Accidentul aerian din Vnukovo 29 decembrie 2012: motive, investigații, victime

29 decembrie 2012 pe autostrada Kiev, care se rostogolește dincolo de pista situată la aeroportul Vnukovo, și spărgând toate gardurile de protecție, căptușeala a căzut. Ca urmare a acestui accident de avion, cinci persoane au fost ucise, alte trei au fost rănite. Au existat multe presupuneri cu privire la cauzele tragediei, dar informațiile exhaustive nu au apărut imediat, deși a fost foarte așteptat.

În acest articol, vă veți familiariza cu cauzele tragediei anunțate de Comitetul Internațional de Aviație și veți afla cât de mare este proporția factorului uman în incident.

Evenimentul care a suflat aerul

"Un accident de aer! Vnukovo, 29 decembrie! "Aceste cuvinte au zburat peste tot în Rusia și în lume cu o viteză de fulgere. Știrile din ziare și cea mai tare veste din presă au strigat despre același lucru. Ce sa întâmplat cu adevărat? Cum sa întâmplat acest eveniment teribil și ce a dus la tragedie? Mulți experți au încercat să răspundă la aceste întrebări și toată lumea și-a exprimat propria opinie. Versiunile principale au vizat posibile defecțiuni tehnice, incendii la bord, precum și factorul uman. Declarația oficială a apărut la doar două luni după tragedie.

Umplem lacunele din cunoaștere

La ora 16:35 ora Moscovei pe 29 decembrie 2012 a avut loc un accident de avion la aeroportul Vnukovo. Linia TU-204, deținută de o companie aeriană din Rusia, Red Wings, a urmat Pardubice (Republica Cehă). Până în momentul aterizării, zborul nu era doar normal, ci chiar excelent. Și chiar înainte de aterizare, au existat probleme. Avionul, după o aterizare tare, a distrus apărarea și a zburat direct pe pistă, care este un trafic destul de ocupat și dens.

Aceste nume trebuie să știe

La bordul avionului în momentul în care a avut loc un accident de aer în Vnukovo, erau doar 8 membri ai echipajului. Acest HG Shmelev - comandantul aeronavei, EI Astashenkov - co-pilot, I. Fissenko - inginer de zbor, TA Penkin, EM Zhigalina, A. Izosimov, KS Baranova și D. Yu Vinokurov - însoțitorii de zbor. Dacă credeți că datele obținute după o investigație lungă, atunci numai o persoană din întregul echipaj nu era pe deplin competentă și a fost înșelată în echipa sa.

Cum a fost

În acea zi, ca, în principiu, și în orice zi când apar catastrofe, nimeni nu se aștepta la un dezastru. Echipajul a zburat din Republica Cehă, iar pe autostrada Kiev, ca de obicei, a existat un trafic foarte plin de viață. Mulți susțin că a fost posibil să evite un număr foarte mare de victime numai datorită intervenției puterilor superioare. Și cum ar fi altfel, dacă un cămăruș care cântărește mai mult de 60 de tone cade pe un drum aglomerat și se prăbușește în trei părți? Victimele sunt întotdeauna înfricoșătoare, dar, având în vedere amploarea a ceea ce sa întâmplat, ele nu ar putea fi doar zeci, ci chiar sute de ori mai mari. Traficul pe șosea a fost oprit pentru doar câteva ore. Datorită acțiunilor operative ale angajaților Ministerului Situațiilor de Urgență, a fost rapid restaurată.

Concluzia comisiei pentru investigarea unui accident de avion

Comitetul Interstatal Aviație (IAC), care a efectuat investigarea accidentelor de aeronave, 3 martie 2014 a anunțat și a publicat un verdict cu privire la incident. Trebuie remarcat că nu numai specialiștii din acest domeniu au fost implicați în muncă, dar și creatorii acestui tip de avion.

Când a avut loc investigația avioanelor, Tupolev OJSC, care produce Tu-204, a informat că acest tip de aeronavă ar putea avea probleme cu frânele. Acest fapt a fost înregistrat la 21 decembrie 2012 la Tolmachevo, puțin înainte de tragedia din Vnukovo.

Publicul a devenit fapte incontestabile. Acum știm exact ce accident de Tu-204 din Vnukovo a fost predeterminat.

IAC a menționat că cauza accidentului au fost problemele tehnice în mecanismul invers, și pe cele două motoare simultan, precum și acțiunile echipajului incorecte, inclusiv nepotrivirii lor într-o situație critică.

Falsificarea documentelor - cauza morții oamenilor

Pe durata căutării cauzelor, care a fost cauzată de un accident de avion la Vnukovo, deschis prin faptul că co-pilot a dat un protocol pentru a determina nivelul de competență și a certificatelor care au fost falsificate cu limba. Acest adevăr teribil a fost ulterior confirmat de rectorul UAVU GA. Motivul pentru o analiză mai detaliată a servit drept înregistrarea conversațiilor de competență între piloții din nava în timpul introducerii sistemului de sosire, precum și lipsa de informații din al doilea pilot de depășire a vitezei și unghiul de atac la aterizare.

Ultimele minute

Potrivit unor surse oficiale, aterizarea a fost făcută de comandantul echipajului. Acest lucru este confirmat și de inhibarea, care a fost efectuată din partea stângă. Inversul nu a pornit ca rezultat, și eliberarea manuală a spoilerelor nu a fost făcută niciodată. Și cum s-ar putea întâmpla ceva? În cazul emisiunii jefuitorii s-ar întâmpla imediat unelte de aterizare obligatorie de reducere, inversă comutator și, ca rezultat, de frânare frâne de linie pe roțile principale. Și asta e tot! Nici un dezastru nu ar fi fost auzit și nici o amenințare la adresa vieților oamenilor! Toată lumea ar fi în viață! Pentru un timp echipajul este încă încearcă să ruleze invers, acesta a condus la motorul de start-up timp, și numai cu ajutorul robinetelor de oprire au fost oprite. Cu toate acestea, toate eforturile au fost în cele din urmă reduse la zero - dezastrul, din păcate, nu a putut fi evitat.

După comiterea unei nave aterizare dură a traversat limitele pistei și bătătorit balustradă pe autostrada Kiev, la o viteză de 190 km / h, care a dus la prăbușirea navei în mai multe părți. Deci, a avut loc un accident de aer în Vnukovo.

Din fericire, nici un singur vehicul nu a fost deteriorat. Linerul a blocat autostrada, care a blocat complet traficul, generând blocaje mari de trafic, după câteva ore traficul a fost restabilit, dar nu complet.

Cine a reușit să rămână în viață

Din păcate, accidentul avionului din Vnukovo nu a fost fără sacrificii. Din cei opt membri ai echipajului, doar trei au rămas în viață. Acest A. Izosimov - însoțitor de zbor de brigadă, KS Baranova - stewardesă, DA Vinokurov - un însoțitor de zbor.

Din păcate, acești oameni au fost uciși într-un accident de avion: TA Penkina - stewardesa, deoarece incompatibil cu viața rănilor sale a murit la bolnitse EM Zhigalina - stewardesă, a murit într-un oraș Moscova bolnitse I. Fissenko - Inginer de zbor EI Astashenkov - co-pilot, au fost găsite de salvatori pogibshimi- GD Shmelev - comandantul echipajului, de ceva timp a fost lipsă, dar în curând corpul său a fost găsit în apropiere de avion de pasageri sa prăbușit.

Nu este ușor să găsiți motivele reale și este foarte simplu să dați vina pe cineva. Din nefericire, numai după tragedie putem afirma că avionul avion ar fi putut fi evitat și numai acum știm ce măsuri trebuiau să luăm, dar acesta este deja un fait accompli. Cel mai rău lucru este că oamenii au murit într-un accident aviatic și viața omului nu poate fi returnată. Ai grijă de tine!