Un conosament este un control strict și o livrare sigură

Afacerea, desfășurată cu parteneri străini, implică relații mai complexe, cu anumite riscuri financiare și de altă natură. Trebuie luate în considerare normele și legislația internațională a țării partenere, condițiile de decontare bancară și transportul de mărfuri.

Pentru a facilita și a reglementa relațiile dintre întreprinzătorii din diferite țări, multe guverne au anumite acorduri internaționale privind utilizarea normelor și normelor unificate ale comerțului exterior. Acestea includ regulile privind facturile, reglementate de convențiile și protocoalele internaționale.

Ce este un conosament? Acesta este un document de transport emis de transportul maritim către expeditor, care confirmă faptul că mărfurile au fost acceptate de el. Cu alte cuvinte, acest document poate fi definit ca un contract de transport de mărfuri încheiat între expeditorul mărfurilor și compania de transport. Conosamentul este de fapt unul dintre tipurile de valori mobiliare.

Acest document este destinat transportului pentru transportul pe apă și este utilizat pe scară largă în domeniu, și a apărut în epoca de nave care navighează. Inițial, conosamentul a fost considerat document transport maritim. Acum, utilizarea sa este clar vizualizată pentru transportul de bunuri de către alții moduri de transport (prin facturi).

Conosamentul conține trei funcții principale:

- confirmă disponibilitatea bunurilor la bordul navei;

- indică existența unui contract de transport;

- destinatarul acestui document acceptă, de asemenea, dreptul de tranzit al mărfurilor.

Așa hârtie de securitate se eliberează pe anumite forme. Acestea sunt dezvoltate de asociații de proprietari de nave și de diverse companii maritime. Acest document are un scop multi-scop.

Există următoarele tipuri de facturi:

1. O comandă. Aceasta permite destinatarului să transfere dreptul la o încărcătură (revinde), care nu a ajuns încă la destinatar, unei terțe părți.
2. Board. În cazul în care se emite o conosament on board, aceasta înseamnă că încărcătura este încărcată la bordul navei.
3. Curat. Aici este de obicei spus că bunurile sunt vizual în stare bună (de exemplu, defecte în pachet).
4. Contul de expediere cu rezervare. Se aplică în cazurile în care căpitanul indică deteriorarea vizibilă a încărcăturii.
5. Nomenclatorul contabil. Un exemplu cu o funcție pronunțată de valori mobiliare înregistrate. Trebuie să indice numele destinatarului.
6. Negociabil. Poate fi transferat de la un proprietar la altul.
7. Purtător. Un document transmis prin livrare simplă. În practică, această specie este rar utilizată.
8. Documentul de expediere a parcului navei. Este un document care conține totul termenii contractuali transport.
9. Chartered. El confirmă primirea mărfurilor, care a fost transportată prin intermediul unei charte. Carta - acord privind închirierea unei nave pentru un zbor.
10. Un conosament. Acest lucru înseamnă că pe ruta de mișcare a încărcăturii pot exista puncte de transfer. Atunci când încărcătura este transportată de mai multe tipuri de vehicule.

Conosamentul trebuie să indice în mod necesar numele navei, operatorul de transport, locul de destinație a mărfii, de încărcare a navei, numele complet al expeditorului și destinatarului, numele de marfă, de transport de marfă, ora și locul de eliberare a conosamentului, numărul de articole trase, semnătura căpitanului.

Un conosament este un document de distribuție care reprezintă o garanție. Diferitele operațiuni legate de cumpărarea și vânzarea de bunuri se realizează cu ajutorul unui conosament fără mișcarea fizică a bunurilor în sine. Acest document poate fi vândut, cumpărat, transferat în anumite condiții și exprimă, de asemenea, dreptul de proprietate asupra produselor specificate în document.