Turbină pe WHA: o descriere a modului de a instala propriile mâini

Instalarea turbinei la VAZ va ​​crește puterea motorului, disponibilitatea acestuia fiind condiție indispensabilă

Cum să încep tuning-ul

Dacă ați cumpărat o mașină, în special utilizată, acordați atenție în primul rând condiției în care se află. În cazul în care sunteți bine familiarizat cu dispozitivul dvs., îl puteți dezasambla complet în cuțite mici. Numai în acest caz, puteți lua în considerare pe deplin toate elementele corpului și puteți evalua starea lor. Principala problemă cu care se confruntă majoritatea șoferilor este prezența ruginei. Ea este expusă tuturor elementelor corpului, dar mai ales aripilor, fundului, pragurilor.

Probleme cu corpul

La televizoarele din cea de-a 8-a și a 9-a familie VAZ, televizorul este, de asemenea, un loc problematic. Pe mașinile autohtone, în special pe "Zhiguli", este folosit un metal subțire. Dacă, desigur, nu este vorba de cele șase dintre primele probleme. Prin urmare, dacă creșteți puterea motorului, corpul va fi afectat de încărcături mari, iar metalul va începe să se rupă.

Și nu contează dacă corpul este în stare bună sau rău. Prin urmare, înainte de tuning, trebuie să instalați un nou corp de fier. Și tot metalul care este în compartimentul motorului, înlocuiți-l cu unul mai puternic. Numai după ce ați efectuat toate lucrările de îmbunătățire a corpului puteți continua cu îmbunătățiri suplimentare.

Ce motoare sunt mai ușor de turbocompresor

Chiar dacă intenționați să îmbunătățiți mașina seriei "clasice", este mai bine să nu fiți prea leneși și să cumpărați un motor cu 16 valve. Beneficiul acum nu este necesar pentru proiectarea instalării unui nou motor prin intermediul poliției rutiere, deoarece acest element este o piesă de schimb. Avantajul instalării unui motor cu 16 valve este acela că este mult mai ușor de reparat, tuning-ul se face și fără complicații. Dar cel mai important lucru este că inițial are o capacitate foarte mare, mult mai mare decât la orice altă mașină "Lada".

Da, și urcați în designul motorului, reglați distanța în mecanismul supapei, nu este nevoie să reglați UOZ-ul. Rețineți că motoarele carburatoare nu pot fi suprapuse, indiferent de ce spun ei. Esența turbinei este aceea că presurizează galeria de admisie și creează o presiune a aerului care intră în camerele de combustie cu combustibil.

Dacă puneți turbina pe motorul carburatorului, atunci acesta se oprește. Este posibil să apară motoare cu injecție de 8 valve, dar acestea au mult mai puțină putere, iar dacă prețuiți fiecare putere, acesta este un dezavantaj semnificativ.

Ce altceva este necesar pentru tuning

înainte instalarea unei turbine pe VAZ este necesar să se definească cu ce capacitate totală doriți să scoateți din motor. Dacă doriți să obțineți mai mult de 200 de cai, trebuie să găsiți un bloc de la "Kalina". Este de 2,3 mm mai mare decât cel standard. Puteți utiliza blocul de motor de la o mașină a celei de-a zecea familii, dar acest lucru va reduce semnificativ puterea.

Este necesar să instalați arborele cotit din mașina Lada Kalina. Diametrul mecanismului de manivelă este de 75,6 mm. Trebuie să folosească forjate pistoane, și în ele să perfecționeze crestătura, ceea ce va permite atingerea gradului necesar de compresie. Este recomandat să contactați un specialist competent pentru a efectua aceste tăieri sau pentru a cumpăra produse gata în magazinele de tuning.

Selectarea turbocompresorului

Puteți face o turbină pe WHA cu propriile mâini, dar ocupația este foarte dificilă, deci este mai bine să plătiți puțin și să fiți gata să cumpărați cel puțin o piață secundară. Este necesar să se acorde atenție faptului că turbocompresorul mic funcționează numai la turații joase și medii.

De îndată ce crește turația motorului, turbina se oprește. Turbocompresoarele mari, dimpotrivă, funcționează numai la viteză mare și medie, la viteze reduse, acestea sunt oprite. Există mai multe modele populare:

1. TD05 produs de Mitsubishi. Booster-ul este setat la 3 mii de rotații, permite stoarcerea a 250-300 de litri. a.
2. TD04L produs de Subaru, o creștere de 3.000 de rotații, o putere de 200-250 de litri. a.
3. IHI VF10 acest turbocompresor este mult mai subarovskoy, vă permite să strângeți 250 de cai și mai mult.

Există multe turbocompresoare din China, au o calitate foarte slabă, dar prețul este acceptabil. Prețul turbinei la VAZ pe piața secundară fluctuează într-o gamă foarte largă - de la 5000 de ruble la câteva zeci de mii.

Cum se face răcirea

Este necesar să instalați elemente noi în sistemul de răcire la modernizarea mașinii. Este necesar un radiator din cupru de tip dublu rând. Este folosit pentru autoturismele VAZ-2110. Funcționează mult mai bine decât alte radiatoare.

Încercați să utilizați un intercooler de dimensiuni normale. Dacă este foarte mare, atunci va exista o problemă a turbo-lag. Acesta este cazul când există o perioadă lungă de timp între deschiderea clapetei de accelerație și crearea presiunii de presiune. Dar un intercooler foarte mic nu poate în mod normal să răcească aerul.

Caracteristicile sistemului de alimentare cu combustibil atunci când lucrați cu o turbină

Chiar dacă instalați o turbină auto-produsă pe VAZ, trebuie să revizuiți complet sistemul de alimentare cu combustibil. Este necesar să existe o linie de retur și un regulator de presiune al amestecului de combustibil. Puteți utiliza un regulator extern, dar trebuie să fie conectat cu un furtun de vid la receptorul instalat în spatele clapetei de accelerație.

Pompa de benzină standard nu este în mod evident potrivită, deoarece are o performanță foarte scăzută. Este de dorit să folosiți o pompă de benzină de la autovehiculele "Volga", "Gazelle" sau de la producția de Walbro - are o capacitate mai mare de 255 l / h.

Duzele, instalate pe motoare, trebuie, de asemenea, să fie înlăturate. Încercați să utilizați numai copii care sunt proiectate să funcționeze în motoare cu o putere mai mare de 200 de cai putere. O opțiune excelentă este injectoarele electromagnetice fabricate de DEKA-630SS. Toată munca se poate face independent, dar dacă nu doriți să faceți acest lucru, atunci orice serviciu vă va oferi toată asistența posibilă.

Reglarea funcționării turbinei

O turbină electrică simplă la VAZ va ​​fi capabilă să crească puterea, dar ușor. Este mult mai eficient să se utilizeze turbocompresoare mecanice. Ajustarea motorului turbo se face cu ajutorul Westgate. Presiunea din sistemul de alimentare cu combustibil va fi mai mare, cu atât mai puțin va intra în atmosferă. Este de dorit să se utilizeze modele speciale de regulatoare de tensiune pentru reglarea nivelului de presiune.

Cu acest dispozitiv simplu, puteți seta presiunea dorită direct din interiorul mașinii. Cu ajutorul acesteia, supapa de presiune instalată pe colector nu eliberează presiune. Prin urmare, aceasta crește treptat.

Este necesar să "refresh" unitatea de comandă electronică, deoarece modurile de funcționare ale motorului se vor schimba semnificativ. Este de dorit să încredințați această lucrare experților cu experiență, altfel funcționarea incorectă a motorului va afecta nu numai puterea, ci și consumul de benzină și ulei. În plus, toate nodurile motorului se pot uza de sute de ori mai repede decât cu setările normale.