Suzuki Kizashi - mașina de la producătorul japonez

Recent, în Ucraina, vânzările noului Suzuki Kizashi au început, recenzii despre care sunt deja destul de bune. Tipul corpului

Cei mai experimentați șoferi la prima vedere, în ciuda logo-ului, nu pot determina ce marca acestui aparat. Cele mai multe presupuneri presupuse că acesta este "Opel" sau "Mazda". Nu există motive pentru acest lucru. Cel puțin pentru că toate caracteristicile distinctive ale mașinii japoneze pe care le are - "secțiunea ochi" este în continuare aceeași, grila nu sa schimbat.

Unitate și cutie de viteze

Motorul este o unitate din aluminiu aerodinamic, care se accelerează cu ușurință. Volumul motorului este de 2,4 litri, capacitatea - 178 litri. a. Suspensia față este de tip clasic, iar suspensia spate este multi-link și compactă. Mulțumită celor din urmă, trunchiul a crescut în mărime, iar manevrarea mașinii sa îmbunătățit și ea.

sedan Accelerație la 100 km / h în mai puțin de 9 secunde, la oricare dintre seturi complete. Alegerea cumpărătorului din mașină este o transmisie mecanică sau automată. Dar este de remarcat faptul că, indiferent de tipul de transmisie Suzuki Kizashi, specificații tehnice care vor apărea treptat în articol, așa cum a fost, și rămâne relativ liniștit, lipsit de emotivitate și economică a mașinii. Chiar și cu o rată de combustibil ridicată, se consumă relativ puțin.

Gestiunea și controlul

Producatorul japonez a avut grija ca manevrarea masinii sa corespunda celui mai inalt nivel. Motorul a fost întărit și suspensia a fost întărită. Datorită unor astfel de manipulări simple, corpul a devenit mult mai rigid, ceea ce face mai ușor să rămâneți pe colțuri. În plus, Suzuki Kizashi, fotografie care demonstrează perfect frumusețea sa exterioară, combină liniștea, manevrabilitatea și confortul în timpul călătoriei lungi.

Datorită faptului că dezvoltatorii plănuiau să creeze un sedan sportiv, mașina era echipată cu un motor complet. Acest lucru îi permite să-și facă complet sistemul de control și drumurile "transparente" și să asigure o siguranță completă pentru șofer și pasageri.

exterior

Dimensiunea sedanului poate fi comparată cu un alt model de la japonezul "Suzuki" - Grand Vitara. Diferența în dimensiuni este numai în lungime - Suzuki Kizashi este cu 15 cm mai mare. Aspectul dinamic se datorează și faptului că în spatele acestuia este instalat un mic hayon pentru a ușura instalarea unui spoiler. De asemenea, tipul sportiv al sedanului este indicat de prezența a două țevi de evacuare, așa cum se obișnuiește în acest tip de mașină. Roțile au un diametru de 18 cm. Oglinzile laterale sunt realizate în dimensiuni mari. Acest lucru se explică prin dorința producătorului de a asigura șoferului și de a-i oferi mai multe informații despre zonele laterale. Există un sistem care vă permite să introduceți mașina fără o cheie.

Design interior

Punctul culminant al mașinii este utilizarea completă a spațiului în scopuri care sunt disponibile pentru șofer. Amploarea specifică a permis obținerea unui spațiu suplimentar în compartimentul pentru bagaje.

În funcție de configurație, scaunele pentru tapițerie Suzuki Kizashi pot fi confecționate din piele naturală. Unitate electrică instalată, care vă permite să schimbați înălțimea scaunelor. Aproape de roată, puteți găsi un buton special, după ce faceți clic pe care sistemul de tracțiune integrală este activat. La includerea sa este indicat de un bec special pe panoul de bord - se aprinde în verde.

În configurația de bază, există airbag-uri, în special pentru picioarele șoferului, un radio cu difuzoare și un subwoofer. În rândul din spate de mic spatiu pentru picioare, dar există o astfel de plus de necontestat, ca o tăietură deasupra capului - aceasta va veni la îndemână în cazul în care unul dintre pasageri este mare.

Specificații complete

Suzuki Kizashi, caracteristicile care sunt cu adevărat impresionante, deși, și este disponibil în mai multe nivele de echipare, deși unitatea este furnizată de un singur - benzina. Cilindrii în el 4. Acum, în aproape toate mașinile în configurația inițială include un amplificator pentru direcție, Kizashi nu face excepție. Distanța necesară pe care o trece fără probleme și dificultăți. În momentul conducerii la viteză prea mare, volanul este considerabil "mai greu".

Un fapt interesant este că modelul cu cutie de viteze manuală este prevăzut cu discuri de 16 inch, iar cu cel automat este de 18. Această din urmă opțiune îmbunătățește manevrabilitatea și confortul.

Pachete și preț

În Suzuki Kizashi pentru 33 de mii de dolari cumpărătorul va primi tracțiune integrală, CVT, precum și 7 airbag-uri, sistem audio, sistem ESP, distribuție a forței de frânare, imobilizator, interior piele, unități electrice la scaunele și așa mai departe. D. Echipamentul nu este rău, dar, de fapt, a vândut destul de slabă în comparație cu mașini, cum ar fi Honda sau Mazda. Un avantaj imens al sedanului poate fi considerat un aspect unic. Aceasta diferă prin faptul că este adesea posibil să înveți japonezii doar prin logo-ul mărcii.

Siguranță și fiabilitate

Pentru a fi încrezător în siguranța mașinii lui Suzuki Kizashi, compania a efectuat aproximativ 100 de teste de impact. Conform rezultatelor lor, sedanului i s-au dat cinci stele într-o situație cu coliziune frontală și patru - cu un rollover. Mașina a rezistat tuturor testelor la cel mai înalt nivel, decât a câștigat respectul consumatorilor. În setul complet există un sistem de frânare de urgență, care va ajuta în situații neprevăzute.

Dezvoltatorii au decis să stabilească o funcție specială prin care autovehiculul este capabil să monitorizeze situația pe șosea și să ia o decizie cu privire la activarea sistemelor de protecție și siguranță.