Principalul tanc de luptă "Merkava" (Israel): caracteristici tehnice, armament

"Merkava" - un rezervor care a fost conceput special pentru armata israeliană. Primul eșantion al mașinii a ieșit din linia de asamblare în 1979. De atunci, au fost create patru generații, dintre care ultima este produsă până în prezent. În acest articol vă veți familiariza cu caracteristicile rezervorului Merkava și diferențele sale față de concurenți.

desen

Programul de dezvoltare Rezervorul israelian a fost aprobată la sfârșitul verii lui 1970, la scurt timp după ce Marea Britanie a refuzat să-și furnizeze tancurile către Israel, Chiefen. Proiectul a fost condus de generalul-maior Yisrael Tal. Este de remarcat că el nu era un inginer, ci un ofițer militar care a trecut toate războaiele arabo-israeliene. Pentru practica mondială de construcție a rezervoarelor, această numire a fost foarte neobișnuită.

Deja în aprilie 1971, a fost fabricată o machetă de oțel a rezervorului principal de luptă (OBT). De-a lungul anului 1972, designerii au lucrat la conceptul de montare frontală a compartimentului de transmisie a motorului pe rezervorul transformat Centurion. Până la sfârșitul anului 1974, primele două mașini au fost construite. În aprilie 1979, forțele militare israeliene au primit primele patru modele de rezervoare, iar în luna octombrie a aceluiași an a fost adoptată oficial prima generație de Merkava. În vara anului 1982, tancurile acestui model au fost folosite pentru prima dată într-o bătălie reală.

Unicitatea proiectului

După demonstrarea proiectului societății Merkava, a devenit subiect de controversă. Cea mai mare surpriză a fost cauzată de aspectul rezervorului, care, potrivit multor experți, a fost nejustificat pentru OBR modern. În timpul dezvoltării mașinii, designerii au luat în considerare tactica defensivă de luptă și nevoia de a proteja echipajul la cel mai înalt nivel posibil, ceea ce a condus, în cele din urmă, la o schimbare a priorităților. Majoritatea MBT sunt construite pe principiul "putere de foc - mobilitate - protecție", pentru "Merkava" aceeași prioritate a fost pur și simplu de protecție.

Israelienii au vrut să creeze un astfel de tanc, care ar fi folosit numai pe teritoriul lor și nu ar fi furnizat în străinătate. Ca rezultat, sa dovedit că Merkava îndeplinește pe deplin cerințele specifice ale forțelor militare israeliene, dar, conform reprezentanților armatelor din alte țări, are o serie de deficiențe.

Desemnarea rezervorului a fost inițial utilizată ca temporară, dar ulterior a fost fixată. Traducerea "Merkava" din ebraică pare a fi "Călărețul Fiian".

desen

Proiectul-șef al proiectului, Israel Tal, nu a fost un inginer profesionist, deci argumentul militar a fost argumentul principal în alegerea candidaturii sale. În timpul crizei din Suez, Tal a condus o brigadă blindată, iar în timpul Războiului de șase zile - o divizie. El știa mai mult decât oricine altcineva despre specificul conducerii luptei tancurilor și a avut o influență semnificativă asupra doctrinei blindate a întregului Israel.

Conform doctrinei de mai sus, numărul principal de operațiuni militare ar trebui să se desfășoare din poziții defensive pregătite în condiții de adăposturi naturale cauzate de diferențele de altitudine. Această abordare vă permite să ascundeți, cât mai mult posibil, de inamicul din corpul rezervorului, lăsând doar turnul deschis. Datorită acestui fapt, la dezvoltarea tancului Merkava, silueta frontală a turnului său a fost încercată să fie redusă cât mai mult posibil, deplasând compartimentul de luptă cât mai mult posibil în corpul navei.

A doua sarcină, pe care designerii le-au stabilit, este protecția maximă a echipajului. În acest sens, mașina a reușit din nou să iasă în evidență. Aspectul său nu este similar cu niciun alt OBR modern, deoarece motorul, sistemul de transmisie și sistemul de alimentare cu combustibil sunt deplasate înainte și, de asemenea, separate prin pereți despărțitori blindate unul de celălalt și din compartimentul locuit.

Spațiul interior al mașinii a fost, de asemenea, crescut semnificativ, în comparație cu alte tancuri. În consecință, mașina găzduiește 6 soldați și 4 întinzătoare cu muniție rănită sau suplimentară de dimensiuni similare, care este următoarea caracteristică unică.

protecție

Armura rezervorului este unică și nu are analogii până acum. Datorită structurii specifice a compartimentului dintre motor și transmisie, tancurile sunt protejate suplimentar. Corpul și turnul sunt realizate prin turnare și au o pantă puternică. Placa superioară poate fi dezasamblată. Are o muchie specială care închide articulația turnului cu coca. Pe părțile laterale ale corpului există ecrane care protejează mecanismul de rulare.

Proiecția frontală a turelei tancului Merkava are dimensiuni mici, care ar putea fi obținute prin utilizarea unei forme de pană. Acest lucru face, de asemenea, posibilă creșterea probabilității unei reveniri. Designul turnului este unic nu numai în formă, ci și în protecția sa - cartușele cartușelor pentru mitraliere sunt instalate între cele două straturi de armură distanțată. Experiența operațiunilor militare libaneze a arătat că o astfel de protecție pentru rezervor nu este suficientă, astfel încât modificările ulterioare au primit o rezervare suplimentară a turnului. În general, cu fiecare versiune nouă a rezervorului, grosimea protecției armurii a crescut.

O altă caracteristică interesantă a designului rezervorului Merkava sunt farurile, care se ascund în corp sub stratul de armură și sunt deschise numai pentru perioada de utilizare.

armament

Inițial, rezervorul a fost armat american de 105 mm tun M68, care este o versiune licențiată a L7A1 limba engleză, dar construcția turnului a fost găzdui imediat orice arme de calibru mai mare. Muniția mașinii a fost de 62 de runde, dar poate fi întotdeauna sporită datorită compartimentului mare de luptă. Începând cu cea de-a treia modificare, rezervorul a fost echipat cu un model de pistol izraelian de 120 mm MG251.

Armele auxiliare Merkava includ un mitralieră de 7,62 mm cuplat cu un tun și două pistoale suplimentare FN MAG detașabile montate pe acoperișul turnului. Muniția totală este de 2 mii de runde. Ca opțiune, o mască M2N8 de 12,7 mm poate fi montată pe masca de arme. Pentru producerea de ecrane de fum, mortarul răspunde mortarului, permițându-i să se aprindă, fiind sub capacul armurii celei de-a doua variante și a versiunilor ulterioare ale rezervorului.

Sistemul de control al incendiilor (MSA) "Matador" în ansamblu este executat la un nivel înalt și este actualizat cu lansarea fiecărei noi modificări a mașinii. Cu toate acestea, rata de incendiu și precizia lasă mult de dorit. Acest lucru se datorează, în primul rând, aspectului specific al rezervorului.

Ca și în alte tancuri de luptă moderne, îndrumarea asupra țintei se face cu ajutorul dispozitivelor de observare. Problema este că motorul care se află în față reduce capacitățile acestor dispozitive, creând un câmp de căldură constant în jurul lor. O parte din această dificultate poate fi evitată prin trageri din poziții pre-pregătite cu un motor răcit, dar în practică această posibilitate nu este întotdeauna disponibilă. În plus, din cauza configurației neobișnuite a frontului rezervorului este puternic supraîncărcat, astfel încât atunci când trageți există fluctuații longitudinale semnificative care reduc acuratețea re-împușcat. Pentru a evita aceste deviații, trebuie să întrerupeți între fotografii, ceea ce reduce de mai multe ori rata focului pistolului.

Potrivit armatei israeliene, deficiențele descrise nu sunt critice, iar folosirea muniției corectate face posibilă o neutralizare totală a acestora.

șasiu

În timpul creării șasiului tancului Merkava, armata israeliană a decis să folosească elementul similar al rezervorului Centurion ca bază. Suspensia automobilului britanic se caracterizează printr-o rezistență bună la dispozitivele și minele explozive. Foloseste arcuri spirale si un montaj separat al fiecarui ansamblu de suspensie pe corp prin intermediul a patru bolturi. Această caracteristică din urmă vă permite să înlocuiți cu ușurință părțile deteriorate și, de asemenea, să faceți partea inferioară a corpului în formă de V, mărind astfel rezistența sa la explozii de jos. Pe fiecare parte, rezervorul are 6 roți din cauciuc de sprijin, 5 role de susținere, un volan în spate și care conduce din față. Designul omiziilor a fost, de asemenea, împrumutat de la Centurionul britanic.

Motoare și transmisie

Rezervoare de model "Merkava", echipat cu motor diesel cu motor american 900-puternic AVDS-1790 și ușor reprelucrate transmisie semi-automată american „Allison CD-850-6B». Datorită amplasării neobișnuite a acestor elemente, aproape orice proiectil care a lovit armura frontală ar putea imobiliza mașina. Cu toate acestea, datorită faptului că motorul cu transmisia este asamblat într-un singur modul, în condiții de câmp pot fi înlocuiți rapid. În alte OBR-uri, într-o lovitură similară, impactul principal este asupra echipajului, iar mașina își poate continua activitatea.

Luați în considerare modificările rezervorului israelian.

Merkava 1

Producerea primei versiuni a rezervorului a început în 1979. În total, au fost produse aproximativ 250 de exemplare. În timpul utilizării rezervorului în războiul din Liban din 1982, au fost identificate o serie de deficiențe la mașină. Apoi sa decis crearea unei versiuni actualizate a Merkava. Ulterior, toate rezervoarele primei modificări au fost modernizate și aduse la nivelul noilor versiuni.

Merkava 2

Această versiune a primit o putere de foc crescută, o breșă sporită și o protecție îmbunătățită. Protecția turnului a fost întărită cu ecrane suplimentare, iar ecranele laterale au fost înlocuite cu cele mai groase. Pe spatele turnului erau agățate coșuri pentru lanțuri de proprietăți și metalice cu bile, sporind securitatea mașinii de la cochilii cumulative.

Echipamentul intern al rezervorului a fost, de asemenea, rafinat. El a primit o transmisie israeliană "Ashot", un imager termic și un sistem de control al incendiilor "Matador-2". Capacitatea rezervorului de combustibil al mașinii modernizate a crescut cu 25%. În total, au fost produse aproximativ 600 de copii ale tancului Merkava 2.

Merkava 3

Cea de-a treia generație a rezervorului a fost folosită pentru turnul de protecție armură modulară și pentru coca. Se compune dintr-un set de module care sunt înșurubate. Acest design vă permite să înlocuiți rapid și ușor armura în caz de avarie și să creșteți protecția rezervorului instalând componente și mai avansate.

Tancul actualizat a primit un sistem de radiații laser LWS-2, care avertizează echipajul de a pune tot felul de arme pe mașină. Sistemul de control al incendiului a fost înlocuit cu unul mai nou. Dispozitivele hidraulice de acționare a turelei au fost înlocuite cu electric, cu posibilitatea de duplicare manuală.

Creșterea puterii de foc a rezervorului din cauza instalării unui pistol de 120-israelian millimterovoy MG251 neted, și motilitatea - datorită forțând motopropulsor la 1200 de cai putere. În plus, rezervorul a primit o suspensie îmbunătățită și o transmisie israeliană. În total, aproximativ 640 de unități de astfel de echipamente au ieșit din linia de asamblare.

Merkava 4

Aceasta este ultima și cea mai perfectă modificare a rezervorului Merkava. Siguranța mașinii a crescut și mai mult, iar masa sa a crescut la 70 de tone. Pentru a păstra mobilitatea unui astfel de tanc greu, echipat cu noul motor de 1500 de cai putere GD 883. Complexul Trophy, instalat pe mașină, oferă o protecție activă eficientă împotriva rachetelor și grenade ghidate.

A patra generație a tancului israelian Merkava a primit un turn mărit, care, la fel ca în modelul precedent, are o armură modulară. Acest rezervor a fost ultimul din serie. În locul acestuia trebuie să vină în principal mașini noi care vor primi o denumire diferită.

Combateți utilizarea

Primul război din Liban. În războiul din Liban din 1982, au participat circa 1000 de tancuri Merkava. Mulți experți cred că aceste mașini s-au confruntat cu sarcinile suficient de eficient. În timpul întregului război, doar 34 de tancuri au fost scoase din funcțiune. În același timp, unele dintre ele s-au stricat din cauza supraîncălzirii motorului și a contaminării cu nisip.

Al doilea război din Liban. În ostilitățile din 2006, au fost folosite tancurile Merkava din versiunile 2, 3 și 4. În total, în bătălii au fost implicate aproximativ 400 de vehicule. În majoritatea cazurilor, ei erau obișnuiți să evacueze victimele și să sprijine infanteria. În luptă, rezervoarele celei de-a patra versiuni s-au dovedit a fi cele mai sincere.

După anul 2006. În 2007, tancul Merkava 4 a fost abandonat de la un RPG, ca urmare a faptului că doi dintre membrii echipajului au primit răni ușoare de șrapnel. La sfârșitul anului 2010, a treia versiune a rezervorului a fost lovită de racheta At-14 Kornet. Echipajul a scăpat complet. În primăvara anului 2011, rezervorul, echipat cu un complex de protecție activă "Trophy", a fost aruncat în foc de la un lansator de grenade anti-tanc de mână. Datorită faptului că complexul a fixat amenințarea în timp și a neutralizat-o la o distanță sigură de mașină, rezervorul nu a fost deteriorat.

concluzie

Rezumând cele de mai sus, se poate remarca faptul că rezervorul Merkava este o mașină decentă, dar numai pentru armata israeliană, în condițiile specifice ale căruia a fost creată. Spre deosebire de alte OBT moderne, această mașină nu a fost proiectată inițial pentru a fi universală și adaptată la orice condiții climatice. Prin urmare, compararea cu tancurile altor țări va fi incorectă.