`Renault Fluence`: opinii ale proprietarilor, deficiențe, fotografii

Versiunea conceptului "Fluence" a fost vazuta in 2004 la Salonul Auto de la Paris. Dar, sub acest nume, compania a prezentat o mașină cu două uși care a decorat standul. În curând, acest model sa transformat în Laguna Coupe, iar numele ei a fost decis să ofere o serie de sedanuri de golf. Ce spun despre Renault Fluence? Recenzii, neajunsuri, precum și caracteristici detaliate ale acestei mașini, pe care le vom prezenta în revizuirea noastră de astăzi.

Aspectul mașinii

Fiecare nouă generație de mașini devine mai spațioasă. Cu toate acestea, acest model are dimensiuni puțin mai mari decât clasa tradițională de golf. Dacă vrei să vorbești în limba oficială, atunci da, aceasta este o clasă de golf. Putem presupune că modelul ar trebui să schimbe Megane, dar producătorul susține că acestea sunt modele diferite și nu merită comparat. Fluența este o mașină complet diferită, iar pe clase este undeva între, între C și D.

Motivele pentru aceasta sunt. Puteți măsura pur și simplu dimensiunile corpului. Astfel, "Fluence" a devenit mai lungă cu 12 cm, lățimea corpului a fost de 3 cm. Comparativ cu "Megan", noul model este caracterizat de linii netede și rotunjite. Organismul este mai eficient atunci când este privit în detaliu, dar mulți consideră că aspectul este destul de contradictoriu.

În lateral și în spatele mașinii totul este bine. Dar apoi, prin ce principiu a făcut partea din față, mulți nu au înțeles. Designerii au încercat să combine incongruența. Aici sunt folosite elemente de diferite forme. Deci, "ceață" - rotundă, grila radiatorului - îngustă, colțurile orificiului de admisie a aerului - oval, farurile - au arătat în sus. Emblema companiei este de aproape aceeași dimensiune ca și farul. Dar unele cum ar fi vedere frontală - acesta este un stil nou corporativ, care se numește "stil european". Mașina arată grozav în alb - numai ea poate evidenția foarte clar toate liniile corpului. Uită-te la mașina Renault Renaults. Opinii ale proprietarilor, fotografii, argumente pro și contra, veți citi mai jos. Unii autostrăzi numesc acest design un pic modest și potrivit pentru oamenii de familie care apreciază cu adevărat soliditatea și caracterul practic. În ciuda diversității opiniei, un lucru este clar - designul nu este plictisitor.

La prima vedere, se pare că corpul a fost foarte înalt. Acești ingineri francezi au reușit să obțină mulțumiri pentru reducerea decalajelor de detalii, plăcut la atingerea finală și alte elemente.

Probleme corporale

După cum spun proprietarii mașinii "Renault Fluence", există deficiențe asupra corpului. Dar ele sunt nesemnificative. Acesta este un bob de metal moale, masiv, portbagaj. Există, de asemenea, unele nuanțe legate de vizibilitate, dar acesta este deja un defect în designeri.

În căutarea caracteristicilor aerodinamice, stâlpii din față au fost blocați serios. Din acest motiv, vizibilitatea a fost grav afectată. Pe treceri pietonale, de multe ori nu puteți vedea o persoană care se strecoară liniștit sub roți. Aceeași problemă se întâmplă și atunci când conduci pe străzi înguste de curți. Pentru a vedea bordurile pe lateral, trebuie să urcați pe torpilă. Din moment ce partea din spate este ridicată, vizibilitatea prin geamul din spate nu este, de asemenea, la nivel.

Design interior

Există suficient spațiu liber în salon. Creșterea volumului este vizibilă nu numai din exterior, deși aspectul interior al acestui model este făcut ca și clasa C. Fotolii sunt destul de moi și confortabile. Ajustările sunt suficiente pentru a se asigura că șoferul de orice înălțime se poate așeza confortabil în spatele volanului și nu-și bate capul pe tavan. Există de asemenea o reglare suficientă a volanului. Scaunul șoferului este atât de confortabil încât aproape nici o oboseală nu este simțită în el. Și chiar și într-o călătorie lungă, ei nu devin amorți.

Să spunem și despre minusurile mașinii "Renault Fluence". Feedback-ul de la proprietarii de dezavantaje sunt următoarele: mâner prea strâns ajustarea spătarul scaunului. Poate să alunece în mână în timp ce se rotește. Deși este foarte incomod, dar nesemnificativ. Panta este ajustată o dată.

controale

Dacă unul din proprietarii de automobile își amintește cum arată interioarele trecute, atunci schimbările sunt formale. Pârghia de schimbare a vitezelor și podiumul sunt îndoite cu crom. Volanul este perforat și cusut cu fir alb. Dar există deficiențe de mașină "Renault Fluence" în interior, mai degrabă controalele. Proprietarii notează prezența butoanelor pe ghidon. Acești șoferi au remarcat deja în alte modele.

În partea stângă a volanului sunt controalele de control al vitezei de croazieră, care, apropo, sunt disponibile numai în configurația de sus. Dar în partea dreaptă sunt necunoscute butoanele B și Q, care sunt necesare pentru selectarea opțiunilor calculatorului de la bord. Dacă analizați forumurile dedicate mașinilor acestui producător, foarte puțini oameni înțeleg de ce aceste butoane. Panoul de bord, din anumite motive, nu sa atins. Cu toate acestea, culorile luminii de fundal s-au schimbat.

Analizați informațiile pot fi conduse numai de o mașină "Renault Fluence". Feedback-ul de la proprietari spune că deficiențele sunt observate imediat. Aceasta este absența controalelor tradiționale deja existente pentru un înregistrator regulat de radio - pentru a lucra cu muzică, mașina este acum echipată cu sistemul R-Link, dar este instalată numai în nivelele superioare, astfel că va trebui să fie plătită. De asemenea, proprietarii care nu se ocupă de calitatea sunetului în înregistratorul de personal - nu corespund ideilor de astăzi despre ceea ce ar trebui să fie un sunet de calitate.

La domiciliu

Salonul se simte proaspăt și scump. Pentru finisarea materialelor de înaltă calitate folosite. Plasticul este destul de moale și plăcut la atingere, nu există detalii de slăbire sau spargere. De asemenea, în salon a lucrat bine la izolarea fonică. Masina este complet gandita. Este într-adevăr confortabil la domiciliu, în ciuda omisiunilor și a deficiențelor minore.

Specificații tehnice

Sub capota "flaute" poate fi un motor pe benzină sau diesel. La o nouă generație, a fost adăugată o unitate de 1,6 litri cu 115 litri. cu., care funcționează împreună cu un variator. Producătorii pretind un consum foarte redus de carburant - doar 6,4 litri în mișcare într-un ciclu mixt.

Este disponibil și un motor diesel de 1,6 litri. El are nevoie doar de 4,8 litri de combustibil la 100 km de rulare pentru o putere de 130 de cai într-un mod combinat de funcționare. Cu toate acestea, pentru țara noastră nu există încă motoare diesel. Dacă doriți să cumpărați un sedan actualizat în Rusia, atunci producătorul va oferi o gamă de trei unități de benzină. Acesta este deja familiar 1,6 litri (109 cp), 2 litri (138 cp), precum și un nou motor de 1,6 litri cu o capacitate de 115 litri. a. Despre masina "Renault Fluence" (diesel), recenziile proprietarilor sunt în general pozitive. În ciuda faptului că motoarele diesel au zgomot și vibrații caracteristice, mulți sunt mulțumiți de consumul redus de combustibil.

Despre deficiențe

Ce spun ei despre reviziile de la Renault Renault ale proprietarilor? Dezavantajele sunt partea inversă a meritelor. Este o mașină destul de ieftină, mare și spațioasă. Dar pentru 579 000 de ruble se așteaptă ca atât caracteristicile dinamice cât și cele dinamice să corespundă în întregime dimensiunilor.

În ciuda lungimii de 4,168 mm, în gama de unități de putere nu se oferă nimic suficient de puternic, și trim de interior, deși sunet, dar imaginația nu poate surprinde. Aici, ca și în orice altă mașină, există multe dezavantaje diferite. Ar trebui să cumpăr Renault Fluence? Feedback-ul de la proprietarii deficiențelor vă permite să analizați cât mai multe detalii. Și acest lucru ajută la identificarea tuturor punctelor slabe.

Dinamica slabă

Trebuie spus că pentru cei care doresc viteza, această mașină nu va funcționa. Motorul de 1.6L pur și simplu nu are astfel de caracteristici - este foarte slab pentru cursele de mare viteză. În special, caracteristicile motorului sunt resimțite la depășirea autostrăzii. În oraș nu este atât de vizibil.

Transmisie

Un dezavantaj serios este modul în care această mașină se comportă în timpul iernii. În cazul în care exteriorul este înghețarea -30 de grade, începerea unei mașini poate fi destul de dificilă. Totuși, există probleme cu funcționarea transmisiei. În cazul unei transmisii manuale, există adesea probleme cu tracțiunea pe spate. Pentru o includere normală, sunt necesare eforturi serioase. În "Renault Fluence" există și dezavantaje ale variatorului. Proprietarii repetă o singură voce despre activitatea de frânare a CVT.

izolată fonic

Nemulțumit de proprietari și zgomotul puternic care apare în cabină atunci când conduceți la viteze mari sau pe drumuri rupte. Dar poate fi cazul în bugetul cauciucului, care este echipat cu o mașină din fabrică? Acest lucru este aproape tot ce se poate spune despre modelul Renault Fluence. Feedback-ul proprietarilor deficiențelor, desigur, identifică, dar dacă operează cu atenție mașina și ia în considerare faptul că este încă o clasă de golf, atunci unele dintre ele pot închide ochii. În orice caz, toată lumea alege care masina este mai mult de place lui.