Ce este o linie de apă? Tipuri de linii de apă

Articolul descrie ce este linia de plutire, ce este necesar și când a fost introdusă prima lege privind utilizarea obligatorie a uneia dintre soiurile sale.

nave

Timp de foarte mult timp, singura și relativ rapidă metodă de călătorie a fost nava. Desigur, utilizarea lor a implicat o serie de limitări, dar nu au existat pur și simplu alternative mai convenabile și mai sigure.

Cu timpul, când au fost inventate dispozitive de navigație mai mult sau mai puțin fiabile, oamenii puteau călători între continente, ceea ce a fost un progres real. Treptat, atunci când constructorii de nave au reușit să îmbunătățească proiectarea navelor, au devenit obligatorii să apară markeri de linie. Dar care este linia de plutire și de ce este nevoie? Asta ne vom uita în acest articol.

definiție

Cuvântul derivă din limba olandeză, ceea ce este destul de logic. La urma urmei, această împărăție era una dintre primele, care se distinge prin calitatea înaltă a flotei sale.

Linia de apă este linia prin care suprafața calmă a apei intră în contact cu corpul navei sau cu alt vas plutitor. Dacă luăm în considerare acest termen din punctul de vedere al proiectării navelor, atunci linia de plutire este secțiunea corpului pe planul orizontal din desen. Deci, acum știm ce este linia de plutire.

Tipuri de linii de apă

Linia de plutire este de tipul:

• Constructiv este o linie care este luată ca bază pentru construirea unui desen teoretic. Pe baza calculelor preliminare, arată diferite tipuri deplasarea navei.
• Linia de plutire de marfă este proiectată pentru a determina scăderea maximă admisă a navei datorită congestiei sale. De obicei, o astfel de linie de apă a vasului coincide cu cea constructivă.
• Calculul arată căldura, care determină caracteristicile teoretice ale navei.
• Funcționarea nu este aplicată pe corpul navei, este un concept care determină nivelul actual de cădere a navei, în funcție de încărcătura sau tipul de apă.

Dacă vorbim despre acționarea liniei de apă, atunci aceasta se determină în funcție de numeroși factori, de exemplu, forma corpului navei, densitatea materialului din care este construită, greutatea, undele de apă și alte lucruri.

Zona liniei de plutire poate servi la calcularea factorului de completare al incintei. Cu toate acestea, în funcție de încărcătură, vreme, densitatea apei și alți factori, zona liniei de plutire poate varia foarte mult, și, prin aceasta, rola și stabilitatea vasului. Dacă vorbim despre lungimea sa, ea servește ca o dimensiune liniară în determinarea numărului Froude pentru navele cu deplasare și, prin urmare, viteza lor în teorie. Acum știm ce este linia de plutire.

Cu toate acestea, vom examina în detaliu o versiune a acesteia ca marcă de marfă.

Ștampila de marfă

În 1890, o marcă similară a devenit obligatorie pentru toate navele de marfă. Spre deosebire de alte soiuri ale liniei de plutire, scopul acesteia are un rol mai practic.

Faptul este că, înainte de introducerea unei astfel de linii de plutire, multe nave comerciale s-au înecat din cauza supraîncărcării, diferența de densitate a apei afectată, în funcție de regiune, sezon, salinitatea și alte lucruri. Apoi a fost introdusă o linie de navigație. Cu ajutorul acestuia, persoana responsabilă de încărcare, calculează sarcina maximă admisă pe navă, verifică traseul, condițiile meteorologice, tipul de apă și alți parametri. Un exemplu de astfel de mărci poate fi văzut în fotografia de mai jos.

Pur și simplu, a fost introdusă o ștampilă de marfă pentru a monitoriza încărcarea navei și, dacă apa este sub linia de plutire, atunci totul este în ordine. Dar, așa cum am menționat deja, aceasta depinde de tipul de apă, sezoane și alți parametri. În 1890, în Marea Britanie, a fost adoptată o lege privind utilizarea obligatorie a unei mărci de camioane.