Tank `Comet`: caracteristici tehnice

Cel de-al doilea război mondial a servit ca un impuls dezvoltării unei clădiri tanc nu numai în Uniunea Sovietică, ci și în alte țări europene. În special, Commonwealth-ul Britanic, de asemenea, nu a rămas la o parte și a creat în timpul vărsării de sânge în Europa rezervorul său "Comet", o descriere a cărei descriere va fi dată în acest articol.

Informații generale

Acest vehicul de luptă a fost un tanc mediu de croazieră, produs în perioada 1944-1945. El a fost cel care a fost ultima în linia de croazieră și a devenit o legătură tranzitorie înainte de crearea unor tancuri comune.

Istoricul istoric

În utilizarea în partea din față tancurilor numite „Cromwell“ experți militari, a devenit clar că aceste mașini de război nu sunt în măsură să concureze cu încredere pe puterea de foc cu vehicule inamice. În acest sens, inginerii britanici au decis să întărească indicatorii relevanți ai puilor lor și pentru aceasta au început să proceseze analogii străini. Inițial bazat pe american M4 Sherman britanicii au dezvoltat Sherman Firefly. În timp, aliații americani au devenit din ce în ce mai puțin probabil să-și aducă rezervoarele în Marea Britanie, iar insulele au decis să-și dezvolte propria mașină. Această problemă din 1944 a preluat firma Leyland Motors. Ca bază a fost aleasă "Cromwell", proiectarea și armamentul care a fost decis să se îmbunătățească. Deci, în cele din urmă, lumina a văzut tancul "Cometa", care începând din toamna anului 1944 a început să fie produsă în serie. Ultima mașină a ieșit din linia de asamblare în decembrie 1945.

Layout diagramă

Rezervorul "Comet" al clasei de croazieră a fost fabricat în conformitate cu versiunea clasică. Compartimentul motor al unității de luptă, amplasat în pupa, avea un motor, un sistem de răcire și rezervoare cu combustibil. Compartimentul de luptă era situat în mijlocul corpului și al turnului. Era aici echipajul de arme, kitul de luptă și mecanismul de tun. Compartimentul de control și transmisie a fost, de asemenea, interconectat și a fost în fața mașinii.

echipaj

Rezervorul "Cometa" a servit cinci persoane. Încărcătorul, armatorul și comandantul erau în bash și în mijlocul cazului. Conducătorul auto, precum și predecesorul său - „Cromwell“, amplasat ușor deplasat spre partea dreaptă a axei longitudinale a rezervorului la unitatea de control. Locul de muncă a fost un operator radio în partea stângă a corpului, mai aproape de partea din față a mașinii, chiar în fața instalației cu arma frontală mașină grele, din care ar putea, dacă este necesar, un comportament care urmărește focul asupra trupelor inamice.

Pentru a intra în rezervor și, de asemenea, a ieși din el ar putea fi prin intermediul unei perechi de trape cu o singură trapă, având o formă dreptunghiulară și situată în partea de sus a turnului mașinii. Aceste eclozii erau direct deasupra armei și comandantului. De asemenea, o altă intrare / ieșire a rezervorului era trapa, montată pe partea superioară a corpului din față.

Armura de protecție turnuri și cave

Tank „Comet“, din care o fotografie este prezentată atenția, într-un articol produs din plăci de blindaj laminate, care la rândul lor au fost conectate între ele prin sudură și montate pe rama. Compartimentul frontal al corpului a fost montat din trei mașini blindate (superioare, inferioare și mijlocii). Dintre acestea, cel mai gros a fost partea superioară, având o grosime de 76 mm. Hranirea și părțile laterale ale mașinii au fost protejate cu foi de 32 mm grosime. Acoperișul rezervorului a fost colectat din plăci blindate de 25 mm, iar partea de jos - 14 mm.

Turnul vehicul blindat a avut unele diferențe în configurația de la „Cromwell“, mai presus de toate, este prezența unei arme și măști mult mai puternic părți rotunjite. Cu toate acestea, ca și predecesorul său, toate foile turnului dispuse vertical nu au unghiuri de înclinare în plan vertical. Turnul a fost sudat, iar foile sale au fost fixate pe cadrul colțului. Partea frontală avea o grosime impresionantă de 102 mm. Acoperișul a fost protejat cu o foaie de armură de 25 mm.

armă

Pentru a dota rezervorul „Comet“, caracteristicile pe care le-am discutat în detaliu în acest articol, compania pistol semnadtsatifuntovoy „Vickers-Armstrong“ special creat versiunea sa cu greutate redusă redusă pelviana baril și tipul scurtat. Această armă a fost denumită inițial "Vickers HV QF 77 mm" și a avut cea mai mare viteză inițială a calibrului proiectil de plecare 76,2 mm. Indicatorul cantitativ al muniției a fost egal cu 65 de fotografii. Cojile au fost așezate de-a lungul laturilor în compartimentul de luptă.

Tunul a fost montat în partea din față a turnului într-o mască semi-cilindrică, care, la rândul său, ar putea oferi ghidarea unei scule puternice vertical, cu o precizie ridicată.

Brațele auxiliare ale tancului au fost și două mitraliere Bren cu un calibru de 7,92 mm. Unul dintre ele a fost fixat în mod fiabil la instalarea mingii din partea stângă a carcasei. Al doilea a fost asociat cu o armă și a fost localizat în partea dreaptă a armei. Muniția mitralierelor a fost de 3.500 runde, care au fost investite în magazine de tip carob.

Dacă este necesar, ecranul de fum 12 poate fi folosit lansatoare de grenade (6 pe fiecare parte) montat pe turn și ardere burse speciale de ardere pentru mascarea mașinii în domeniu.

Mecanism de mișcare

Tank, caracteristici de performanță „Comet“, pentru care al doilea război mondial au fost suficient de mare și aproape egale cu cele ale analogilor germane au modernizat Rolls-Royce de motor carburator Meteor în formă de V de tip și prevăzut cu un tip răcit cu lichid. Motorul a dezvoltat o putere egală cu 600 cai putere, care, la rândul său, a făcut posibilă accelerarea masinii de-a lungul pistei la o viteză de 47 km / h.

În ceea ce privește transmisia rezervorului, componentele acestuia au fost:

• frecare principală (principală), care lucrează pe principiul fricțiunii uscate;
• un arbore de elice multistrat alungit;
• cutie de viteze echipată cu sincronizatoare simetrice;
• mecanismul de rotație cu diferențiale duble.

În general, rezervorul "Comet" avea un dispozitiv de rulare ușor modificat în comparație cu "Cromwell". Pe fiecare parte a stat piste odnogrebnevaya de oțel, care sunt asamblate dintr-un pantof mare, rulment cu role acoperite cu cauciuc în mărime de cinci unități și role de susținere, precum și de ghidare și de conducere roți.

Cilindrii a cincea, a patra, a doua și a primului tip de sprijin au fost echipați cu amortizoare hidraulice de șoc.

Modelele ulterioare ale rezervorului au fost echipate cu un sistem îmbunătățit de admisie a aerului din mediul înconjurător.

Date tehnice generale

Rezervorul "Comet", ale cărui caracteristici tehnice, așa cum s-a menționat deja mai sus, au fost optime pentru timpul lor, diferă în următorii parametri:

• Lungimea totală cu pistolul este de 7652 mm.
• Lățimea este de 3048 mm.
• Înălțimea este de 2680 mm.
• Combaterea greutății este de 33 de tone.
• Distanța de la suprafața inferioară este de 460 mm.
• Tip de armura - oțel laminat, omogen, turnat.
• Factorul specific de putere este de 18 cai putere.
• Rezerva de putere de-a lungul traseului este de 200 km / h.
• Indicele specific al presiunii solului - 0,88 kg / m².
• Lungimea șanțului care trebuie depășită este de 2,3 m.
• Lungimea peretelui care trebuie depășită este de 0,9 m.
• Lungimea fordului este de 1,1 m.
• Suspensie - "Christy" cu amortizoare de tip hidraulic.
• Numărul de persoane din echipaj este de 5 persoane.

Operațiunea de luptă

Rezervorul "Comet", a cărui revizuire a fost citată mai sus, a participat deja la sfârșitul celui de-al doilea război mondial, prin urmare nu a putut să exercite o influență semnificativă asupra rezultatului său final. Exemple de utilizare reușită a acestui vehicul blindat la acel moment au fost puține și nu de natură masivă.

În timpul războiului din Coreea, "Cometa" se afla în arsenalul contingentului de menținere a păcii al Națiunilor Unite și sud-coreeni. Practica a demonstrat că, în ciuda faptului că rezervorul era mai nou în comparație cu stil sovietic, el încă nu a fost în măsură să fie pe deplin competitivă pe câmpul de luptă cu tehnica trupelor RPDC, deși era destul de bun.

Servirea în Forțele Armate ale Regatului Unit „Comet“ a rămas până la începutul anilor 1960, iar în unele țări, cum ar fi Cuba, Burma, Africa de Sud, Irlanda, Finlanda, care este exportat, și nu ar putea supraviețui în rândurile de luptă la începutul anului 1970 lui -x. În total au fost produse 1186 bucăți din tancurile Kometa.