Alexander Sizov - singurul supraviețuitor într-un accident de avion lângă Yaroslavl

Septembrie 2011 a fost marcat de o tragedie de o scară largă - o echipă întreagă de hochei sa prăbușit într-un accident de avion. Imediat după decolare, de la o altitudine de aproximativ 5-10 metri, avionul sa prăbușit, părăsind, probabil, nici o șansă de supraviețuire nimănui care se afla la bordul acelui zbor prost. Dar sa întâmplat un miracol, printre 45 de oameni a existat un norocos inginer de zbor Alexander Sizov. Era incredibil de capabil supraviețui după accident

Zbor întrerupt

Celebra echipa de hochei "Lokomotiv" a plecat la Minsk pe 7 septembrie pentru a juca un meci, care în cele din urmă nu a avut loc. Decolările au avut loc în condiții meteorologice normale și nimic nu părea să prezică probleme. Zborul trebuia să aibă loc cu o zi înainte, dar a fost amânat în legătură cu Forumul Politic Internațional. Avionul a încercat să se desprindă de pământ deja dincolo de granița pistei. Așa cum se arată de către camerele de supraveghere, era evident că, pentru un motiv oarecare, căptușeala nu a fost suficient de tracțiune și el a fost sub banda. Echipajul a făcut un pas disperat, și anume încercarea de a nu mai zbura de pe bandă, ci de la sol. Strangind la sol, avionul a reușit să se ridice în aer la o înălțime mică, dar la viteză mare sa prăbușit în catargul farului și apoi, zboară puțin mai mult, sa prăbușit.

Singurul supraviețuitor este Alexander Sizov

La început, șansa de a supraviețui a fost dată celor doi - un jucător de hochei Alexander Galimov și un singur om din echipaj. A fost un inginer de zbor Alexander Sizov. Dar, din păcate, Galimov a murit în spital după un timp, dar Sizov a fost mai norocos. A suferit un curs de reabilitare destul de lung și a petrecut mai mult de 1, 5 luni la Institutul de Cercetare de Urgență de la Sklifosovsky. El a fost diagnosticat cu fracturi multiple ale coastelor, o leziune craniocerebrală deschisă, însoțită de leziuni ale creierului, fractură de șold și arsuri corporale.

El a fost spitalizat într-o stare extrem de gravă, dar doctorii au dat predicții optimiste. În timp, a existat o tendință pozitivă în starea lui. Alexandru Sizov a suferit o intervenție chirurgicală, inclusiv chirurgie plastică pentru transplantul de piele. După descărcarea de gestiune, a recunoscut că, în ciuda incidentului, vrea să se întoarcă la munca profesională.

Amintirile lui Sizov din ultimele minute înainte de dezastru, în primul său interviu

Inginerul de întreținere Alexander Sizov, care a supraviețuit accidentului teribil de avion, a dat primul interviu în timpul reabilitării la spital. El le-a spus jurnaliștilor despre ultimele minute înainte de prăbușirea aerului. Își aduce aminte de tot ce se întâmpla atunci în avion și era dificil din punct de vedere psihologic să-și amintească imaginile acestei tragedii care zdruncina întreaga Rusia.

După cum a spus el, chiar înainte de decolare a fost clar că la bord o situație independentă a apărut și ceva a mers prost. Avionul nu a putut să se decoleze de mult timp de pe pistă și apoi și-a dat seama că erau deja în afara trupei și că au ieșit din pământ. Apoi, avionul a început să se prăbușească într-o parte și apoi a apărut realizarea teribilă a faptului că erau pe punctul de a se descompune.

Accidentul aeronavei

În acel moment, când avionul a căzut la pământ, Alexander Sizov nu a fost fixat. Simțea o lovitură grea, ceva grav pe partea dreaptă a corpului. Apoi Sizov a simțit că era în apă, de vreme ce numai în accident o parte a aeronavei, și anume salonul, a căzut în apă și partea de coadă era pe malul râului. Primele minute după accident au părut că s-au stins din memorie. Apoi, poliția ia spus cum a încercat să-i scoată pe colegul său din foc - de aici arsurile pe care le-a primit mai târziu.

Despre mântuirea miraculoasă

În acea zi era pe scaunul pasagerului pe ultimul rând drept, așa că se afla la capătul navei. Nu se legăna pe curele și, probabil, viața lui îl salva. În timpul căderii navei, Sizov a fost aruncat în ieșirea de urgență. Din acest motiv, el a reușit să iasă din resturile arse la timp. Sa trezit deja în apă, care ardea cu kerosen. La salvarea lui el spune doar ca un miracol, pentru că este ca nimeni nu este conștient de amploarea tragediei, din care a reușit să iasă în viață. Din avion, nu a mai rămas nimic, după ce avionul avu Yak-42 arăta ca o bucată de fier răsucite. Cu astfel de daune unei aeronave care sa prăbușit de la o înălțime, supraviețuirea este cu adevărat un dar de sus. În timpul vieții sale a trebuit să lupte și în spital - a intrat acolo în stare gravă, cu multe răni, dar, spune el, dragostea și sprijinul familiei sale l-au ajutat să se recupereze din lovitură.

Opinia lui Sizov

Potrivit acestuia, starea aeronavei înainte de plecare corespundea tuturor standardelor cerute - el a participat personal la inspecția aeronavei. În plus, ea neagă una dintre variantele pe care zborul a fost efectuat în grabă din cauza faptului că, la momentul în care aeroportul a fost foarte congestionat. Potrivit lui Alexander Sizov, accident nu sa produs din cauza unei defecțiuni în operarea aeronavei, precum și pregătirea pentru zborul a fost efectuat ca de obicei. Reclamațiile la stadiul tehnologiei aviației și să se pregătească pentru zbor, a spus el presei, nu a existat absolut nici, eliminând cauza unei defecțiuni a principalelor sisteme și mecanisme. De asemenea, el neagă una dintre versiunile existente de plasare incorectă a bagajelor, că totul se face în conformitate cu regulile.

Versiunea investigației

Versiunea oficială a fost factorul uman, și anume depresia involuntară a frânelor în timpul dispersiei aeronavei. Viteza aeronavei în faza de decolare a fost sub ceea ce ar trebui să fie. Acest PE este asociat cu faptul că echipajul de zbor nu au suficientă experiență pentru a controla această navă, și nu avea numărul necesar de greve în cursul de formare și reconversie profesională. Gestionarea admiterii în cadrul navei, conform reprezentantului oficial al Comitetului de investigații, a fost emis ilegal. La proces, au fost citite transcrierile conversațiilor radio, în care s-a auzit fraza "Ce faci?" Și a devenit clar că parcarea pe care ar fi trebuit să fie Yak-42 a fost apoi ocupată de o altă aeronavă.

Viața după un accident de avion

Alexander Sizov după dezastru astăzi, recuperarea fizică din incident, continuă să lucreze în profesia sa - este la fel de ocupat în aviație. În acel moment, în 2011, avea 52 de ani și a supraviețuit celei de-a doua nașteri. El sa recuperat de mult de la tragedie și complet incapabil să se descurce psihologic cu acest lucru și după un timp. Nu-i place să-și amintească acea zi groaznică și încearcă să evite să vorbească despre asta. Potrivit lui, chiar și după câțiva ani, este imposibil să se revină complet din tragedie. Alexander Sizov a rămas acum adevărat pentru profesia sa, cu o singură excepție - acum nu dorește să meargă în aer. Acum lucrează ca mecanic de aviație la Biroul de Design Experimental Yakovlev. El nu intenționează să renunțe la lucrarea pe care a dedicat-o vieții sale. Cu soția sa, Svetlana Konstantinovna și fiul ei Anton și el trăiește în Moscova în Zhukovsky, și nu-i place să lase în viața ta presei. El practic nu comunică cu jurnaliștii și nu dorește să ofere interviuri pe această temă.