A fost un fluier când conduci o mașină: cauze posibile, diagnostic și rezolvarea problemelor

Conducătorii auto percep mereu nervos diverse zgomote și sunete din exterior care pot apărea într-un vehicul. Uneori, fluierul când conduci o mașină nu mărturisește nimic serios. Dar, uneori, poate indica orice deteriorare gravă a motorului. Să analizăm care sunt motivele fluierului și cât de groaznic este.

Cureaua generatorului

Cureaua de generator este una dintre cele mai frecvente cauze de sunet neplăcut. În același timp, se produce un fluier când vehiculul se mișcă, adică sub sarcină. Totuși, după apelarea rapidă sau garnitura, poate trece. De asemenea, dacă auziți un fluier în timp ce conduceți mașina și când dispare frânarea, motivul pentru acest fenomen este simplu - alunecarea centurii și uzura acesteia.

Este ușor de rezolvat această problemă pe cont propriu. În acest caz, nici măcar nu trebuie să vă opriți la SRT. Este suficient doar să cumpărați o nouă centură de generator și să o înlocuiți. Cu toate acestea, în cazul în care mașina se află în garanție, este recomandat să contactați centrul de service auto. De asemenea, pe unele mașini străine, fixarea generatorului este destul de complicată. Prin urmare, nu toată lumea va putea să o elimine.

În cazul în care un astfel de fluier atunci când vehiculul este prezentat pe vreme ploioasă sau după conducere printr-o băltoacă, atunci ar putea fi mai banal - umezire centura. În acest caz, trebuie să așteptați până când partea se usucă. După aceasta, fluierul va trece de la sine. Nu vă faceți griji despre asta.

Problema ambreiajului

În mașinile moderne, poate exista o problemă, cum ar fi alunecarea ambreiajului. Cel mai adesea apare în vehicule care sunt exploatate în mod activ în oraș cu un mod complex de acționare: opriri frecvente, pick-up, adăugând o rată dramatică, etc. În același timp, aderența este grav afectată. La urma urmei, este supus la sarcini grele la oprire și la pornire. Independent pentru a corecta o problemă de fluier legată de cuplare, este practic imposibilă fără cunoștințe și instrumente de specialitate.

Cu toate acestea, puteți încerca să determinați dacă fluierul atunci când mașina se mișcă se datorează acestei probleme. Pentru aceasta aveți nevoie de:

1. Puneți mașina pe un deal mic. Acest lucru va crea un efort de a începe. Deci, puteți da o mare încărcare motorului la începutul mișcării, ceea ce vă va permite să auziți mai bine fluierul.
2. Acum trebuie să porniți prima treaptă de viteză și să porniți cu o depresiune lentă pe pedala de gaz. Deci, puteți recunoaște momentul în care mașina începe să fluiere.
3. Dacă există un fluier la începutul mișcării mașinii, adică în timp ce apucați ambreiajul, atunci acesta vorbește despre defecțiunea sa. Pentru certitudine, este necesar să se efectueze mai multe teste similare. Dacă există îndoieli, atunci puteți încerca să treceți de la al doilea transfer. Astfel, sarcina pe ambreiaj va crește, iar fluierul va fi auzit mai clar.

Pentru a auzi la o viteză un astfel de sunet provenind de la un nod este ireal. Prin urmare, dacă fluierul se manifestă clar la pornire, dar este complet absent în timp ce se deplasează la viteză, atunci cel mai probabil problema este în ambreiaj.

Este posibil să se repare?

Reparatii va trebui doar să STO. Chiar și cu experiența de a înțelege sistemul modern de cutie de viteze și ambreiaj este dificil. Prin urmare, este mai bine să nu pierdeți timpul, ci să încredințați o astfel de activitate specialiștilor. Cel mai adesea este necesar să nu se repare, ci să se modifice aderența. Cu toate acestea, pentru mașinile străine, o astfel de decizie poate costa o mulțime de bani. De exemplu, fluierul la conducerea automobilului "Chevrolet Cruz" poate fi eliminat prin înlocuirea întregului sistem de ambreiaj. Așa că scrieți pe unele forumuri. Cu toate acestea, aceasta nu înseamnă că o astfel de problemă este comună între aceste mașini.

Perne de motor

Chiar și motoarele moderne sunt supuse vibrațiilor puternice atunci când vehiculul se mișcă. Cum se manifestă acest lucru? Încărcăturile de vibrații preiau pernele motorului, produse din cauciuc dur. Datorită acestor detalii, vibrațiile sunt stinse, iar șoferul în mașină practic nu le simte. De asemenea, pernele percep încărcările asociate cu impacturile pe șasiul mașinii. Aceste efecte nu au un efect semnificativ asupra motorului. Cu toate acestea, pernele pot descompune în cele din urmă. Unul dintre semnele caracteristice ale acestui fenomen este fluierul în timpul mișcării mașinii. De asemenea, poate apărea dacă cel puțin una dintre perne este strâns strânsă.

Cum se schimbă perna?

Înlocuirea pernei este o procedură complicată. Pentru aceasta, motorul este îndepărtat complet, suspendat de pe troliu. Apoi, perna este deșurubată, inspectată și, dacă este necesar, schimbată într-una nouă. După aceea, motorul este pus în funcțiune. În acest caz, trebuie să fie setat foarte precis, până la un milimetru. Dacă instalarea unității de alimentare nu efectuează foarte precis, în viraje sau de conducere va avea loc pe o vibrație de rău motor rutier. Acest lucru face clar faptul că este aproape imposibil să înlocuiți singura perna. Acest lucru trebuie gestionat numai de profesioniști.

Cureaua de centura

Mergem mai departe și considerăm centura de sincronizare ca fiind o posibilă cauză a fluierării și a zgomotului. Rețineți că cureaua însăși nu poate fluiera, dar fluierul poate proveni de la role și întinzătoare. Stabiliți că sunetul provine de pe cureaua de distribuție, este destul de dificil. Cel puțin, puteți porni motorul și doar ascultați locul în care se află centura. Dacă fluierul este exprimat și vine de la acest nod, atunci trebuie să urmați STO. La urma urmei, nimic nu se poate face independent. Așa cum a fost deja scris mai sus, problema nu este în centură însă, ci în sistem și pur și simplu înlocuirea centurii de distribuție nu va realiza nimic.

Alte cauze posibile de fluierare la conducerea unei mașini

Fluierul sub capotă poate provoca servodirecția. În special, problema apare în cazul mașinilor autohtone. La urma urmei, aici sistemul de direcție nu este cel mai bun mod. Fluierul poate, de asemenea, conduce aparatul de aer condiționat sau conduce pompa de răcire. Semiaxisul poate sări și face sunete dacă se mișcă liber în articulațiile CV. Cu toate acestea, în acest caz, mașina nu ar trebui doar să fluiere, dar, de asemenea, twitch atunci când începe.

Și, în general, scuturarea sunt multe elemente sub capota unei masini care accidental sau deșurubați lovit cu un set ascuțit de viteză, a lovit o gaură, accelerație mai repede. Contactele complet imprevizibile pot provoca fluierul mașinii și uneori nu pot fi identificate nici de specialiștii din stația de benzină. Adesea, fluierul vine pur și simplu din fricțiunea anumitor părți care nu joacă un rol important în sistem. Uneori sub capotă se pot obține obiecte străine care vibrează produc un sunet caracteristic etc. Prin urmare, înainte de începerea unui diagnostic extinse asupra SRT este de dorit să se uite în mod independent, sub capota și verificați dacă există elemente terțe părți care ar putea crea un fluier.

În cele din urmă?

Fluierul în motor nu poate fi lăsat și speră că va dispărea singur. Cel mai probabil, dacă îl lăsați așa cum este, atunci o defecțiune a oricărui sistem poate duce la probleme mai grave cu motorul în viitor. Eliminarea fluierului într-un stadiu incipient va evita costurile mari de reparare a motorului. Deci, asigurați-vă că ascultați motorul. Dacă găsiți fluierul ciudat, încercați să determinați mai exact de unde provine. Și dacă nu se poate face acest lucru, mergeți la SRT. Permiteți profesioniștilor să înțeleagă acest lucru.

Cu toate acestea, unii proprietari de mașini nu sunt deloc deranjați de zgomotele diferite ale motorului. Acestea conduc cu succes mașini care nu numai că fac un fluier neplăcut, dar, de asemenea, șuieră când conduc, nu accelerează bine și încetinesc. Ce putem spune despre un fluier, la care puțini vor acorda atenție! Dar totuși vehiculul merită verificat.