`Toyota Mark 2` (` Samurai`): opinii, preturi, specificatii

"Mark 2 Samurai" este o masina de clasa business, care a inceput sa fie publicata de la inceputul anilor 1990. Cu toate acestea, are o bogată istorie. Interesant, Mark II a început să fie produs din 1968. Atunci a început istoria modelului. Ei bine, subiectul este voluminos și interesant, deci merită să vorbim mai mult despre el.

Pe scurt despre istorie

Este interesant faptul că Mark 2 Samurai este o mașină care urmărește modele precum Chaser și Cresta. Singura diferență este că opțiunile de design exterior și interior.

Este pe exemplul unei astfel de mașini ca "Mark 2 Samurai", puteți vedea evoluția industriei auto japoneze în ansamblu. În general, există nouă generații ale acestei mașini. Toate acestea sunt una mai perfectă decât cealaltă. În timpul producției au crescut dimensiunile corpului, au apărut parametrii de putere și putere ai motoarelor, numărul de viteze în punctul de control, precum și confort îmbunătățit, funcții noi și sisteme auxiliare electronice. Nu puteți uita de elementele de securitate - producătorii lor au lucrat, de asemenea, neobosit.

Începerea producției

Înainte ca "Mark 2 Samurai" să apară în lumină, au existat și alte generații înaintea lui. Primele patru serii au fost, în esență, versiuni mai saturate și mai scumpe ale mașinii notorii Toyota Corona. Prima generație a fost reprezentată de universale și sedanuri (pentru 4 uși), precum și coupe cu 2 uși. Dacă vorbim despre specificațiile tehnice, au fost motoarele de 2 și 1.5 litri (benzină). Puterea lor era de 107 și 85 de "cai", respectiv. Alegerea a fost oferită fie cu o cutie de viteze manuală cu 4 sau 3 viteze, fie cu o viteză automată de 2-3 trepte. A doua generație a devenit mai puternică, mai puternică. Motoarele au acum capacități de 1,7 și 2 litri și forțe 90-107.

Ce puteți spune despre a treia generație de "Mark 2 Samurai"? A fost produsă în trei corpuri, ceea ce privește designul - foarte agresiv și brutal. Era un motor de 2.6 litri, cutiile dobândite alte viteze. Iar în cea de-a patra generație au existat mașini care au fost proprietarii unor motoare puternice, de 145 și 116, cu "șase" de trei litri. Cea de-a cincea, a șasea generație de mașini au continuat să fie produse și, de fiecare dată, au devenit mai bune. Apoi, în 1992, a apărut al șaptelea. Și a fost o mașină cunoscută lumii ca "Toyota Mark 2 Samurai".

desen

Toată lumea știe că producătorii japonezi acordă multă atenție exteriorului mașinii. Ei sunt conștienți de faptul că designul - unul dintre factorii importanți, care iau în considerare potențialul cumpărător atunci când aleg o mașină, care ar trebui să devină prietenul său credincios și ajutor pentru absolut nici un drum. Ei bine, design-ul masinii "Toyota Mark 2 Samurai" sa dovedit foarte atractiv. Trebuie remarcat atenția moale sale, deși elegant, linii fluide ale corpului, expresiv, ușor „cruciș“ farurile arata ca așteaptă cu nerăbdare, mai agresiv profilhellip- Toate acestea sunt „Samurai“ - a mașinii, pe care primul-ministru așteaptă atât de mult timp. Nu e de mirare că această mașină este considerată un model reprezentativ pentru clasa business. O astfel de mașină arată bine în fluxul altor mașini solide și, în mod invariabil, atrage atenția.

restyling

Farurile luminoase ale luminii capului, între care puteți vedea o grila de radiator îngrijită cu bara cromată și sigla "Markov". barei de protecție compact elegant, cu un proeminent zăbrele orificiile de admisie fantă de aer și frumoase faruri pentru ceață, capota lunga, de mare și netedă kryshahellip- Toate acestea este o versiune restilizată a Mark 2! Liniște parte, neted corp, un trunchi lung, din spate, cu nuante puternice mari si bara de protectie dimensionala - toate acestea pur și simplu nu poate rămâne indiferentă față de omul care apreciază masina, „Mark 2“. Reglajul "Samurai" a suferit o schimbare semnificativă, iar aceste "modificări" cosmetice au transformat în mod semnificativ exteriorul mașinii. Inutil să spun, nu este nimic pentru că acest model a devenit unul dintre cele mai populare și cumpărat. Și ca în Japonia și în alte țări, unde producătorul a livrat mașina.

Design interior

În plus față de aspect, este important, de asemenea, cum arată mașina din interior. Dezvoltatorii modelului Toyota Mark 2 Samurai au depus toate eforturile pentru a crea un interior confortabil și confortabil. Pe parcursul lungii istorii a modelului Mark, specialiștii au realizat ce fel de design poate fi considerat cel mai de succes și mai atractiv pentru clienți. În interior, totul este foarte frumos și atractiv. Salon confortabil cu echipament destul de bogat și materiale de finisare de înaltă calitate - așa se așteaptă după mulți ani de îmbunătățire. De fapt, în cei 90 de ani, producătorii au urmat acest principiu, care a fost în general acceptată la momentul pentru toate societățile - au început să facă masina mai spatios, puternic, sigur, confortabil și, desigur, costisitoare. Dar munca este benignă. La urma urmei, "Mark 2" (90 de carti, "Samurai"), chiar si dupa mai mult de o duzina de ani, arata prezentabil - atat in interior cat si in afara.

Opțiunile motorului

Este foarte important să observăm încă un subiect vorbind despre o mașină ca "Mark 2 Samurai". Specificații tehnice - este vorba despre ceea ce este în joc. Astfel, a șaptea generație Mark 2, adică "Samurai" sau "Toyota" în corpul 90, a fost produsă în mai multe versiuni cu motoare diferite. Acestea au fost instalate atât pentru versiunile cu tracțiune integrală, cât și pentru versiunile cu tracțiune pe spate. Ei bine, merită să vorbești pe scurt despre fiecare dintre opțiuni.

Primul este 4S-FE. Cel mai slab dintre toți cei care au echipat "Samuraiul". Volumul său este de 1,8 litri. Motorul cu patru cilindri ar putea dezvolta o putere de 125 de cai putere. Urmând nivelul a fost FE-135 FE-135. Două litri, 6 cilindri - destul de puternice, dar nu încă limita. A treia opțiune a fost numită 1 JZ-GE. Volumul a fost de 2,5 litri, iar acest puternic motor cu șase cilindri putea produce 180 de cai. Următorul în clasament este motorul, nu un nume foarte diferit de cel precedent. Și acesta este 2 JZ-GE. Trei litri, șase cilindri și 220 de cai putere - asta puteți spune despre asta! Și, în sfârșit, demn de demnitate - 2 JZ-GTE. În ciuda volumului redus (până la 2,5 litri), această "fiară" a dezvoltat o capacitate de 280 de cai! Și nu este surprinzător, pentru că acest specimen este un twin turbo, și asta spune totul.

Informații interesante

Opinii "Mark 2 Samurai" primește de la proprietarii de mașini excepțional de pozitivi. În cea mai mare parte, desigur, datorită caracteristicilor sale tehnice puternice. În special, oamenii preferă versiunile cu motorul turbo 1JZ-GTE. Dar trebuie să spun că această versiune a fost instalată pe o modificare sportivă specială, cunoscută sub numele de Tourer V. A fost o versiune cu tracțiune spate. Dar pe tracțiunea integrală s-ar putea vedea doar 1 JZ-GT. Dar acesta este, de asemenea, un motor bun, puternic, care lucrează în tandem cu un motor cu patru trepte automate.

Interesant, multe corpuri Samurai 90 (și, mai precis, motoarele lor) au devenit baza pentru adepții acestui model. Ca să spunem așa, baza. Inutil să spun că motoarele "JZ" au devenit apoi fundația pentru JDM, precum și cultura drift.

În cele din urmă, trebuie spus că unii "samurai" echipați de asemenea cu un motor diesel. Și asta e 2L-TE. Volumul său a fost de 2,4 litri, iar acest motor turbo cu patru cilindri a dezvoltat o putere de 97 de cai putere.

Despre costul

Mulți oameni sunt interesați de un alt subiect, referitor la o mașină ca "Mark 2 Samurai". Prețul este ceea ce vorbim. Într-adevăr, este interesant, dar cât de mult poate costa, cum ar fi, o mașină non-slabă. Ei bine, el a folosit în Rusia, la un moment dat populare, și încă pe drumurile pe care le puteți întâlni acest om frumos. Există o mulțime de resurse bine cunoscute, unde puteți găsi anunțuri despre vânzarea unei astfel de mașini ca "Mark 2 Samurai". "Drom.ru" - unul dintre cele mai faimoase. Poate cel mai popular în toată Rusia. Ei bine, acolo puteți găsi unul dorit.

"Samurai" într-o stare bună va costa între 150 și 400 de mii de ruble. Costul depinde de ce este mașina. Care este motorul său (de fapt, după cum puteți înțelege din cele de mai sus, răspândirea a fost destul de mare), echipamente, electronică, aspect, kilometraj. În general, pentru o astfel de mașină, chiar și câteva sute de mii - prețul este normal. Acesta este un model fiabil, care a servit deja mai mult de o duzină de ani. Și tot atât de mult poate să rămână adevărat noului său proprietar, dacă el va avea grijă de ea, la timp pentru a efectua întreținerea și "hrăni" combustibil bun.

"Mark 2 Samurai": tuning

Deci, înainte de a discuta acest subiect destul de important, aș dori să spun că „Toyota“ corpul 90 - această mașină este caracterizat de înaltă calitate, fiabilitate și durabilitate a mecanismelor și a nodurilor centrale. Acesta din urmă este deosebit de important. După cum știu mulți, tuning-ul implică nu numai modificări cosmetice (externe), ci și lucrarea planului tehnic. Dar în cazul acestei mașini, acest lucru poate fi rar necesar. Totul este executat în mod solid și calitativ, deci nu este necesar. Nu este nimic de genul că tendințele folosite în mașinile din seria 90 au devenit fundamentale pentru dezvoltarea altor modele și modele ulterioare ale îngrijorării.

Dar totuși, vorbind despre o mașină numită "Toyota Mark 2 Samurai", tuning-ul nu poate fi evitat de atenție. Cel mai popular este un set de caroserie. Există o mulțime de opțiuni diferite. Ele pot fi foarte diferite. Costul lor variază de la 9 la 25 (și mai mari) mii de ruble. Mulți oameni le cumpără în seturi. De asemenea, unii decid să instaleze o nouă grila radiatoarelor, o glugă sau aripi de tuning, un spoiler, o vizor, etc. În general, există multe opțiuni. Dar merită să ne amintim un lucru. Dacă se decide să se efectueze tuning, este mai bine să contactați specialiștii. În caz contrar, probabilitatea este mare pentru a strica mașina doar în absența experienței.

electronică

Modul în care o mașină este echipată din interior este, de asemenea, foarte importantă. "Samurai" are tot ce aveți nevoie. Tabloul de bord este convenabil și funcțional, nu există nimic în el care ar putea distrage atenția conducătorului auto. Gestionați acest lucru este foarte convenabil. Controlul climatului, senzori, difuzoare puternice, un sistem audio cu amplificator, subwoofere, airbag-uri sunt doar o mică listă a ceea ce este în interior. În general, există totul - și pentru că "Samurai" sa îndrăgostit de mulți.

funcționalitate

Câteva cuvinte pe care merită să le menționăm despre cum se comportă această mașină pe drum. Datorită bunei suspensii, a cuplului bun și a dinamicii îmbunătățite, această mașină se mișcă foarte repede, rapid, dar totuși silențios și fără zgomot. Mai mult decât atât, această mașină este extrem de moale la rândul său și se descurcă cu orice neregularități pe șosea. În plus, nu puteți să nu remarcați atenția și eficiența mașinii. Că THAT este ieftin, modelul de combustibil consumă mai puțin de 10 litri la 100 km în oraș (motor turbo). În general, această mașină este pentru cunoscători de autoturisme de înaltă calitate, puternice, fiabile și comparative.