Tuning `Honda-Civic 4D` 2012 - a opta generație

Pe parcursul celor 5 ani din 2006 până în 2011, produs Honda Civic 4 D.

Complet Tuning modificat „Honda Civic 4D“ a avut loc în 2012. Cu noile îmbunătățiri, pe care, trebuie spus, destul de impresionabil, masina a devenit mai economic decât concurenții din clasa. Noul motor are un turbocompresor, o mulțime de spațiu în cabină, un compartiment de bagaje spațios, un nou design frumos. Găzduit mașina ca pe un tracțiune integrală și cu tracțiune față.

Schimbări în linia de model

Dupa ce tuning-ul a fost facut, Honda Civic 4D din cea de-a opta generatie a aparut sub forma unui sedan cu patru usi. La masina, clearance-ul a scazut, a facut 145 mm, au fost adaugate dimensiuni in latime si lungime, acum dimensiunea sa este de 4545x1750x1435 mm. La aceasta, Honda nu intenționează să se oprească, în curând lumea va mulțumi automobiliștii hatchback cu cinci usi actualizat, Coupe, sportiv Civic Si, precum si eficient Civic Type R.

Îmbunătățiri ale motorului

Efectuând un test drive, au fost descoperite defectele care au fost resimțite în timpul mișcării. Chip-tuning-ul "Honda Civic 4D" a permis rezolvarea acestor probleme. În primul rând, schimbarea unității: instalarea unui motor SOHC i-VTEC de 1.8 litri, cu un bloc cu patru cilindri, a făcut-o mai puternică. Gestionarea unor astfel de mașini seamănă cu o cursă sportivă pentru un miting. 1,5 l motorul turbo este obligatorie pentru pachetul EX și este oferită în standardul pentru Touring și EX-L. Cei 174 de "cai", creați de centrala electrică, s-au schimbat cu atât mai mult cu caracterul de conducere.

Cuplul poate fi la 1700-5500 rpm. Un sprint este atins în 6,7 secunde. Modelul anterior a făcut în 9 secunde. Fără turbocharging cu VTEC, motorul este zgomotos și vine cu o cutie CVT continuu variabilă. Cheltuielile permit salvarea, pe o perioadă de 4 litri, trecerile civile de 56 km.

Specificații tehnice

Tuning-ul Honda Civic 4D implică îmbunătățirea suspensiei. Este demn de remarcat faptul că această parte este elementul de legătură dintre drum și corpul mașinii. Când este modernizat, controlabilitatea și frânarea sunt îmbunătățite considerabil, iar intervalul de timp al accelerației este de asemenea redus semnificativ. Și aceste criterii sunt mai responsabile pentru senzațiile confortabile de pasageri în cabină.

O suspensie complexă este capabilă să controleze drumul și inegalitatea - este o victorie asupra concurenților. Loviturile sunt stinse cu succes, dar nu a fost posibilă retragerea completă de la rulouri. Controlul de stabilitate nu este pornit imediat, dar este pus în funcțiune în mod imperceptibil.

Frânele inspiră încredere și opresc corpul la 36 de metri. Direcția este suficientă pentru ca șoferul să se simtă natural. Anvelopele s-au îmbunătățit, stabilitatea laterală a devenit mai puternică. Alte modificări ale suspendării sunt, de asemenea, vizibile după ajustare.

desen

Prezența în detaliile liniilor plăcute face ca designul interior să fie frumos. Interfața touch completează aspectul modern. Panourile și panourile au fost actualizate și există o cotieră centrală. Elementele din plastic nu sunt ieftine, dar interiorul negru strălucește.

Spațiul din bancheta din spate nu sa schimbat și este, de asemenea, spațios. Compartimentul pentru bagaje are o capacitate de 428 litri. Marginile sunt larg localizate și convenabile pentru a pune lucruri voluminoase. Scaunul șoferului este bine reglat.

În ecranul cu meniuri, este posibil ca pictogramele să fie mici și dificil de obținut atunci când conduceți. Este nevoie de un buton de control al volumului. Telefonul smartphone poate fi conectat prin CarPlay sau Android Auto.

Merită să vorbim și despre exteriorul modelului "Honda Civic 4D". Farurile (tuningul a fost realizat adânc) a fost înlocuit cu optica cu halogen, ceea ce a schimbat semnificativ stilul mașinii. Dacă există o dorință de a da lumii mai luminoase, atunci puteți instala variante de xenon. De asemenea, mulți șoferi preferă dungile cu LED-uri, care pot fi utilizate în timpul zilei.

În general, mașina sa dovedit a fi destul de excentrică și dinamică. Pe drum nu va trece neobservat.

Conținutul pachetului

Tuning-ul Honda Civic 4D în 2012 a permis modernizarea nivelului de siguranță al mașinii. S-au adăugat pachete pentru scanarea spațiului și evitarea coliziunilor. LX-ul de bază are automat și mecanică cu cinci și șase trepte.

Și variatorul este în opțiuni. La alte nivele, este obligatoriu în standard. Există, de asemenea, un electropackage complet și o cameră din spate cu un ecran de 5 inch, împreună cu controlul climatizării.

În configurația EX, sunt adăugate jante din aliaj și un ecran de 7 inch. De asemenea, există un sistem LaneWatch care crește securitatea. Pentru modelul EX-L sunt proiectate jante de 1,5 litri și jante de 17 inci. Controlul climatizării funcționează în două zone, scaune încălzite față, tapițerie din piele. Touring are cele mai scumpe sisteme. Prețul bazei este de peste 19 mii de dolari.