid este renumit pentru nivelul ridicat de siguranță, conducere confortabilă și performanțe tehnice excelente. Pe piață a fost lansat în 2008. După prezentare, această mașină inovatoare a primit o mare cantitate de răspuns entuziast. Logo-ul companiei se face sub forma unui șarpe. Acest lucru nu este întâmplător, deoarece marca este numită după o familie de șarpe veninoase de șarpe.

Abadal

În secolul al XIX-lea, unul dintre cei mai buni șoferi de curse din Spania a fost considerat Paco Abadal - Don Francisco Serramelera Abadal. În plus față de curse, el sa ocupat și de biroul de vânzări al mărcii Hispano-Suiza. Ideea de a-și înființa propria companie a venit în 1912 Pako. Din păcate, nu a fost posibil să se dezvolte independent proiectul și să se realizeze conducătorul său de curse. Dar a găsit o cale de ieșire și a fost de acord cu o companie de automobile din Belgia sub numele imperial. Conform acordului, imperial a produs o mașină în proiectarea și producția sa sub numele de Abadal și le-a trimis în Spania. Aici au fost realizate de un binecunoscut șofer de curse. Succesul acestui brand a durat până când Imperiul nu a încetat să coopereze cu Paco în favoarea colaborării cu General Motors. În legătură cu această decizie, cererea consumatorilor pentru această mașină a scăzut și sa oprit complet pentru a produce până în anii 1930.

Hispano-Suiza

Compania a fost fondată în 1904. Inițial, această fabrică de automobile de origine spaniolă-elvețiană a fost implicată în producția de mașini premium. În timpul primei și celei de-a doua războaie mondiale, mașinile acestui brand au avut o cerere foarte scăzută, deoarece au avut un cost foarte ridicat. Singurii care i-au putut permite erau asociații regali. În timpul existenței acestui brand, au fost produse mai mult de 30 de modele. Perioada cea mai de succes pentru companie este 1918-1936. În 2010, compania a prezentat un nou automobil în valoare de șapte sute de mii de euro.