Rezervorul `Panther`, cel mai bun rezervor al Wehrmacht-ului

Germanii au început un război cu URSS când Wehrmacht nu era încă în serviciu cu rezervorul Panther mediu-greu. Producția acestui vehicul de luptă a fost desfășurată în Germania abia la sfârșitul anului 1941. Tancul Panther a fost produs într-o serie de masă, la fabricile Krupp în 1942-43. În total, au fost produse aproximativ 6 mii de unități. De îndată ce producția "Panther" a atins nivelul planificat, aceste tancuri au început să apară pe toate fronturile europene. În 1943, în bătălia de la Kursk Bulge Două sute de tancuri "Panther" au participat, fără a număra vehiculele de evacuare și comandantul.

În toamna anului 1941, germanii și-au dat seama cât de periculos a fost rezervorul T-34 pentru ei Armata sovietică, au sunat alarma și au suspendat eliberarea rezervorului, coborâți masiv de pe transportor. În termen de patru luni, "Panther" a fost perfectat și astfel a fost dezvoltat un nou rezervor de 35 tone cu același nume. A fost concediat în serie. Rezervorul "Panther" a fost creat în opoziție cu rezervorul T-34. Designerii germani au copiat chiar și T-34 sovietic, compartimentul motorului și linia principală de transport. Dar asemănarea sa încheiat acolo. În plus Tancuri germane Ei au lucrat la benzină, iar cele sovietice pe motorină.

În echipamentul de luptă complet, rezervorul Panther cântărea 45 de tone, era prea greu, dar era posibil să-și reducă greutatea doar în detrimentul armurii, dar nu îndrăzneau. Toate plăcile blindate ale turnului au fost înclinate, pentru o reflectare mai bună a cochiliilor lovite direct. Lungimea rezervorului a fost de 6860 mm, lățimea 3280 mm, înălțimea 2990, iar distanța de la sol la coc, adică, clearance-ul este de 565 mm. Tunul avea aproape două metri în lungime. Muniția armei a constat din 81 de arme-piercing shell-uri, care a permis o luptă destul de lungă. În plus față de tun, rezervorul Panther era înarmat cu două mitraliere.

Centrala electrică a rezervorului a constat într-un motor pe benzină cu 12 cilindri, de 700 CP, cu care Pantherul călătorea de-a lungul autostrăzii cu o viteză de aproximativ șaizeci de kilometri pe oră. Protecția mașinii a fost compusă dintr-un blindaj laminat în formă de întărirea suprafeței. Corpul rezervorului era alcătuit din armături de 40 mm, iar partea frontală avea o grosime de 60 mm. Turnul din laturi purta o secțiune de armură de 45 mm, iar fruntea turnului și masca pistolului - 110 mm. șasiu Panthers a fost greutatea, iar manevrabilitatea masinii a fost la un nivel destul de bun. Cu toate acestea, echipajul a 5 persoane a trebuit să se ridice cu etanșeitatea în compartimentul de luptă.

La începutul anului 1943, Wehrmacht a decis să modernizeze "Pantherul" ținând cont de condițiile Frontului de Est. A existat un rezervor "Panther 2", care a atins în principal protecția turnului, pentru care armura a fost întărită în mod semnificativ. Armura frontală avea o grosime de 125 mm, iar masca tunului primea armura de 150 mm. "Panther 2" a început să cântărească 47 de tone. Creșterea în greutate a fost compensată de o nouă centrală, un motor Maybach cu o capacitate de 900 CP a fost instalat pe rezervor. și o transmisie cu opt trepte cu sistem hidraulic.

Înlocuiți și arma, a fost instalat 88 mm KVK, mai rapid-foc și posedă mare de armură piercing-putere. De asemenea, masina a fost echipata cu dispozitive de vizibilitate pe timp de noapte si un aparat de cautare telescopic. Compania Rheinmetall a oferit instalarea unui sistem de apărare aeriană cu pistoale antiaeriene pe rezervor. Dar, în acest stadiu, dezvoltarea noului tanc "Panther 2" sa oprit din cauza situației dificile a comenzii germane pe toate fronturile. Deși rezervorul german "Panther" în forma sa originală a continuat să producă până la sfârșitul războiului.