Reguli de conduită pe apă într-o croazieră
Porturile maritime de croazieră sunt astăzi unul dintre cel mai sigur mijloc de transport. Companiile navale investesc milioane de oameni în afacerea lor, deoarece cerințele de securitate cresc în fiecare an. De exemplu, operarea navelor cu lift numai pe ascensoare de pe punțile inferioare a fost recent interzisă, deoarece ascensorul ar putea să nu funcționeze atunci când este deconectat. Modurile de evacuare trebuie să treacă de-a lungul pasarela și să fie desemnate ca strălucitoare în întuneric prin semne speciale.
Mijloacele de salvare dintr-o parte a unei nave sunt proiectate pentru a salva toți oamenii, atât pasagerii cât și echipajul. Cu toate acestea, regulile de comportament pe apă prescriu că în primele 24 de ore de croazieră trebuie efectuată o alarmă de antrenament.
În forma tipărită, instrucțiunea de siguranță se află pe ușa cabinei. Veste de salvare în cantitatea potrivită - în dulapul cabinei.
Vi se va spune cum sună alarma și după un timp va da un astfel de semnal. De obicei sunt șapte bipuri scurte, urmate de un bip lung.
Fii serios în legătură cu antrenamentul de alarmă! Desigur, probabilitatea ca veți avea nevoie de toate acestea este nesemnificativ de mică, însă practicarea cu un sacou de salvare și amintirea celei mai scurte căi spre stația de salvare necesară merită cu siguranță. Alarma de formare nu va dura mai mult de o jumătate de oră. Pe unele nave un apel apel de către cei prezenți, iar pentru "inconștient" ei aranja o alarmă educațională suplimentară. Și nu depinde de prima dată când vă aflați într-o croazieră sau în a 10-a.
Nu vom lua în considerare evenimentul puțin probabil de deteriorare a unei nave de croazieră cu evacuarea pasagerilor pe diferite vase auxiliare. Acesta este un subiect separat. Dar regulile de comportament pe apă - un subiect destul de real pentru pasagerii navelor de croazieră, de asemenea, pentru că de multe ori se odihnesc pe parcare are loc pe plajă.
Aproape nimeni nu va nega că cea mai bună odihnă este la apă. Înotul, pescuitul, plimbările cu barca și alte echipamente sunt foarte interesante. Din păcate, există cazuri în care apa nu oferă numai plăcere, ci duce și la un rezultat tragic. Regulile de comportament în corpurile de apă nu sunt o formalitate goală și plictisitoare. Fiecare dintre noi se poate afla într-o situație în care viața și siguranța lui vor depinde de acțiunile sale capabile nu numai de ale lui, ci și de altă persoană.
Regulile de conduită pe apă în Rusia, pentru prima dată a lansat "Societatea pentru Mântuirea pe apă", organizat în 1872 ani. Acestea sună încă astăzi:
- nu puteți înota și chiar mai mult se arunca în locuri nepotrivite -
- Nu înotați mai mult decât geamandurile -
- să nu se apropie de apă pentru nave și bărci -
- nici jocuri cu un comic "înec"
- nu intrați în apă într-o stare de intoxicare;
- să fie vigilenți atunci când folosiți aparate gonflabile;
Reguli de siguranță pentru apă:
Temperatura apei ar trebui să fie de cel puțin 19 grade Celsius. Timpul în apă trebuie să fie crescut treptat în limite rezonabile. Regulile de comportament pe apă spun: în nici un caz nu sari de pe țărm - puteți obține un prejudiciu grav lovind piatra. Nu înotați prea mult - vă puteți supraestima puterea.
Și câteva sfaturi. Carta, ar trebui să te întorci pe spate și să te relaxezi pe apă. Dacă este capturat de un curent puternic - nu încercați să îl depășiți. Tactica corectă este de a înota în aval, cu un unghi mic spre țărm. Odată ce ați intrat în stâncă, ar trebui să obțineți aer în plămâni, să vă aruncați cu capul și, atunci când urcați, faceți un tâmpit cu toată puterea. un alt situație extremă - crampe musculare: înotați și brusc simțiți - reduce piciorul. Trageți cu forța, apucând degetul mare, picioarele pe tine însuți. Acest lucru ajută, de obicei.
Și ultimul lucru - să înveți să înoți și să înveți să înoți copiii tăi. Desigur, mulți înotători buni se îneacă, dar o persoană care știe să rămână bine pe apă simte mult mai încrezătoare. Și acest lucru este foarte important!
- Cum să planificați o croazieră interesantă în Scandinavia
- Alarma navei pe navă
- Motocicletă "Ilya Muromets": fotografii și recenzii
- Proiectul 302 expune: descriere, istoric, caracteristici
- Căptușeala `Oasis of the seas` este un oraș în ocean
- Un sacou de salvare pentru copii va salva viața copilului tău!
- Cu privire la soarta liniei "Costa Concordia"
- Nava `Kabargin` vă va duce într-o croazieră
- Cum sa alegi cea mai buna croaziera pe Marea Neagra?
- Mikhail Tanich - navă de croazieră pentru croaziere
- Macarale de ridicare: tipuri și reguli de funcționare
- Misterioase accidente de nave pe mare
- Reguli de siguranță pe navă pentru copii și adulți
- Dmitri Pozharsky - o navă cu motor: o călătorie din Samara
- Cel mai mare vas de pescuit din lume Oasis of the Seas
- Memo pentru profesori și studenți: reguli de comportament în școală în caz de incendiu
- Ce trebuie să faceți dacă sunteți blocați într-un lift: reguli de conduită
- `Bashkir River Shipping Company`: istorie și modernitate
- De ce navele nu se scufundă? Fizica elementară!
- Boeing 767-200 `Transaero`: aspectul salonului, fotografie, descriere
- Accidente privind transportul pe apă: cauze și proceduri de acțiune