CMR-waybill: un eșantion de umplere. Transport internațional

În prezent, o atenție deosebită este acordată transportului de mărfuri între țări. Apariția întrebării cu privire la ceea ce este o scrisoare de transport CMR este, de asemenea, naturală (un exemplu de umplere va fi prezentat în articol). Aceasta este întrebarea pe care o vom atinge și vom încerca să luăm în considerare toate nuanțele.

Ce este?

Sub CMR se înțelege o scrisoare de transport internațională pentru mărfuri, care este parte integrantă declarație vamală. Dacă ați decis să treceți frontiera de stat cu un produs, atunci un astfel de document trebuie să fie în posesia dumneavoastră. Ce este CMR-waybill (eșantionul de umplere este prezentat mai jos), acum știm, dar cum să-l umple și ce caracteristici are?

Ce informații se reflectă în documentul internațional?

Formularele CMR ar trebui emise în cazul în care transportul se efectuează peste granițele țărilor europene. Aceasta reflectă informații de tipul următor:

1. Informații despre expeditorul mărfurilor. Numele sau numele lui.
2. Informații despre destinatarul mărfurilor. Numele sau numele lui.
3. Datele privind încărcătura în sine, care urmează să fie transportate peste graniță. Numele său complet trebuie indicat.
4. Greutatea de încărcare, a căror transport este efectuat.

CMR-waybill (o mostră de umplere poate fi văzută mai sus), în plus, poate conține și alte informații:

1. Că nu este nevoie de o suprasarcină.
2. Despre toate plățile obligatorii care ar trebui făcute.
3. Despre suma tuturor acestor plăți care ar trebui plătite în momentul livrării bunurilor.
4. Valoarea totală declarată a mărfurilor în cadrul mărfii.
5. Cu privire la momentul în care expeditorul trebuie să efectueze expedierea.
6. Despre asigurarea de marfă.
7. Lista tuturor documentelor care trebuie transferate direct transportatorului.

Ce ar trebui să fie ghidat în momentul completării documentației?

Dacă transportați o încărcătură care necesită trecerea granițelor de stat, atunci în scrisoarea de parcurs CMR (aveți un eșantion de umplere) trebuie să puneți toate semnele necesare. La momentul primirii mărfurilor, destinatarul trebuie să o semneze. Aceasta confirmă faptul că a primit bunurile, prin urmare livrarea a fost terminată.

Ordinea de umplere și forma facturii CMR sunt aprobate prin convenția adoptată de Ministerul Transporturilor și Comunicațiilor. Documentul este un instrument de implementare a dreptului internațional privat, aprobat în 1956. El stabilește principiile de bază ale reglementării relațiilor cu privire la transportul internațional de mărfuri pe bază contractuală.

Convenția conține normele prin care trebuie completat scrisoarea de parcurs CMR. În conformitate cu această convenție, în timpul transportului de mărfuri funcționează Rusia, Ucraina, Belarus și alte țări ale continentului european.

Tipuri existente de foi de parcurs

Primul paragraf al instrucțiunilor, stabilește dreptul de a umple proiectul de lege, spune că în administrarea bunurilor și înregistrarea documentației relevante în cazul transportului internațional de marfă ar trebui să fie utilizate de aceste norme, care au fost aprobate prin decret sau cele care stabilește legislația din țara expeditorului. În conformitate cu acest lucru, putem concluziona că nu există absolut nici o diferență ce formă CMR-ar trebui să fie aleasă o scrisoare de transport, - specificate în decizia sau țara expeditorului.

Cine poate cumpăra?

Din cel de-al doilea punct al instrucțiunii rezultă că factura CMR poate fi achiziționată de expeditorii, expeditorii, transportatorii. Achiziția sa este reglementată de contractul de transport.

Numărul specificat de foi din scrisoarea internațională de transport

Al doilea punct al instrucțiunii, care reglementează executarea documentului, conține informații că formularul de factură poate fi alcătuit din mai multe coli, adesea nu mai mult de 10 bucăți. Aceste foi pot conține grafice care nu sunt completate. Acestea sunt tipărite pe hârtie cu proprietăți de autocopiere și au parametri obligatorii, cum ar fi seria și numărul de contabilitate. Expeditorul trebuie să scrie această scrisoare de transport cel puțin patru coli. Ei au propriul nume, care este atribuit topografic. Numele primelor patru coli sunt după cum urmează:

1. O scrisoare de transport trimisă expeditorului.
2. O instanță care este transmisă destinatarului.
3. Documentul care rămâne cu transportatorul.
4. Copiați pentru calcule.

Acest lucru este impus de normele care reglementează transportul rutier internațional.

Informații care trebuie specificate fără întârziere

Restul foilor din compoziția cărții de scris CMR de la propriul nume nu au. După cum am menționat deja, primul exemplar trebuie să rămână la expeditorul bunurilor. Lucrarea confirmă faptul că expedierea a fost efectuată și că partidul a efectuat toate calculele necesare.

A doua și a treia pagină trebuie să conțină sigiliile de confirmare și semnăturile expeditorului. Ambele foi trebuie să conțină atât sigiliile, cât și semnăturile părții care efectuează transportul mărfurilor.

Destinatarul ar trebui să aibă oa doua pagină. Conducătorul transportatorului îl transmite persoanei care va primi expediția. Această pagină confirmă finalizarea livrării și primirea bunurilor.

A treia și a patra pagină trebuie să rămână în cele din urmă la compania care a efectuat transportul rutier internațional. Ambele pagini trebuie să aibă semnăturile și sigiliile ambelor părți - expeditorul și destinatarul. A patra pagină servește drept bază pentru calcule ulterioare necesare. Transportatorul îl aplică în contul general pentru transport către destinatar și apoi îl trimite persoanei care a comandat expedierea. Clientul transportului este plătitorul.

Cea de-a treia pagină a documentului trebuie să fie atașată formularului de călătorie și va fi baza pentru contabilizarea tuturor serviciilor de transport care au fost oferite. Această pagină va fi utilizată pentru a calcula salariul pe care transportatorul trebuie să îl primească pentru serviciile sale. Apropo, numărul de copii ale acestor foi poate ajunge la două sute. Acest lucru se datorează faptului că transportatorul poate efectua livrarea unui număr mare de mărfuri la adrese diferite ale destinatarului.

Ce altceva necesită o factură internațională pentru transport maritim?

Umplerea altor foi

Celelalte foi trebuie să fie certificate cu sigiliile și semnăturile a două părți - transportatorul și expeditorul. Aceste foi sunt destinate reprezentanților vamali. Numărul exact al acestora este predeterminat de condițiile în care se efectuează transportul specific. În cazul în care mărfurile urmează să fie livrate mai multor destinatari, pentru fiecare dintre acestea este necesar să se completeze o copie separată a scrisorii de trăsură. Se pare că minimul ar trebui să fie completat 4 foi. Celelalte coli sunt completate la cerere, iar cantitatea lor trebuie stabilită în stadiul de discuție al condițiilor de transport. Și poate fi furnizat orice număr de foi suplimentare. Puteți să comandați mai multe facturi simultan, dacă vă așteptați la o livrare destul de frecventă. De exemplu, puteți să comandați CMR-200 deasupra capului. Ce ar putea însemna asta? Este foarte simplu - persoana care a comandat facturile va primi un pachet, numarand doua sute de formulare.

Formularul de facturare internațională este prezentat mai jos.

Informații despre destinatar și expeditor

Al șaptelea punct de instrucțiuni care reglementează umplere, anunță că elementul trebuie să poarte informații despre expeditorul și destinatarul mărfurilor, cum ar fi: numele complet, adresa și numerele de telefon. Merită menționat faptul că coloana "Telefon" nu este obligatorie. Datele sunt introduse numai dacă sunt disponibile.

Ce este atașat la scrisoarea internațională de expediere CMR?

Trebuie să specificați documente suplimentare

Cea de-a cincea coloană trebuie să conțină date despre documentele atașate facturii. Expeditorul specifică și anexează următoarele documente:

1. Dacă animalele sunt transportate (indiferent dacă acestea sunt sălbatice sau domestice) sau mărfuri de origine animală, este necesar un certificat veterinar. Un astfel de document va fi necesar în cazul în care se efectuează transportul hranei pentru animale, medicamentelor veterinare sau altor bunuri supuse supravegherii veterinare.
2. Dacă se efectuează transportarea materialelor în carantină, atunci trebuie să se atașeze conosamentul CMR internațional certificat de carantină.
3. Un certificat fitosanitar trebuie să fie anexat dacă transporturile corespunzătoare de origine vegetală sunt transportate.
4. Specificație de transport.
5. Certificat de conformitate pentru produse industriale și alimentare.
6. Certificat de origine.
7. Permisele corespunzătoare, dacă există.
8. Actul de încărcare.
9. Facturi.
   

   

Cine este responsabil pentru hârtia greșită?

Comanda CMR este completată de expeditor. El este responsabil pentru toate pierderile și costurile suportate de transportator datorită faptului că hârtia este completată incorect sau nu.

Transportul mărfurilor periculoase

În cazul în care transportatorul efectuează transportul mărfurilor care au o anumită clasă de pericol, expeditorul trebuie să completeze formularul de facturare CMR (coloana a șasea). Clasificarea mărfurilor periculoase se efectuează în conformitate cu acordul european privind transportul de mărfuri în cauză. În cazul în care încărcătura are o categorie diferită, atunci în coloana a șasea, datele din clasa sa pot fi introduse în conformitate cu această clasificare.

Ce elemente sunt opționale?

În conformitate cu instrucțiunea de douăzeci și opt de reglementare completarea CMR-scrisoare de trăsură, grafice cu numerele 19 și 27-29 ar trebui să fie completate de către expeditor și să conțină informații cu privire la rata curentă. Un astfel de tarif poate fi fie tarifar, fie contractual. În plus, trebuie să specificați costul transportului. La definiția sa, transportatorul este ghidat de astfel de indicatori, cum ar fi distanța tarifară și prețurile pentru serviciile suplimentare.

În cazul în care transportul este contractual, toate casetele pe care le-am indicat mai sus nu necesită umplere.

Ce se înțelege prin asigurarea de transport

Conosamentul CMR presupune că mărfurile vor fi asigurate.

Asigurarea face parte integrantă din activitățile companiilor implicate în transportul de mărfuri între țări. Ce este asigurarea CMR? Dacă cumpărătorul dorește ca asigurarea să aibă o acoperire mai mare, atunci ar trebui să coordoneze acest lucru direct cu expeditorul. Dar, de asemenea, el poate lua măsuri privind înregistrarea unei asigurări suplimentare.

În cazul în care toate documentele sunt completate corect, acest tip de protecție a bunurilor va putea să acopere răspunderea legislativă, care poate rezulta din deteriorarea sau decesul transportat. Următoarele riscuri pot fi asigurate:

1. Deteriorarea unei părți din încărcătură sau distrugerea completă a acesteia.
2. Deteriorarea bunurilor care au apărut în timpul transportului ca urmare a acțiunilor unor terțe părți.
3. Plata pentru toate tipurile de plăți vamale, diverse sancțiuni și amenzi pentru încălcările care au legătură directă cu implementarea tranzacțiilor economice externe.

În procesul de asigurare a transportului scrisorii de transport CMR, transportatorul este responsabil pentru siguranța completă a mărfurilor. Mărfurile trebuie să le fie livrate la locul de descărcare agreat intact și intact. Dacă apare o situație neplăcută sau circumstanțe neprevăzute, în urma căruia mărfurile au suferit încă, rambursarea integrală a pierderilor este suportată de transportator.

concluzie

Din acest motiv majoritatea transportatorilor preferă să se supună asigurării de răspundere civilă. Este asigurarea CMR 100 pe deplin asigurată? Și ce înseamnă acest tip de protecție? Este foarte simplu. Dacă transportatorul recurge la asigurarea CMR, atunci acesta asigură protecția încărcăturii pe care o transportă. Și dacă alege acest tip de asigurare, cum ar fi CMR 100, atunci înseamnă o despăgubire de sute la suta pentru daune. Aceasta înseamnă că transportatorul are dreptul să se aștepte la despăgubirea integrală pentru daunele aduse mărfii, în cazul în care acestea au avut loc din vina transportatorului.

Am analizat în detaliu factura internațională de transport de marfă CMR. Sperăm că informațiile au fost utile pentru dvs.