Clasa rezistenței clapetelor: marcaj, GOST și cuplu de strângere

În producția modernă sunt folosite multe elemente constructive, fiecare realizând o funcție definită în produsul final, cel mai adesea foarte important. Prin urmare, una dintre sarcinile în proiectarea și fabricarea structurilor compozite complexe este fixarea fiabilă a pieselor relativ una de cealaltă.

Scopul utilizării șurubului

Există mai multe opțiuni pentru îmbinarea a două produse, de exemplu, sudare, lipire, lipire, cu nituri. Cu toate acestea, au un dezavantaj obișnuit și destul de semnificativ - sunt toate într-unul. Mai exact, ele sunt detașabile, cu toate acestea, pentru a separa piesele, ele trebuie să fie deformate, tăiate și așa mai departe.

Este mult mai convenabil să utilizați o conexiune filetată ca dispozitiv de fixare, selectând în prealabil clasa de rezistență a șuruburilor, în funcție de sarcina impusă asupra nodului.

Subiectul este folosit în aproape toate modelele, care sunt puțin mai dificil decât o linguriță regulată. Imaginați-vă o mașină care nu are un singur șurub. Da, există o mașină - într-o jucărie pentru copii, a cărei clasă de rezistență este mult mai mică, tot nu poți să faci fără elemente filetate.

Avantajele unei conexiuni filetate

În ciuda faptului că, uneori, un cuplu de strângere mare nu permite deșurubarea piuliței după un timp, șurubul are încă o serie de avantaje față de alte căi de fixare:

1. Fiabilitatea ridicată a conexiunii, asigurată de universalitatea profilului metricului sau a oricărui alt fir. Profilul este dezvoltat datorită multor cercetări, prin urmare rezistă încărcăturilor mari și este protejat de auto-deșurubare (totuși, pentru aceasta este necesar să alegeți cuplul corect).
2. Confort de instalare și demontare a structurilor. Este prevăzută cu un instrument de serviciu unificat - chei, chei, care nu pot fi spuse, de exemplu, pentru sudare sau nituire.
3. Posibilitatea de a crea sarcini axiale și transversale mari. Rezistența bolțului se calculează atât în ​​direcția longitudinală, cât și în direcția transversală. Materialele și tehnologiile moderne permit reducerea numărului de elemente de fixare utilizate și reducerea dimensiunilor acestora.
4. Un cost mic, mai ales dacă îl comparați cu costul achiziției de materiale de sudură și efectuarea de lucrări.

Printre dezavantajele conexiunii se numără concentrația de solicitări în regiunea valei profilului filetului. Prin urmare, pentru un anumit tip de construcție, este necesar să alegeți clasa corectă a rezistenței șuruburilor în funcție de sarcina aplicată. De asemenea, pentru a asigura fiabilitatea conexiunii filetate, este util să rețineți utilizarea mijloacelor de oprire, de exemplu, șaibe de arc sau piulițe de blocare.

Tipuri de conexiuni filetate

Pentru ca existența șurubului să existe, este necesar să faceți un fir interior pe o parte și pe cel exterior. În funcție de caracteristicile de design, pot fi utilizate trei soiuri:

1. Conexiune cu șurub. În acest caz, partea din piuliță îndeplinește rolul piuliței (parte cu filet interior). Mai întâi găsește o gaură. Apoi firul este aplicat. Un altul este aplicat pe partea cu o gaură rotundă netedă, apoi este atrasă de un șurub.

2. Bolted. Aici totul este mult mai simplu și mai fiabil: în ambele părți conectate sunt găuri netede, se introduce un șurub, iar pe partea cealaltă este o piuliță.

3. Pe știfturi, un capăt al căruia este înșurubat în partea de nod, iar al doilea - piulița este înfășurată.

Clasa de rezistență a șurubului

După cum sa menționat mai sus, elementele de fixare trebuie selectate corespunzător. Nu există nici un sens în cadrul obișnuit al raftului pentru ca uneltele utilitare să utilizeze componente din oțel aliat. În același timp, în unele conexiuni cu flanșe (de exemplu, trăgând împreună componentele structurilor metalice cu mai multe tonaj) este necesar să se utilizeze materiale cu caracteristici mecanice crescute.

În general, clasa de rezistență a șuruburilor (GOST 1759.4-87) este un întreg complex de caracteristici mecanice care include simultan rezistența temporară, rezistența la curgere, alungirea relativă după rupere, duritatea materialului și, în unele cazuri, chiar duritate de impact. De regulă, două cifre separate printr-o perioadă sunt folosite pentru a desemna acest parametru. Primul dintre ele, după înmulțirea cu 10, indică valoarea minimă a rezistenței timpului, iar al doilea, de asemenea, mărit cu un factor de 10, demonstrează proporția obținută prin împărțirea rezistenței la curgere a materialului cu rezistența în timp. Produsul acestor două cifre va indica valoarea minimului puterea de curgere. Clasa de rezistență a șurubului este cuprinsă în marcajul său, care arată astfel: M12x1.25x60.58, unde 58 este numărul de două cifre.

Șuruburile de strângere

Pentru a vă asigura că racordul filetat susține elementele structurale în siguranță, merită să acordați o atenție deosebită cuplului (cuplului). Așadar, imaginați-vă o situație în care un mecanic de mașini neexperimentat se află sub capota propriei mașini noi pentru prima dată și încearcă să prindă piulița sau șurubul cât mai mult posibil. Toate acestea pot duce la primul caz, doar un disconfort de lucru cu o daltă, iar al doilea - prin forarea unei găuri în corpul navei. Acest lucru se datorează cuplurilor de strângere selectate incorect. Mecanicii cu experiență și doar reparatorii au un dinamometru integrat în mână. Dar începătorul este cel mai bine să profite de o cheie de cuplu sau cheie pneumatică de impact, care sunt reglate pentru un anumit cuplu de strângere.

Cum să deșurubați bolțul "complex"

Să spunem că sa dovedit bine. Dar timpul trece și dispozitivele de fixare trebuie să fie deșurubate din nou. Din cauza coroziunii, uneori nu este foarte ușor, iar o clasă ridicată de rezistență la șuruburi nu o salvează de distrugere. Prin urmare, merită să țineți cont de câteva moduri simple de simplificare a procesării:

1. În primul rând, ar trebui să utilizați "VedaDashka". Compoziția dizolvă stratul de rugină.

2. Apăsați ușor piulița cu un ciocan pentru a rupe rugina în profilul filetului.

3. Puteți încerca să răsuciți piulița cu câteva grade în direcția de răsucire și apoi deșurubați-o.

Este important să nu vă grăbiți, deoarece există o mare probabilitate de a rămâne cu piulița sau capul cu șurub din cheie.