Pro și contra de motorină și benzină. Diesel sau benzină? Ce să aleg?

Mulți oameni, care se ocupă de autoturisme, știu care sunt avantajele și dezavantajele motorinei și benzinei. Dar, totuși, pentru unii, acest subiect rămâne necunoscut. Ei bine, este recomandabil să înțelegeți fiecare persoană care are legătură cu mașinile. Cel puțin pentru a ști, modelul cu care motorul să-l cumpere.

Cuplu și putere

Acesta este primul criteriu prin care se compara puterea de propulsie. Motoarele pe benzină au un accident mai scurt, spre deosebire de concurenții lor diesel. Pentru că au un cuplu mai mic, dar mai multă putere. Și datorită acestei caracteristici, motoarele pot fi rotite la viteze destul de mari. Din această cauză, la rândul său, mașina este mai dinamică. În acest sens, cu astfel de unități, numai motoare diesel noi echipate cu turbo-supraalimentare pot concura.

În general, este foarte dificil de a da un răspuns la întrebarea cu privire la motorul care este mai bun. Totul depinde de nevoile conducătorului auto. Acesta este deja el decide ce are nevoie - benzina sau motorina. Pro și contra de motoare sunt diferite. Deci, avantajul imens al motoarelor care consumă ДТ este proiectul lor. Cuplul la aceste dispozitive este la o altitudine. Din cauza asta motoare diesel foarte tjagovitye.

economie

Al doilea criteriu, care este deja semnificativ și semnificativ, este economia. Mulți oameni cred că motoarele diesel pot economisi o mulțime de bani, deoarece DT este ieftin și aveți nevoie de mai puțin. Este așa? Deci, astfel de unități de putere, așa cum am menționat deja, sunt foarte mari raportul de compresie. Aceasta crește așa-numita eficiență. Și este cu 20-40% mai mare decât motoarele pe benzină. În consecință, unitatea diesel consumă mai puțin carburant pe km decât competitorul său pe benzină. Și asta înseamnă că ideea economiei acestor motoare este corectă.

În plus, este de remarcat faptul că injecția de combustibil din acestea are loc imediat în camera de combustie. Asta înseamnă că combustibilul nu trece prin alte căi și, prin urmare, pierderile sale sunt reduse la minimum. În combustibil, combustibilul este mai întâi amestecat cu aer. Și se întâmplă în galeria de admisie. Deși prețul nu este atât de diferit. Un cuplu rublează o diferență pe litru între DT și cea de-a 98-a benzină.

Vibrații și zgomote

De asemenea, merită să vorbim, vorbind despre avantajele și dezavantajele motorinei și benzinei. Până în prezent, fiecare fabricant de automobile lucrează activ pentru a reduce vibrațiile și zgomotul motoarelor diesel. Motoarele moderne care lucrează la motorină, se apropie aproape de indicatorii de mai sus pentru unitățile de benzină. Dar totuși îi poți distinge. Cel puțin pentru vibrațiile și loviturile caracteristice, care apar atunci când motorul funcționează și funcționează la ralanti. A motor pe benzină funcționează liniștit. Uneori e chiar greu să stabilești dacă a început sau a stagnat. În principiu, acești factori sunt luați în considerare studiind avantajele și dezavantajele motoarelor pe benzină și diesel. Dar pentru majoritatea, nu contează. Nu atât de indecent de tare aceste zgomote și vibrații. Dacă mașina, desigur, nu are 30 de ani.

Lucrați în sezonul rece

Acest criteriu este, de asemenea, important pentru mulți oameni. Pentru ei, acesta este cel mai important moment în discutarea unui astfel de subiect ca argumente pro și contra de motorină și benzină. Există și ceva de spus aici. Mai problematică în acest sens este motorul diesel. Și toate pentru că în ea combustibil se aprinde independent, deoarece aerul este încălzit foarte puternic la momentul compresiei puternice. Dacă temperatura exterioară este sub minus 30 de grade, atunci există o problemă. Aerul nu este destul de cald! Și combustibilul nu se poate aprinde. Și pentru a rezolva această problemă, motoarele diesel folosesc dopuri. Datorită acestora, este posibilă încălzirea camerei de ardere înainte de acționarea unității.

Dar dacă a început în îngheț dintr-o dată, atunci acest lucru nu garantează o călătorie fără probleme. Dacă rezervorul este inundat cu combustibil de vară sau de joasă calitate, atunci în frig se formează imediat cristale de parafină. Acestea sunt "supapele" care se suprapun peste canalul de conducție a combustibilului împreună cu filtrele. Și mașina poate să moară afară. Este recomandabil ca în timpul iernii să nu păstrați rezervorul pe jumătate plin. Nivelul de combustibil ar trebui să fie întotdeauna maxim. Și unitățile de benzină sunt lansate imediat. Combustibilul se aprinde instantaneu - de la o scânteie. Autovehiculul are nevoie doar de controlul încărcării bateriei și de selectarea competentă a uleiului.

serviciu

Un alt punct care ar trebui cu siguranță să fie atins, vorbind despre avantajele și dezavantajele motorinei și benzinei. Anterior, sa crezut că motoarele care rulează pe uleiul solar, servirea nu este ieftină. Dar acum totul sa schimbat. Consumatorii pentru ele sunt foarte ieftin.

Dar reparația? La fel ca și în cazul omologilor de benzină. Turbine, inele, arbori cotiți, cilindri, pistoane - nimic nou. Cu toate acestea, există un detaliu numit pompă de combustibil de înaltă presiune. dispozitiv simplu. Dar! Utilizează cea mai precisă prelucrare a tuturor părților. Și nu poate fi îndeplinită de fiecare maestru. Căutarea unui profesionist va dura mult timp. Este adevărat că, în cazuri foarte rare, este necesară o nouă pompă. Deci riscul este minim.

Compatibilitate ecologică

O altă nuanță importantă. În ciuda faptului că motorul diesel arde combustibilul foarte eficient, acesta are încă mai multe emisii. Deoarece acest combustibil conține mai mult sulf. Și după arderea sa, se formează funingine. Deseori găsită și motorină fumurie. Și, în cele din urmă, încă un lucru: ei spun că produsele de combustie a acestui combustibil măresc riscul de a dezvolta un cancer la om. Benzina este un combustibil mai ușor. Și nu arde cu o formare atât de mare de diferite tipuri de depozite. Acest lucru înseamnă că autovehiculele cu unități de benzină sunt mult mai ecologice.

Cost și durabilitate

De asemenea, merită luată în considerare, vorbind despre avantajele și dezavantajele unui motor diesel pentru o mașină. Deci, funcționează la turații reduse, spre deosebire de benzină. Iar gama sa de operare este de obicei de 5-6 mii rpm. În benzină, la rândul său, atinge o marcă de 8000-9000. Aceștia au îngrijit aproximativ 300-350 mii de kilometri - după care trebuie să faceți reparații majore. În acest sens, motoarele consumatoare de ulei solar sunt mult mai practice. La urma urmei, ei pot trece și un milion (!) De kilometri. Fragmentele, desigur, nu sunt excluse, dar nu vor fi necesare intervenții serioase.

Și despre costul. Este mai mare la motoarele diesel decât la benzină. Și, din nou, există un motiv logic justificat pentru acest lucru. Toate deoarece raportul de compresie în aceste motoare este mai mare. Deci, pistoanele, blocurile cilindrice, arborele cotit, capul blocului și tijele de legătură ale motoarelor diesel se confruntă cu sarcini grele. În consecință, ele sunt întărite astfel încât să poată face față cu toate acestea. Și costă bani, deoarece prețul pentru astfel de unități este mai mare.

siguranță

Acest lucru este rar menționat, vorbind despre benzină sau motorină. Pro și contra merită luate în considerare în detaliu, deoarece tema este importantă. Deci, dieselul este, ca să spunem așa, o substanță puțin volatilă. Și acest combustibil nu se va aprinde din scânteie. Mulți oameni glumesc că este posibil să sting meciul de la ea (desigur, nu merită să verificați această afirmație). Iar faptul că temperaturile extrem de ridicate sunt necesare pentru a aprinde acest combustibil o face mai sigură.

Spre deosebire de benzină! Este o substanță ușor inflamabilă, de asemenea volatilă. Apropo, nu aprinde combustibilul, ci numai vaporii lui. Dacă combustibilul este inundat în rezervor și acesta, la rândul său, este închis etanș, atunci a fost posibil să-l protejeze cu 80% de aprindere. În general, nu cel mai sigur combustibil. Toată lumea știe cazuri când au avut loc accidente grave, mașini s-au întors, s-au rupt, iar supraviețuitorii au încercat să iasă cât mai repede posibil. De ce? Dar, pentru că în astfel de cazuri rezervorul este de obicei deteriorat, piesele se supraîncălzesc. Este posibil să apară o scânteie și mașina va exploda pur și simplu. În acest sens, motorina este mai sigură. Pro și contra sunt aranjate în mod clar în acest caz.

Întregul adevăr despre motoarele pe benzină

Dar acum merită să enumerăm separat tot ceea ce se referă exclusiv la acest tip de unități. Și mai târziu vor fi luate în considerare separat avantajele și dezavantajele motoarelor diesel.

Primul plus: o reparație relativ ieftină. Mai puțin: sistemul de aprindere și lumanările trebuie monitorizate. Motorul diesel nu este. O altă nuanță: întreținerea este ieftină, dar aici este o cheltuială mare (aproximativ 1/3). Uleiul și filtrul pot fi schimbate mai rar, însă durata de viață a motorului este mai mică. Este ușor să începeți în timpul iernii, iar puterea va fi și mai mică. Funcționează mai încet. Dar cuplul este mai slab. Și, în cele din urmă, la înălțimi mari se dezvoltă o putere excelentă! Dar când porniți versiunea diesel va pierde.

Ce trebuie să știți despre motoarele de pe DT?

Dintre avantajele unităților diesel, în primul rând, există un consum redus de combustibil. După cum sa menționat deja, diferența cu motorul pe benzină este de aproximativ 30-35%. Din minusuri - reparații ieftine (în cazul pompei de combustibil notorii - mai ales). Dar această unitate are o structură simplă. Dar în timpul iernii este necesar să se alimenteze cu combustibil special. În caz contrar, pompa de injecție poate fi "ucisă".

Un alt lucru pozitiv este lipsa unui sistem de aprindere. Negativ - trebuie să achiziționați "anti-geysers". Chiar și la viteze mari, autovehiculele cu motoare care lucrează la motoare diesel își pierd omologii de benzină. Și motoarele vechi sunt foarte zgomotoase. Și, în sfârșit, nu puteți lăsa rezervorul "uscat". Dar există un mare plus, care constă într-un imens resurselor de motoare. Acest lucru nu poate fi uitat prin a vorbi despre diferența dintre motorină și benzină. Ce să aleg? Pro și contra au fost enumerate. Deci depinde de șoferi să decidă.

Exemple ilustrative

Deasupra s-au vorbit mult despre ce pot excela motoarele care consuma benzina sau motorina. Au fost enumerate și argumentele pro și contra. Acum rămâne să menționăm ca exemplu un număr de mașini care lucrează la DT. Pentru ce? Pentru a distruge stereotipul! Mulți oameni cred că mașinile care folosesc uleiul solar sunt de mică putere. Nu e așa. Luați, de exemplu, Dodge Ram 2500 5.9 TD. Capacitatea sa este de 325 litri. c.! În plus, acest camion poate trage o remorcă cu o masă maximă de 6 tone. Ford F-250 6.0 TD este, de asemenea, o mașină puternică. 325 de litri. cu unitatea din spate, o construcție total consolidată și un preț plăcut de 28.700 de dolari (pentru America, patronul modelului - un pic).

Sedan masiv Volkswagen Phaeton V10 TDI sub capota are un motor puternic de 313 cai putere. O transmisie automată cu șase trepte îl conduce. Viteza maxima este limitata de electronica la aproximativ 250 km / h, si pana la o suta din sedan accelereaza in mai putin de 7 secunde. Și Audi A8 4.2 TDI quattro? Una dintre cele mai rapide mașini cu TDI din lume! 326 litri. cu accelerația la 100 km / h - mai puțin de 6 secunde! Mașină puternică.

Și BMW 745d? 6,6 secunde până la 100 km / h! Mercedes-Benz C320 CDI, BMW 330xd, Audi A4 3.0 TDI quattrohellip - Și aceasta este doar o mică listă de mașini care pot impresiona cu caracteristicile lor! Mulți, care se uită la astfel de mașini, cred că este cu adevărat mai bine să ia - diesel, sau benzină. Pro și contra, în principiu, au fost demonstrate în întregime. Viitorii proprietari de autoturisme pot face doar o alegere.