Haval H9: specificații și fotografii. Cadru SUV. Seturi complete. Încercați unitatea

SUV de dimensiuni mari Haval H9

Similitudine cu celebrul model

Exterior Haval H9 se aseamănă cu contururile faimosului crossover japonez Land Cruiser Prado, și dacă privim de la distanță, este aproape imposibil să distingem aceste două modele. Cu toate acestea, nu s-au exprimat pretenții din partea concernului japonez Toyota, iar exemplarul chinez a intrat în producție.

Modelul Haval H9 a devenit o confirmare gravă a mărcii în creștere a Marelui Zid. În plus, SUV chinezesc are o serie de caracteristici care o fac o dezvoltare exclusivă a mărcii. Masina a devenit modelul principal in linia Great Wall Haval si va fi in curand capabila sa concureze cu cele mai importante companii japoneze si europene care produc ATV-uri cadru. Lupta este lungă și tensionată, deoarece toate modelele de producători bine-cunoscuți sunt merituoși și sunt distinsi de o calitate excelentă.

Conținutul pachetului

Vehicul pentru toate tipurile de teren Haval H9 pentru piața rusă va fi disponibil în tracțiune integrală cu opțiune de blocare diferențial. Pachetul este de așteptat să includă dispozitiv de navigare prin GPS, stabilitatea sistemului ESP, faruri adaptive AFS cap, inchidere centralizata, control climatizare, senzori de parcare, cruise control, o cameră video, de reglare de mers înapoi, faruri xenon, display LCD, sistem audio quadro și un electropachet complet.

Haval H9: specificații

Parametrii generali și greutate:

• lungimea mașinii - 5090 mm;
• înălțime - 1910 mm;
• lățime - 1926 mm;
• clearance-ul, clearance-ul la sol - 238 mm;
• roata de baza - 2800 mm;
• sectorul de bagaje - 112 litri în varianta normală, 747 litri cu scaunele rabatate, 1457 litri cu scaunele pliate rândul al doilea și al treilea;
• capacitatea rezervorului de gaz - 65 litri;
• greutatea totală a mașinii - 2850 kg;
• Greutatea proprie este de 2325 kg.

șasiu

Structura portantă "Khaval" oferă structura celor mai moderne unități și unități:

• suspensie frontală transversală, cu pârghie, cu amortizoare hidraulice și arcuri elicoidale;
• Suspensie spate semi-independent, multi-link, cu un fascicul de stabilitate laterală;
• frână frontală ventilată, disc, cu etrier cu patru pistoane;
• spate - disc, neventilat;
• dimensiunea roții este de 265/65 R18 ".

Caracteristici de management

Este demn de remarcat mecanismul de direcție Design Haval H9 cu pinion și pinion, cu trepte de comutare. Atunci când vehiculul se deplasează de-a lungul liniei, funcționează un mecanism cu diametru mai mic, a cărui acțiune nu are un efect semnificativ asupra cursei rackului de direcție. În timpul conducerii off-road, mecanismul comută la o treaptă de viteză cu dublul numărului de dinți și apoi amplitudinea rotirii mecanismului pivot crește proporțional. În acest mod, manevrabilitatea SUV-ului crește semnificativ. Această soluție tehnică de specialiști chinezi este recunoscută ca know-how.

Design interior

Dezvoltatorii companiei "Hawala" au reușit să combine un nivel ridicat de confort în mașină cu un număr mare de dispozitive, senzori, diverși senzori și dispozitive de comandă. Spațiul interior al SUV-ului a lucrat bine proiectanții.

Tapițeria fotoliilor este calmă, discretă, un material plăcut la atingere. Forma spatelui este relaxantă, relaxantă. Atmosfera din lounge este senină, iluminatul este camuflat.

Modelul este caracterizat de izolare fonică bună, sunetele din exterior practic nu penetrează în interior. Partea inferioară a corpului înainte de a fi plantată pe cadru este tratată cu mai multe straturi de mastic bitum, amestecat cu umplutură de cauciuc. O astfel de acoperire nu exfoli niciodată, își păstrează elasticitatea și, astfel, mașina obține o protecție ideală împotriva zgomotului.

Sunetul motorului este audibil în cabină, numai dacă mașina este un turbodiesel. Motorul pe benzină rulează fără zgomot. Se pare că preocuparea "Marele Zid" acordă o atenție deosebită problemei izolației fonice, care nu sa întâmplat niciodată înainte. Modele anterioare și zgomot, și bate în mișcare, indiferent dacă camionul este o mașină sau o mașină.

Exces sau necesitate

Sunt operate fără zgomot și dispozitivele servo instalate pe regulatoarele de ferestre. În plus, toate ferestrele sunt prevăzute cu un dispozitiv de Haval H9 „unitate Stop“ care oprește creșterea de sticlă, în cazul în care unele obstacole în calea lui. De exemplu, un copil a scos mâna pe fereastră în momentul în care sticla a urcat. Atingerea este suficient de ușoară și mecanismul se oprește în mișcare. Pentru unii poate părea că aceste evoluții - este mai degrabă excesele, dar confortul vehiculului este asigurată prin includerea securității în orice formă.

În designul modelului SUV Haval H9, multe dispozitive au avut ca scop asigurarea liniștei șoferului și pasagerilor. O călătorie în mașină ar trebui să fie distractivă și, în niciun caz, să nu provoace un sentiment de anxietate. Haval H9, unități de testare care sunt numărate în sute la toate etapele de producție, este doar o mașină de siguranță. Astfel de măsuri se justifică destul de bine, deoarece după vânzarea unei mașini, care costă și ea foarte mult, nu este necesară retragerea acesteia pentru corectarea deficiențelor.

centrală electrică

Motoarele modelului Haval H9 sunt prezentate în două versiuni: un volum în linie cu patru cilindri în linie de 2 litri și o capacitate de 218 litri. a. și un motor turbo-diesel cu o presiune de 332 litri. Cu volumul de 3 litri, cu injecție directă a unui amestec combustibil și sistem de schimbare a fazelor gazelorспределения. Unitatea diesel are șase cilindri cu dispunere în formă de V și este echipată cu o transmisie automată cu opt trepte. Motorul pe benzină este asociat cu o automată cu șase trepte.

Recenzii clienți

SUV-ul chinez Haval H9 cu apariția sa în 2014 a produs o senzație reală. Producătorii de mașini de vârf l-au considerat un concurent demn, care a început cu încredere și a preluat imediat locul său pe piață. Preocuparea "Marele Zid" din ultimul an a produs relativ puține vehicule pentru toate tipurile de teren ale mărcii "Khaval", toate fiind vândute într-un timp scurt.

Pentru prima dată în istoria industriei de automobile, a apărut o mașină construită în China și acesta a fost SUV-ul Haval H9. Comentariile privind modelul potențial nu au apărut prea lent și toate au fost pozitive. Opiniile clienților pentru gestionarea concernului Great Wall nu au nici o importanță mică, deoarece numai proprietarul poate oferi o imagine completă a deficiențelor tehnice ale mașinii. Modelul Haval H9, care este astăzi foarte pozitiv, are totuși nevoie de dezvoltare și feedback-ul obiectiv de la cumpărători îl va ajuta.

costul

SUV-urile de dimensiuni mari, la care se referă "chinezii", sunt foarte apreciate. Principalul rol în determinarea costului mașinii este jucat de gradul de prestigiu, apoi vine caracteristicile tehnice, fiabilitatea și durabilitatea mașinii. Haval H9, al cărui preț este format în cadrul acestei scheme, costă de la 1.200.000 până la 2.150.000 de ruble.

SUV chinezesc - o mașină nouă, producția de serie este doar obtinerea mai bine, astfel încât calculul întrebărilor de bază este încă să vină. Cu toate acestea Haval H9, prețul pe care, în principiu, a fost deja determinată și ale căror vânzări au început, poate în orice moment să devină mai scump decât un ordin de mărime, în cazul în parametrii săi egale cu cele mai importante modele ale „Toyota“, „Mercedes“, „Audi“ "Reno" și alte branduri renumite.