Haval H2 - modelul principal al crossover-ului de la producătorul chinez

Autovehiculul Haval H2 (opinii ale experților în general sunt pozitive) a fost prezentat de Marele Zid în 2014. Prezentarea a avut loc în cadrul Salonului Moscova. Cumpărător intern a văzut un complet actualizat Crossover-ul chinezesc

Deși modelul este doar începutul unei noi ere, Great Wall face pariuri mari pe aceasta, crezând că va avea o cerere mare pe piața rusă. Asemenea speranțe sunt destul de importante: modelul Haval H2 este un set de inovații, atât în ​​ceea ce privește designul, cât și caracteristicile tehnice.

Introducere în crossover

Corpul și interior al vehiculului experți de conducere proiectate, platforma împrumutată de la crossover-ul Great Wall Haval M3. Acest brand a fost demonstrat la Beijing în 2010. Centralele cu o capacitate de 1,5 litri oferă o putere de 150 CP. (tip turbo), cutie de viteze - 6 trepte, iar în unele cazuri este instalat un variator.

Punctul culminant al crossover este proiectarea în două tonuri a corpului. Pentru a refuza complet din aceasta, nu este planificat. Acoperișul înclinat conferă mașinii o originalitate și o atracție, părți mari ale barei de protecție și grila radiatorului - masculinitate și extravaganță. O formă specială de optică suplimentează și conduce la o concluzie logică a stilului conceput.

Datorită unui spațiu liber la sol (184 mm), crossover-ul Haval H2 cucerește cu ușurință off-road-ul. Ampatamentul este destul de stabil, parametrii săi fiind de 2560 mm. Lățimea, putem spune, este standard - 1814 mm, dar înălțimea nu este foarte mare - 1695 mm. În funcție de parametrii de lungime, mașina poate fi clasificată ca fiind compactă, deoarece nu depășește 4335 mm.

Design interior

Interiorul crossover-ului Haval H2 (prezentat în articol) este, de asemenea, diferit de alte mașini chinezești. Are un spirit original asiatic. Calitatea construcției este ridicată, materialele sunt scumpe, astfel încât salonul auto lăsa o impresie pozitivă.

Fotolii nu necesită completare, sunt foarte confortabile și confortabile. Este prezent suportul lateral, care este resimțit în timpul manevrelor. Scaunul șoferului are 6 direcții de ajustare, acestea fiind efectuate de unitatea electrică. În plus, crossover-ul este echipat cu opțiuni care se găsesc rar în mașinile chinezești: acces fără cheie și frână electrică de mână. De asemenea, mașina este echipată cu un sistem de revizie perimetrală și un navigator.

Spațiul pentru pasagerii din spate abundenței, canapea spațioasă, de asemenea, în mașină nu există nici un tunel central, care crește doar confort. Conductele de aer sunt personale - aceasta este, de asemenea, o inovație pentru această clasă. Compartimentul pentru bagaje este spațios (300 l), capacitatea acestuia poate varia, în funcție de setarea canapelei din spate. Forma compartimentului este corectă, în interiorul acestuia este tăiat cu velur. Sub punte există o nișă spațioasă, care este fixat pe roțile pline de aliaj de rezervă, există nișe pentru balonnika Jack și alte instrumente necesare.

Panou de control

Se laudă separat demn sistem multimedia în Haval H2, care rulează pe sistemul de operare Android. Afișajul sistemului este împărțit în 4 sectoare, în care sunt afișate radioul, ceasul, panoul multisisteme și controlul meniului. Grafica dispozitivului este clară și clară, sistemul funcționează prompt, fără eșecuri.

Pe panoul de instrumente din dreapta este un tahometru analog pe stânga - semne de răcire, alimentare cu energie, iar între ele puteți vedea afișajul calculatorului de bord, cu toate acestea, alb-negru și destul de arhaic. Coloana de direcție este reglabilă numai vertical. Panoul central oferă numeroase nișe și buzunare secrete.

Specificații tehnice

Masina Haval H2 este destul de mare. Unitatea de putere de 1,5 litri produce 150 CP. la un cuplu de 210 mm. Pentru transmisie este responsabil pentru CPT (6). Lucrând pe unitatea frontală, mașina poate accelera până la 185 km / h cu costuri de combustibil de până la 10 litri la suta.

În mișcare, crossover-ul nu arată nimic nou. Dinamica la nivel mediu, mașina este previzibilă, fără surprize, dar pentru o acțiune activă nu se intenționează deloc. Mașina la înălțimi ascuțite permite rulouri, volanul nu este suficient de receptiv, deși dezvoltatorii nu și-au concentrat atenția asupra creării unui model sportiv. Dar suspensia este intensivă din punct de vedere energetic, cu un progres bun, mașina se mișcă ușor și confortabil.

Se pare că mulți autovehicule autohtone modelul Haval H2 vor dori, mai ales că costul său este destul de accesibil. Pe un vehicul off-road grele nu este stabilit recorduri, ci la țară sau la un loc de odihnă va da proprietarului, fără surprize neplăcute. Disponibil de echipamente: City 1.5 MT, Elite 1.5 MT, Elite 1.5 MT AWD.