Compania Stevedoring - ce este?

Orice întreprindere a țării încearcă să dezvolte relații internaționale, deoarece este o perspectivă de cooperare cu companii străine, noi piețe și profituri în continuă creștere. În același timp, fiecare om de afaceri primește o întrebare despre transportul mărfurilor, nu contează dacă este destinatarul sau expeditorul bunurilor.

Până în prezent, transportul maritim este singurul transport la nivel intercontinental. Comunicarea aeriană este, de asemenea, ajustată perfect, însă costul acestor servicii este destul de ridicat și, cel mai adesea, din punct de vedere economic, nu este, în general, profitabil.

Transportul maritim este aproape nelimitat de porturi și costuri reduse. la din acest transport de transportul pe apă - aceasta este lipsa totală a riscului de furt de mărfuri și de distrugere a acestora. Având în vedere acest lucru, se impun cerințe mai mari porturilor pentru calitatea serviciilor furnizate. Portul este implicat nu numai în expedierea și primirea mărfurilor, ci și în organizarea încărcării și descărcării mărfurilor.

Pentru infrastructura de transport a Rusiei, porturile au o mare importanță nu numai în domeniul operațiunilor de export și de import, ci și ca o comunicare internă. Într-un fel, este necesar să se livreze combustibil și alte bunuri și produse la același Nord.

Încărcarea și descărcarea mărfurilor în port

Întreprinzătorii care nu s-au întâlnit niciodată cu transportul maritim, ridică întrebarea, ce anume este - o firmă însoțitoare?

Operațiunile de îndreptare sunt activități legate de operațiunile de încărcare și descărcare, de regulă, numai în interiorul portului. Societățile Stevedoring se ocupă, de asemenea, cu depozitarea încărcăturii în depozitele de mărfuri, expedierea, furnizarea de servicii pentru contul talman sau pentru serviciile de agenție.

Practica mondială

Ce este o companie de transport? În practica mondială, termenul este tratat diferit. În unele țări, stevedore este doar un lucrător port care se încarcă și descarcă. O astfel de persoană poate fi angajată pentru o muncă unică sau un membru al personalului portului. Dar aceasta este mai degrabă o excepție decât regula, de obicei sunt angajați companii care efectuează o gamă completă de servicii.

De exemplu, în Canada și serviciile americane de terminale și de transport sunt clar separate. Fiecare companie oferă o anumită listă de servicii. Cel mai adesea, o astfel de divizare poate fi găsită în porturile în care există o congestie specială a containerelor care sosesc și coboară din dana. În aceste țări, este destul de dificil să obțineți o singură companie simultan cu două licențe.

Piața rusă

Piața firmelor de manipulare în Rusia se bazează în principal pe participarea porturilor. Gradul de implicare în operațiunile de încărcare depinde în întregime de participarea statului la gestionarea portului în sine.

Acesta poate fi reprezentat în următoarea formă:

• controlul deplin al statului;
• sub conducerea autorităților municipale;
• Gestionarea este acordată societății publice;
• combinate.

De aici rezultă următoarea clasificare:

• porturile în care organizarea operațiunilor de încărcare și descărcare este încredințată portului însuși;
• porturi, în cazul în care conducerea nu este implicată în încărcare, ci doar închiriază dane, depozite și terminale.

Importanța porturilor pentru Rusia

Până în prezent, aceasta este cea de a doua formă apare cel mai des, și în întreaga lume. Prin urmare, devine clar că acest lucru este - o companie de arimare, și anume compania care închiriază capacitatea portuară și efectuează lucrări de încărcare și descărcare, furnizează alte servicii la portul clienților. În această lumină, devine clar că hamal în port - este o figură-cheie cu privire la calitatea serviciilor oferite acestora depinde de clasamentul portului.

În Rusia astăzi există aproximativ 100 de porturi maritime:

• Petersburg.
• Est.
• Găsirea.
• Caucazul.
• Makhachkala și alții.

În porturi există mii de macarale portale, tot felul de echipamente, contul cărora merge la sute de mii. Companiile de transbordare sunt capabile să manipuleze mai mult de 10.000 de vagoane pe zi. Depozitarea unică poate fi estimată la 15 milioane de tone de marfă. Cota porturilor maritime reprezintă mai mult de 90% din procesarea tuturor bunurilor din țară.

Ce este - o companie STEVEDORING în Rusia? Sunt aproximativ 250 de organizații care desfășoară activități de încărcare și descărcare. Moderne companii stevedoring rusești nu sunt implicate numai în procesul de încărcare, dar, de asemenea extinde capacitatea de producție a porturilor, dezvoltarea legăturilor rutiere și feroviare, să organizeze noi puncte de trecere, adică, au cea mai mare parte a preocupărilor pentru dezvoltarea transportului maritim și a porturilor.

Golful Finlandei

De exemplu, „Prima companie arimare“ Sankt-Petersburg, creat cu sprijinul SA „Sea Port St. Petersburg“ dispune de un echipament tehnic bun, care include:

• 38 de macarale portal;
• 134 încărcător;
• 2 macarale pentru camioane.

Compania dispune de facilități de depozitare uriașe, portul însuși permite acceptarea oricărei nave care efectuează transporturi maritime.

Aceste avantaje dau posibilitatea de a efectua supraîncărcarea de mici și mici bunuri voluminoase, lucrează cu bunuri deosebit de grele. Compania are un nou terminal Ro-ro, care permite lucrul cu orice tip de rulouri.

Instalațiile proprii de depozitare permit depozitarea mărfurilor la nivelul de 1 milion de tone pe an.

Direcția Kaliningrad

Primirea și trimiterea de bunuri din afară Golful Kaliningrad Marea Baltică este realizată de LLC "Compania Baltic Stevedore", înființată pe baza portului Baltisk. Este extrem de important pentru țară, are două porturi de apel.

Parcul de mașini este reprezentat de 70 de unități. Terminalul este echipat cu sistemul Solvo, care vă permite să faceți schimb de date cu linii de transport maritim. Depozitele cu o suprafață totală de 5,6 hectare, cu o stație electrică de 3,5 MW, care vă permite să depozitați bunuri perisabile. Compania este relativ tânără și a fost deschisă numai în 2002. Dar, în acest timp, compania a reușit să achiziționeze o mulțime de echipamente, pentru a finaliza prima etapă de construcție a terminalului de containere, în 2015 a comandat punctul de inspecție în profunzime. În 2016, compania a cumpărat o scară pentru a controla transportul de mărfuri de-a lungul axelor, ceea ce face posibil să nu se permită superioritatea navei. În 2017, una dintre primele companii de transport de cale ferată din regiunea Kaliningrad a fost certificată pentru asigurarea securității transportului.

Compania Baltic Stevedoring din Kaliningrad dispune de un birou suplimentar unde puteți să comandați toate serviciile necesare fără a vizita portul direct din Baltiysk.