Cum de a schimba bucșele stabilizatorului pe diferite modele de mașini?

Suspendarea oricărei mașini este supusă unor sarcini severe în timpul mișcării. Fiecare dintre noduri își îndeplinește funcția și, în ansamblu, întregul sistem stinge încărcăturile de șoc când atingeți orice obstacol (gropi, gropi etc.). În același timp, se asigură că controlabilitatea și stabilitatea vehiculului sunt menținute în timpul intrării în viraje abrupte sau atunci când se efectuează manevre bruște. Prin urmare, este important să se monitorizeze starea tehnică a fiecărui element de suspensie, astfel încât problema schimbării bucșei stabilizatorului să nu fie luată prin surprindere.

Aceste elemente nu pot fi reparate, deoarece nu este nevoie de acest lucru deoarece este practic un material consumabil, este mai ușor să faceți o înlocuire. Și costul lor nu este atât de mare. Adesea, primul eșuat este, și apoi restul unităților.

Întreaga procedură pentru înlocuirea acestora este simplă, iar tu poți face munca singură. În caz contrar, există o mulțime de SRT, în cazul în care pentru o taxă pentru o mașină vor fi instalate bucșe noi. În plus, puteți obține sfaturi utile de la comandant.

Cum functioneaza suspendarea masinii?

Siguranța șoferului și a pasagerilor acestuia depinde în mod direct de starea tehnică a elementelor de suspensie. Pârghiile și trunchiurile mențin roțile în planul drept, dar în același timp le permit să se rotească ușor în celelalte două planuri atunci când se rotesc.

Aceste cunoștințe sunt necesare pentru înțelegerea modului de schimbare a bucșelor stabilizatorului. Amortizoarele permit stingerea fluctuațiilor verticale, oferind autovehiculului un curs mai neted. În același timp, arcurile servesc la rigidizarea suspensiei și la readucerea elementelor la poziția lor anterioară. Toate acestea sunt de neconceput fără elemente de fixare datorită unei racorduri rigide cu șuruburi, blocuri de cauciuc compozite și suporturi pentru bile.

Detalii importante

Stabilizatorul este o parte indispensabilă a suspensiei oricărei mașini moderne. De obicei se observă că este necesar să conduci mașina pe un ascensor sau o groapă, sub forma unei tije curbate din oțel. Unul dintre umeri este fixat pe targă, iar celălalt pe butucul roții. În acest caz, fixarea nu este rigidă și permite stabilizatorul de-a lungul axei față de un plan.

Acest detaliu a apărut la începutul industriei de automobile, când vehiculul ar putea accelera la o viteză de 20 km / h sau mai mult. De atunci, mulți șoferi au început să se gândească la sarcina de a schimba bucșele stabilizatorului.

Datorită acesteia, a fost posibilă menținerea stabilității și a controlabilității la colțuri. Cu alte cuvinte, stabilizatorul îndeplinește o sarcină importantă - de a vindeca mașina pentru a distribui greutatea acesteia pe toate roțile. În mod obișnuit, acest lucru se întâmplă atunci când intri într-o curbă foarte abruptă sau când traiectoria se schimbă brusc.

Simptomele unei defecțiuni

Pentru a stinge mai bine diferite vibrații și pentru a rezista încărcăturilor pe care corpul le percepe, majoritatea pieselor de suspensie sunt conectate prin elemente elastice. Stabilizatorul nu este o excepție, iar în cazul său se folosesc mâneci (perne), cel mai adesea din cauciuc durabil sau poliuretan.

În timpul perioadei de funcționare a mașinii, uzura pernelor are loc în mod inevitabil. Astfel, există un semn caracteristic - o atingere ușoară a unui suport de suspendare. Se pare că există o defecțiune și amortizoare de șoc, dar în cazul mânecile knock poate fi auzit, nu doar bumping pe gropi și gropi, dar, de asemenea, atunci când intră în spirele pantei relative. Acesta este un motiv serios de a vă gândi la problema, cum să schimbați bucșele stabilizatorului din spate sau stabilizatorul frontal.

Sunetul strălucitor este rezultatul uzurii pieselor, ducând la o reacție în legătură cu elementele de suspensie. În același timp, eficiența stabilizatorului este pierdută.

Pe perna uzată, puteți vedea un "model" de fisuri (în cercul mistreților - mușețel) și frecare. Există o modalitate populară de a diagnostica tufișurile - pentru a muta toate obstacolele de poliție cunoscute în a doua viteză. Apariția unei căldări plictisitoare sub picioarele tale va împinge concluziile corecte.

Consecințe probabile

Ignorarea uzurii tufelor este amenințată de consecințe foarte diferite. Mai intai, bataia va incepe sa creasca, ceea ce va incepe in timp sa duca la distrugerea pieselor din cauza deformarii. Corpul poate călca mai puternic în colțuri, iar volanul volanului va crește.

Mulți producători de automobile recomandă schimbarea bucșelor la fiecare 30.000 - 40.000 km. Dar, în realitățile noastre de a decide cum să schimbați bucșele rack-ului stabilizator, este mai bine să vă concentrați pe gradul de uzură al pernelor. Și dacă există o ușoară bătaie sau zgomot, este mai bine să inspectați imediat suspensia sau să mergeți la cea mai apropiată stație de service pentru diagnosticare.

recomandări

Adesea, atunci când demontați piesele uzate, vă puteți confrunta cu dificultatea principală - șuruburi ruginite. Și problema se manifestă indiferent de marca automobilului. În multe privințe, starea dispozitivelor de fixare depinde în întregime de condițiile de mediu în care este operată mașina.

În unele cazuri, coroziunea crescută nu permite slăbirea șuruburilor și, prin urmare, acestea sunt pre-tratate cu WD-40. Dacă este necesar, tratamentul trebuie repetat, dar dacă mașina curge în mod regulat prin întreținere, atunci, de obicei, nu există astfel de probleme.

De obicei, în timpul reparării generale a suspensiei, se acordă atenție bucșelor, în cazul în care acestea sunt uzate, acestea se schimbă imediat, astfel încât, după o scurtă perioadă de timp, ele nu trebuie să dezasambleze totul din nou. O inspecție tehnică regulată vă permite să folosiți mașina și pentru o perioadă lungă de timp fără a efectua reparații majore.

Înlocuirea tufelor pentru Toyota Corolla

Cum de a schimba bucșele stabilizatorului pe Toyota Corolla? Întreaga serie de mașini Toyota este considerată cea mai fiabilă, cu toate acestea, orice vehicul, indiferent de producător, este expus unor grade diferite de uzură. Corolla nu face excepție. Operațiunea de înlocuire a bucșelor stabilizatorului se efectuează în conformitate cu următoarea instrucțiune:

• Este de dorit montarea autovehiculului pe un elevator, la o înălțime convenabilă pentru lucru. Poți folosi groapa, dar mai ai nevoie de mufe.
• Acces liber, pentru care roțile din față trebuie îndepărtate împreună cu dispozitivele de protecție și protecția din plastic. Cu toate acestea, în condiții de teren, acest pas poate fi omis.
• Mergeți la scoaterea celor două suporturi stabilizatoare, pentru care sunt slăbiți 4 șuruburi pe fiecare suport. Fără îndepărtarea lor, înlocuirea manșoanelor nu poate fi făcută.
• Bucșele ele însele sunt îndepărtate prin montare sau prin alte unelte convenabile. Și deoarece ele sunt de obicei realizate din material elastic, nu va fi nevoie de efort special.
• În prealabil, este necesar să se curețe locul în care vor fi instalate bucșe noi.

Pentru a facilita asamblarea pieselor, se recomandă umezirea suprafeței interioare cu o soluție de săpun. Doar nu utilizați ulei și lichid de frână, deoarece există riscul unor deteriorări grave.

Atunci când decide cu privire la modul de a schimba stabilizatorul manșon, se poate observa că manșonul original, realizat din cauciuc, dar pot fi găsite în vânzare a produselor poliuretanice. Dacă este posibil, este mai bine să cumpărați bucșe de cauciuc, deoarece, după cum arată practica, durata de viață a acestor componente este mult mai mare decât cea a analogilor din plastic.

Înlocuirea tufelor pe mașina Kia

Lucrările se pot face pe o groapă, pe lift sau pe o cric, dar este mai bine să fie a doua opțiune.

Următoarele acțiuni sunt prezentate sub formă de instrucțiuni:

1. Operație standard pentru demontarea roților. În unele cazuri, trebuie să demontați protecția. Înainte de a slăbi rackul de direcție.
2. Un cric sau un suport special ridică ușor cutia de viteze și deșurubați perna și subruțul din spate (4 șuruburi).
3. Pentru a accesa șuruburile brațelor care țineți manșoanele, coborâți ușor subramurile. După deșurubarea elementelor de fixare, fiecare suport trebuie să fie îndepărtat cu grijă, astfel încât să nu se deterioreze antetul rackului de direcție. După aceea, îndepărtați partea veche.
4. Partea nouă trebuie tratată cu o soluție de săpun și pusă în locul ei.
5. Repetați procesul în ordine inversă.

Încurcat problema a modului de a schimba stabilizator manșon la „Kia“, este de remarcat faptul că modelele Kia Ceed are o caracteristică care este sub forma unui arbore de direcție telescopic. În acest sens, este necesar să se facă o marcare înainte de deșurubarea șurubului de fixare, iar instalarea se face ultima dată.

Înlocuirea bucșelor pe o mașină Ford Focus

Înlocuirea părții vechi nu implică dificultăți speciale și puteți face munca singură, ceea ce economisește bani. Din costuri este achiziția unei noi părți. Pentru a instala o bucșă nouă, este de obicei necesar să scoateți stabilizatorul. În acest scop, un algoritm este util:

• Pentru început, aceeași procedură pentru îndepărtarea roților.
• După aceasta, elementele de prindere ale fiecărei tije de direcție sunt deșurubate.
• Cu ajutorul unui instrument special, manșoanele de direcție din pumnii pivotante sunt deconectate.
• Scoateți pârghiile de conectare prin deșurubarea acestora.
• Scoateți îmbinările cu bilă.
• Deșurubați elementul principal de fixare al pernei de transmisie.
• Deșurubați șuruburile transversale (6 bucăți) și scoateți-le lateral, deschizând astfel accesul la stabilizator.
• Acum rămâne să deșurubați dispozitivul de stabilizare și să-i scoateți clemele.

Această sarcină, cum se schimbă bucșele stabilizatorului pe Ford Focus, nu este atât de complicată.

Dar este de remarcat faptul că este necesar să se instaleze bucșe noi în locul special desemnat pentru ei - balanțele stabilizatorului. Lubrifierea nu poate fi utilizată! Atunci când instalați stabilizatorul în poziție, trebuie să vă asigurați că piesele noi sunt situate strict în fața elementelor de la distanță. Dacă este necesar, poate fi susținut.

Și că clemele se ridică cu ușurință, trebuie să fie umezite cu apă. Acțiunile viitoare sunt efectuate în ordinea inversă a algoritmului.

Înlocuirea tufelor în mașina "Lada Vesta"

Lucrarea trebuie efectuată atunci când bara de stabilizare este în stare relaxată. Acest lucru poate fi realizat prin conducerea masinii la un ascensor (pe SRT), groapa sau flyover. În viitor, procesul de producție, cum se schimbă bucșele stabilizatorului pe "Vesta", se desfășoară în următoarea ordine:

1. Înarmați cu un guler, cablul prelungitor și capul pentru 10, șuruburile care asigură protecția care ascund mecanismul de direcție sunt slăbite. De obicei, există 5 dintre ele.
2. Apoi, trebuie să deșurubați ambele șuruburi din spate ținând brațele bucșelor cu cheia cheii 13.
3. Cu o cheie specială Torx T40 și un clichet, deșurubați cele două elemente de fixare din față la suportul de direcție.
4. Scoateți suportul cu bucșele vechi.
5. La partea inferioară a pieselor noi faceți o tăietură și lubrifiați suprafața interioară cu un agent pe bază de silicon.
6. În viitor, utilizați ordinea inversă a acțiunilor.

Pe măsură ce mulți proprietari de autoturisme ale mărcii interne Lada Vesta notează, componentele din poliuretan servesc alternative de cauciuc mai lungi de 3-4 ori.

Ei își păstrează proprietățile elastice și elastice în condiții de temperatură scăzută. Acest lucru se reflectă mai bine asupra manevrabilității și stabilității automobilului.

În concluzie

O mașină aflată într-o stare defectuoasă reprezintă o amenințare serioasă. Și acest lucru se aplică nu numai șoferului și pasagerilor, zona de risc include toți ceilalți utilizatori ai drumului. Prin urmare, este necesară efectuarea diagnosticării unui vehicul personal cu o anumită periodicitate și schimbarea imediată a bucșei stabilizatorului "Renault Megan 2" sau a oricărui alt brand. Numai în acest fel mașina va întruchipa nu numai confortul, ci și siguranța!