Motocicleta cu feedback si autorun

Motocicleta - nu doar un mijloc de transport, ci cel mai credincios și indispensabil "fier" prieten. Pierderea unui cal metalic nu este cel mai plăcut lucru care se poate întâmpla în viața unei persoane, prin urmare, pentru a evita furtul, este de dorit să se utilizeze diferite metode de protecție.

Opțiunea optimă și cea mai populară este semnalizarea motorizată cu feedback, care protejează vehiculul împotriva furtului.

Semnalizare pentru o motocicletă cu feedback

Principala diferență între sistemele auto și sistemele instalate pe vehicule cu două roți este compactitatea și mărimea mică a celui de-al doilea. Acest lucru este complet justificat, deoarece motocicleta are foarte puțin spațiu pentru instalarea alarmei.

Următoarea diferență este capacitatea de a regla senzorul de înclinare încorporat cu un panou special de control.

În plus, protecția bicicletei în comparație cu automobilul este mult mai complicată și necesită utilizarea unei combinații a mai multor mijloace - de exemplu, sisteme electronice și încuietori mecanice. De fapt, numai sistemul de alarmă nu oferă o garanție de 100% a siguranței vehiculelor.

Opțiunea optimă pentru adăugarea la un astfel de sistem este un cablu special care blochează mișcarea roții din spate, ceea ce face ca deturnarea să fie imposibilă.

În plus, este de dorit să cumpărați un pager special, care să notifice proprietarului încercarea de a fura un cal de fier.

Alarma pentru motociclete cu feedback: echipament

Astfel de sisteme anti-furt sunt un bloc cu un difuzor, din care rulează patru fire. Unul dintre cabluri trece la butonul de pornire / oprire al dispozitivului, al doilea la antena, iar celelalte două sunt conectate, respectiv, la "plus" și "minus". În setul complet cu sistemul de alarmă, de regulă, este furnizat lanțul de chei al telecomenzii. Pentru alimentarea întregului sistem, este suficientă o baterie de 12 V.

Un sistem de securitate calitativ și fiabil constă din mai multe elemente. Acesta include, pe lângă protecția electronică, mecanică, prezentată ca o blocare sau un lanț masiv pentru frâna din față. Ar trebui să fie o alarmă ideală senzori de impact, mișcare și înclinare, un pager pentru a trimite proprietarului informațiilor despre motocicletă, o sirenă și blocarea motorului, dacă este necesar.

Nu mai puțin importanți sunt senzorii de contact instalați pe scaun și cutiile de torpedou. Ca alternativă, puteți utiliza comutatoare tip reed proiectate pentru a semnala protecția apartamentelor.

Deoarece întrerupătoarele clasice de limitare necesită fixarea cu suporturi metalice, este imposibil să le plasați într-o motocicletă. Comutatoarele tip reed sunt achiziționate ținând cont de faptul că atunci când senzorul este activat, toate contactele se închid imediat. Desigur, puteți achiziționa modele standard, dar în acest caz va trebui să instalați un rezistor de 20 kΩ și mai multe diode pentru decuplare.

Principiul de funcționare a sistemului de semnal al motorului

După cum sa menționat mai sus, un set standard de sistem de securitate pentru biciclete include un dispozitiv în sine, senzori care sunt sensibile la mișcare, șoc, tastele de selecție și pantei, precum și fob de control la distanță, care primește notificarea.

Principiul funcționării sistemului de alarmă este destul de simplu: dacă cel puțin un senzor este declanșat, întregul circuit este închis, blocat motocicletă iar o consemnare sonoră este trimisă consolei proprietarului vehiculului.

În ciuda eficienței destul de ridicate a sistemelor de securitate, ele nu sunt întotdeauna capabile să prevină deturnarea. Pentru a preveni cu siguranță furtul, cea mai bună opțiune va fi o alarmă de motocicletă cu feedback.

Avantajele sistemelor de securitate bilaterale

Spre deosebire de modelele de semnalizare fără feedback, astfel de dispozitive sunt mai eficiente și mai sigure. Intervalul impactului lor este ceva mai mare și ele reacționează nu numai la factorii mecanici de influență.

Pur și simplu, dacă o motocicletă încearcă să deturneze sau să efectueze orice acțiune cu ea, senzorii sunt porniți și sistemul trimite un semnal de alarmă către fabrica de chei de la proprietar.

Printre întreaga gamă de sisteme de securitate pentru "caii de fier", cea mai eficientă și mai sigură este semnalizarea motorizată cu feedback. Review-uri de proprietari de motociclete care folosesc astfel de dispozitive, vorbesc de la sine: ele sunt foarte convenabil, mai ales în cazul în care bicicleta nu este lăsat în garaj și în curte, de exemplu, diferă în costuri reduse - de aproximativ 2-5 mii de ruble - și ușor de instalat, într-adevăr de alertă despre încercările de a fura un vehicul și de a minimiza riscul furtului său.

Tipuri de alarme pentru motociclete

Există mai multe tipuri principale de sisteme de securitate concepute pentru a proteja bicicletele împotriva furtului:

• Motocicletă cu feedback. Are o rază mare de acțiune. Kitul vine cu un breloc portabil, cu afișaj, care prezintă informații despre modificările în starea motocicletei.
• Motocicleta cu feedback și pornire la distanță Kawasaki X-Men. Un sistem convenabil și fiabil care vă permite reducerea semnificativă a timpului de încălzire al motorului vehiculului, care este deosebit de important în sezonul rece.
• Alarme GSM. Este considerat unul dintre mijloacele cele mai moderne și eficiente de protecție. Toate informațiile despre starea motocicletei sunt transferate pe telefonul mobil al proprietarului. Are o funcționalitate largă. Utilizarea este foarte simplă - încărcați dispozitivul și puneți-l pe motocicletă, sigilați baliza.

Instalare cu auto-alarmă

Înainte de a începe instalarea sistemului de securitate, verificați nivelul de încărcare al bateriei și tensiunea din rețeaua electrică a bicicletei. După continuitatea tuturor firelor, bateria este deconectată, iar unitatea centrală este sigilată cu ajutorul unei benzi izolatoare.

Pentru a instala alarma trebuie să fie amplasată într-un loc retras al motocicletei și să conectați firele la "plus" și "minus". Se recomandă localizarea unității dispozitivului astfel încât să nu poată fi atinsă fără ridicarea scaunului sau deschiderea panourilor laterale. După aceasta, sistemul este cablat din cablaj.

În zone greu accesibile, se realizează încuietori. Ele pot fi puse pe orice lanț - atât pe pompa de benzină cât și pe aprindere.

Următorul pas este să instalați o sirenă autonomă. Întregul sistem este conectat la semnalele de direcție, antena este plasată, în spatele capotei pagerul este ascuns.

Conectează bateria. Dacă motocicleta nu este folosită de mult timp, firul din "minus" al bateriei ar trebui să fie aruncat, pentru a preveni descărcarea acesteia.

Alarma motociclete cu feedback StarLine

Sistemele de securitate ale acestui brand sunt considerate unul dintre cele mai fiabile și eficiente dispozitive anti-furt care utilizează codul interactiv pentru protejarea bicicletelor. Excluzând întreaga gamă de funcții de service, alarma motocicletei cu feedback StarLine V62 are:

• Dialog de autorizare. Pentru a proteja împotriva hacking-ului, codul inovator și sofisticat este utilizat cu chei de criptare pe 128 de biți și cu o metodă de frecvență de hopping. Acest sistem este folosit pentru prima dată și complică considerabil procesul de hacking. Motocicleta cu feedback și pornire automată utilizează acest cod atât în ​​brelocurile principale, cât și în cele secundare.
• Modul Megapolis. Mărește de câteva ori intervalul de funcționare și sistemul de avertizare. În plus, în acest mod, nu este vorba de interferențe radio.
• Senzor de șoc standard. Motocicleta cu feedback și pornire automată are un senzor de șoc pe două nivele, care fixează instantaneu impactul exterior pe bicicletă și trimite informații proprietarului.

Într-un set cu un StarLine de imobilizare special, puteți crea un sistem impregnat și fiabil pentru protejarea motocicletei împotriva furtului.