Ferry peste Strâmtoarea Kerci - transport rapid între două state

Strâmtoarea strâmtă de Kerci, de 40 km lungime și 15 km lățime, conectează zona de apă a Mării Azovului cu Marea Neagră. Coasta de est a strâmtorii este Peninsula Taman, care aparține teritoriului rus, iar coasta de vest este Peninsula Kerch, care aparține Crimeei ucrainene. Zonele de mare adâncime sunt mai concentrate la începutul strâmtorii, cel mai mare punct de adâncime fiind de 18 metri. Adâncimea părții medii nu este depășește șapte metri. Pentru navigația de la sfârșitul secolului al XIX-lea, un canal a fost săpat în aceste locuri, de-a lungul căruia canalul trece în prezent. Cel mai mare port este orașul Crimeei Kerch.

Strâmtoarea Kerci este un loc de aur pentru pescuitul peștilor marini. Pe tot parcursul anului în suprafața apei migrează imens pești de pește de la o mare la alta :. hamsii, Kerci hering, macrou, chefal, stavrid, chefal, sturioni, șprot, etc. Mai ales o mulțime de ea în primăvară. În locurile de pește, peștii pot fi adunați cu găleți convenționali.

Strâmtoarea Kerci este bogată și resursele naturale. Pe coasta de pietriș găsiți depozite lut albastru, care este utilizat în scopuri cosmetice, și cochilii celor mai vechi moluște cu minerale kerchenite. Straturile înalte ale stâncilor minereu de fier.

Strâmtoarea Kerci este un martor ocular al multor incidente. În timpurile antice, cultura elenă a înflorit aici, la începutul ultimului mileniu, a trecut prin ea Printul Igor după o campanie împotriva Constantinopolului. Pe aceste maluri erau pirat nave ale genovezilor, venetienilor, turcilor. În mod repetat, în strâmtoarea Kerci au existat bătălii militare pentru teritoriu (războiul ruso-turc, evenimente revoluționare în Rusia, Marele Război Patriotic).

În prezent, strâmtoarea mare este folosită în scopuri pașnice. Acesta este cel mai important traseu de transport, care unește nu numai cele două state, ci și țările din Europa de Sud-Est, Asia Centrală și Transcaucaz. Traversarea cu feribotul prin Strâmtoarea Kerci a fost deschisă în 1955 și este în prezent o arteră importantă a autostrăzilor din teritoriile ruse și ucrainene. Conectează portul ucrainean "Crimeea" și "Caucazul" rusesc. În ultimii 15 ani, problema construirii unui pod peste strâmtoarea a fost ridicată de mai multe ori. Dar din cauza finanțării insuficiente, caracteristicile fundului mării, costurile ridicate ale proiectului și dezacordurile politice dintre cele două țări, ideile sunt încă pe hârtie.

Feribotul din strâmtoarea Kerch este situat în cel mai îngust punct. După ce a trecut criza economică și problemele de mediu, compania transportă peste un milion de tone de marfă și aproximativ 450.000 de pasageri pe tot parcursul anului. Acest lucru face posibilă reducerea kilometrilor semnificativi de drumuri către persoanele care traversează traseul. În prezent, se restabilește transportul feroviar, care se realizează prin două unități de echipament.

Pentru o scurtă trecere de la teritoriul Krasnodar rus spre zona protejată din Crimeea a Ucrainei, veți avea nevoie doar de un pașaport și bilet de călătorie. Transportul vehiculului (mașină, bicicletă, motocicletă) este taxat suplimentar, în funcție de dimensiune. Vaporul de pe autobuzul de transfer va costa jumătate mai mult decât la un vehicul privat. Mărfurile cu o greutate de până la 25 de kilograme pot fi transportate gratuit. Timpul de funcționare al feribotului este de la 4.00 la 1.00. În sezonul de vară, se desfășoară două feriboturi.