Masina cu două etaje, vedere din interior: descriere și fotografie

De la 2015 la Căile Ferate Ruse

Tipuri de vagoane

Să începem cu o descriere generală a trenului. Vagoanele sunt fabricate la fabrica Tver. Avantajul noului tren este o creștere semnificativă a numărului de locuri pentru pasageri. Acest lucru vă permite să reduceți costul călătoriei. Vagoanele sunt reprezentate de mai multe clase:

• compartimentul;
• personal;
• NE;
• Suite;
• scaune de primă clasă și de clasa a doua.

Pe fotografia unei mașini cu două etaje (o vedere din interior) se vede că podelele sunt conectate printr-o mică scară. Indiferent de tipul lor - compartiment sau "sedentar" - toate sunt situate pe ambele niveluri. Fiecare tren este alcătuit din următoarele mașini:

• 12 cupe;
• un CB;
• Personal;
• restaurant.

Decât echipate

Trenul este dotat cu aer condiționat și bioteleți care nu se închid la stații, iar acum nu trebuie să așteptați plecarea pentru a le folosi. În convoaie cu o poveste, compartimentul are numai treizeci și șase de locuri. În trenurile cu două trepte - de două ori mai multe. În coridoarele celei de-a doua etaje, nu există ieșiri electrice, așa cum sunt ele în fiecare compartiment.

Podeaua superioară și cea inferioară din mașină sunt complet identice. Ele aproape nu diferă de formulările obișnuite standard cu o singură treaptă. Dar la etajul al doilea există o înclinare mică a acoperișului, din cauza căreia nu este foarte confortabil să dormi.

Descrierea generală a vagoanelor

Vederea din interiorul mașinii cu două etaje este aproape identică cu cea a unei mașini cu o singură treaptă. Toate trenurile sunt compuse din compartimente izolate pentru 2 sau 4 locuri. În fiecare cameră există o oglindă, accesorii de dormit, o masă, rafturi pentru lucruri mici. Toate compartimentele sunt dotate cu lămpi. Scările mici sunt prevăzute pentru ridicarea în locurile de sus. Numerotarea a rămas aceeași, chiar - locurile de sus, cifrele corespunzătoare sunt indicate în stânga.

Intrați sau ieșiți din cameră pot fi prin intermediul unor chei magnetice speciale. Toate mașinile au internet gratuit și trei bio-toalete. Trenul este bine încălzit din interior. Coupe echipat cu două prize de până la 100 de wați. Ferestrele din toate mașinile sunt acoperite cu geamuri cu geam dublu. Spațiul interstițial este ambalat ermetic, ușile se deschid automat, după apăsarea butonului. În interior, ușile nu se deschid.

Caracteristicile vagoanelor

Automobilul compartimentului arată în exterior, apa de fierbere este lângă camera conducătorilor. La etajul al doilea se află o scară situată la intrare. Are o oglindă în mijlocul ei pentru a preveni o coliziune între pasageri și există o cutie mică de gunoi lângă ea. În compartiment - scaune moi, dar pe rafturile superioare un pic crampe. Camera este echipată nu numai cu electricitate, ci și cu o blocare mecanică.

În mașină există un sistem de comunicații prin satelit și navigație (GLONASS). Vederea din interiorul "mașinii ședinței" cu două etaje este similară trenului. Aceleași scaune lungi, situate unul față de celălalt, dar moi, cu spate înalt și foarte confortabil. Deasupra scaunelor de pe fiecare parte atarna un mic televizor si o oglinda. Car-restaurantul este echipat la etajul al doilea și poate găzdui de la 44 la 48 de persoane. Pe primul nivel există doar un contor de bare.

SV și "Lux"

Ce arată o mașină SV cu două etaje? În interiorul clădirii: există televizoare LCD în coupe. Și unul pentru fiecare scaun. În camere destinate pentru patru pasageri, aproape totul a rămas la fel ca înainte. Locurile de dormit și o masă sunt situate la fel ca la trenurile obișnuite cu o singură treaptă.

Vederea din interiorul mașinii cu două etaje "Lux" nu este mult diferită de cea obișnuită. Există un covor pe podea, există o serie de facilități suplimentare. Un coupe pentru persoanele cu handicap echipat cu facilități speciale pentru confortul persoanelor cu handicap.

Înălțimea tavanelor de la primul etaj este de doi metri, dar pe raftul de sus, în înălțime completă, nu va fi posibil să stai jos, doar să te îndoiți. Acest lucru îl face neatractiv pentru o mașină înaltă cu două etaje. Vederea din interior demonstrează că pentru confort nu există o cutie de gunoi, ci mai multe dulapuri. Toate acestea sunt împărțite în tipuri de gunoi, care trebuie eliminate: metal, lemn, plastic, deșeuri alimentare.

Dezavantajele unui tren cu două etaje

Vederea din interiorul mașinii cu două etaje, în unele aspecte, diferă negativ de compozițiile anterioare. La primul etaj nu mai există rafturi superioare, unde puteai pune bagajele și unde conductorii au pus jos saltele și perne. Drept rezultat, toate lucrurile s-au zdrobit. Apa fierbinte este doar la primul etaj.

Spațiul inter-caravan este închis foarte strâns, nu există absolut nici o pescaj, deci nu veți putea fuma pe viclean. În caz contrar, tot fumul va merge la mașini. Dacă în tren există o mulțime de pasageri, atunci serviciul este oarecum întârziat, deoarece numărul conductorilor rămâne același (doi pe o mașină). În timpul mișcării trenului, acesta se leagă și, prin urmare, este necesar să mergeți foarte atent pe scări, altfel vă puteți răni cu ușurință.