Crane `Liebher`: descriere detaliată și caracteristici tehnice

Macara "Liebher" este una dintre cele mai frecvente în instalarea de structuri înalte. Compania germană produce Liebher LTM și Liebher LR din 2007 până în prezent aranjamentul macaralei

Istoria creației

Compania "Liebher" a fost înființată în 1949 de către aceeași familie. La acea vreme, o mică companie a început să ridice economia Germaniei postbelice, producând în principal aparate de uz casnic și componente de aviație.

Apoi, compania a început să se extindă și să creeze filiale. Structura a fost transformată într-o societate holding. A început producția de echipamente de construcție. Acum Liebher este una dintre cele mai importante companii din lume în această industrie. Cifra de afaceri anuală depășește 8 miliarde de dolari. În subordinea a peste 130 de companii din întreaga lume.

macarale

Prima macara Liebher a fost lansată cu o săgeată de fascicul. Designul compact și puterea ridicată au făcut mașina foarte populară în Germania. Țara a fost reconstruită după război, iar echipamentele de construcții au fost extrem de solicitate. După ce a reușit să ocupe această nișă pe piața Germaniei de Vest, "Liebher" a asigurat o creștere fără precedent.

În fiecare an a avut loc modernizarea macaralelor firmei germane. În anii șaptezeci, multe modele au avut deja o platformă nouă, care se afla în partea de sus a turnului. Macaralele pe șenile au devenit foarte populare datorită stabilității lor, tocmai datorită companiei "Liebher", care a îmbunătățit legătura cadrului cu căruciorul.

Primul din lume

Macara turn Liebher din seria LTM este una dintre cele mai bine vândute. În 2007, a stabilit un record mondial pentru lungimea boom-ului telescopic. În același timp, mașina a fost și cea mai puternică din clasa sa. Acest record ar putea fi bătut doar opt ani mai târziu de designeri chinezi de la Zumilon. Macara este destinată instalării unor obiecte de mare complexitate.

Designul pivotant presupune un spațiu imens de fotografiere. Oferă o imagine de ansamblu asupra operatorului macaralei și capacitatea de a lucra dintr-o parcare cu mai multe obiecte. Cadrul de rulare a fost realizat din oțel solid. Înainte de aceasta, se folosea cel mai mult foaia de metal. La rama sunt montate patru rampe, care sunt susținute de cilindrii hidraulici. Aceasta asigură o stabilitate mai mare în timpul funcționării. Crane "Liebher", de fapt, a stabilit o nouă direcție în ingineria mecanică.

Echipamente de lucru

Structura metalică a brațului permite împărțirea în secțiuni. Aceste secțiuni pot fi conduse cu un rotor. Lungimea brațului depinde de echipament. Ultimul presupune o lungime totală de secțiuni de până la o sută de metri. Unghiul maxim posibil de ascensiune este aproape nouăzeci de grade. Motorul hidraulic, în care sunt amplasate pistoanele axiale, extinde săgeata. Tamburul cu troliu are o angrenaj planetar, care mărește considerabil capacitatea de încărcare a macaralei.

Rama de rulare este conectată la turn printr-o paletă meteorologică, în care există un pivot montat pivotant de sus. Greutatea macaralei este de aproximativ 360 de tone, greutatea poate fi mărită de patru ori, în funcție de echipament. Macara are o contragreutate de două sute de tone, care constă din șaisprezece plăci.

Macara pe șenile

Macaralele de pe omizi sunt folosite în principal pe gropile de nisip din cauza capacității sporite a țării. Ei pot lucra pe mai multe locații dintr-o parcare sau se pot deplasa între ele. Turnurile nu au o placă turnantă. Cabina operatorului macaralei este instalată în partea din față a cadrului rulant. Potrivit companiei, acest design oferă o mai mare securitate.

În 2010, macara LTM a scăzut din cauza unei rafale de vânt care a prăbușit rotorul turbinei eoliene montate. Nimeni nu a fost rănit. Macaralele pe șenile marca LR pot avea o lungime de săgeată de până la 100 de metri. Structura metalică este optimizată și este fabricată din aliaje noi de oțel. Transportul este asamblat, ceea ce permite mașinii să înceapă rapid efectuarea de sarcini.

Macarale Liebher: specificații tehnice

Macaralele germane au o capacitate mare de încărcare la o lungime extremă a brațului. Macaralele turn sunt echipate cu motoare diesel cu șase cilindri. Sistemul de răcire cu lichid oferă posibilitatea unui proces de lucru lung. Motorul face aproximativ 1800 de rotații pe minut și are o capacitate de până la 370 cai putere. Sistemele electronice de macarale sunt alimentate de baterii cu o capacitate de până la 170 de amperi / oră.

Sistemul de securitate include limitatorul "Likkon". Servomotoarele hidraulice sunt modificate prin siguranțe și supape de închidere, care sunt incluse în procesul de lucru în caz de rupere. În timpul transportului, brațul și troliul sunt transportate separat. Procesul de montare este foarte accelerat de cilindrii hidraulici.

În prezent, macaralele Liebher sunt una dintre cele mai populare din Europa de Vest și de Est. Firma germană intenționează să creeze o preocupare pe scară largă pe teritoriul Federației Ruse.