`Lada Vesta` - caracteristicile tehnice ale unei mașini ruse de clasă mijlocie

Una dintre cele mai noi și, în consecință, modernă mașini rusești este Lada Vesta. Caracteristicile tehnice ale acestei mașini de clasă mijlocie sunt de interes pentru mulți oameni. Fanii lui AvtoVAZ sunt interesați de acest subiect și urmăresc drive-urile de testare, deoarece încă nu sunt suficiente comentarii. Nu toată lumea a cumpărat încă această mașină. Ei bine, merită să vorbim despre acest model și despre avantajele sale în detaliu.

Premiere de

Înainte de a vorbi în detaliu despre masina „Lada Vesta“ (specificatii, design, exterior si orice altceva asociate cu acest model, va fi discutat mai târziu), este demn de remarcat câteva cuvinte despre premiera acestui model. Prima versiune pre-producție a corpului a fost produsă de producători în 2014, și anume pe 5 noiembrie. Era în orașul Izhevsk. Și în 2015, a cincea februarie, în același loc sudat si vopsit primul corp al viitorului „Libra“ pe tehnologia de serie.

De mult timp, producătorii au creat o mașină care ar putea înlocui "Prioria". Și tocmai recent, la începutul toamnei 2015, a avut loc premiera acestei mașini. nou "Lada Vesta", specificații tehnice care este cu adevărat mai bună decât "Priora", părea lumii.

Tehnologii de dezvoltare

Este interesant faptul că costurile de dezvoltare a proiectului, în cadrul căruia a fost creat „Lada Vesta“ (specificații tehnice care sunt cu adevărat impresionante, spre deosebire de cele mai multe dintre predecesorii săi), sa ridicat la aproximativ șase miliarde de ruble. Mașina sa dovedit a fi generală și mult mai solidă. Arată, în orice caz, mai bine decât faimosul și celebru "Priora". Inițial, dezvoltatorii au planificat să stabilească costul de 400 de mii de ruble. Destul de mult - multe mașini folosite nu merită atât de mult acum. Dar apoi Boo Anderson, care este președintele AvtoVAZ, a declarat că costul va fi egal cu suma de aproximativ 500-550 de mii de ruble. Inițial, sedanul va veni în vânzare, după care va fi lansat hatchback-ul. Cumpărătorii rezidenți ai Federației Ruse, această mașină va fi oferită în mai multe nivele. Mai exact, vor exista patru versiuni ale mașinii "Lada Vesta".

Specificații tehnice

Deci, această mașină a fost creat pe o platforma numita Lada B. Aceasta este - prelucrarea ulterioară a proiectului, care a fost numit Lada C. După cum vă amintiți, nu a fost pusă în aplicare. Masina noua Dizan sa bazat pe doua masini concept. Acesta este Lada XRAY Cross, precum și Lada XRAY. Este interesant faptul că modelul a fost absolut original, nou-nouț suspensie față, diferite roșcate în formă de L, precum și complet diferite, nu la fel ca înainte, pumnii pivotanti. De asemenea, este imposibil să nu menționăm castorul la cinci grade. Și, desigur, direcția care a fost luată de la Renault Megane. mai mult coloana de direcție Modelul este ușor reglabil atât pe teren cât și pe pantă (toate versiunile și seturile complete, cu excepția celei inițiale). Este, de asemenea, interesant faptul că multe părți și componente se referă la împrumuturi de la Renault-Nissan. Acest radiator, frâne, ceva din interior și mult mai mult. În general, mașina "Lada Vesta" sa dovedit a fi destul de bună. Caracteristicile tehnice, clearance-ul, proiectarea - totul a ajuns deja la nivel european. Și nu poate decât să se bucure.

Motoare, design și interior

Așa cum a fost deja posibil de înțeles, "Lada Vesta" are caracteristici tehnice bune. Fotografia masinii ne arata o masina realizata in stil european modern - interesanta, atractiva, solida. Acest lucru va fi benefic pentru a vă uita pe drum și cu siguranta ca fanii vehiculelor off-road. Deși - este o mașină.

Deci, această mașină va fi echipată cu motoare "VAZ" - la 106 litri. a. (1,6 litri) și 87 de litri. a. (volumul este același). Totuși, apropo, pe unele versiuni mai scumpe va fi instalat un motor de la Nissan - faimosul HR16DE. Volumul va fi de asemenea 1,6 litri, dar puterea este mai mare decât restul. Anume - 144 de litri. a. "Lada Vesta", caracteristicile tehnice, clearance-ul la sol și siguranța acestora sunt la un nivel foarte decent, vor fi oferite cu trei variante ale transmisiei. Acesta este un mecanic pentru 5 viteze, un standard "VAZ" automat și un variator.

Este interesant faptul că, din acest an, în 2015, acest model a devenit baza pentru mașină de curse, care va fi cunoscut sub numele LADA Vesta TC1. Apoi această mașină va participa la Campionatul Mondial, desfășurat între mașini. Până acum au fost pregătite doar două mașini.